Detalles de la carrera | |||
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Carrera 25 de 36 en la temporada 2002 de la NASCAR Winston Cup Series | |||
Fecha | 1 de septiembre de 2002 ( 1 de septiembre de 2002 ) | ||
Nombre oficial | Carrera Mountain Dew Southern 500 | ||
Ubicación | Pista de carreras Darlington , condado de Darlington, Carolina del Sur | ||
Curso | 1,366 millas (2,198 km) | ||
Distancia | 367 vueltas, 501,322 mi (806,800 km) | ||
Clima | Las temperaturas rondarán los 27 °C (80,6 °F); las ráfagas de viento alcanzarán las 18,2 km/h (11,3 millas por hora) [1] | ||
Velocidad media | 118,617 millas por hora (190,896 km/h) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Chip Ganassi | ||
Tiempo | Sin pruebas de tiempo | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
Vueltas | 125 | ||
Ganador | |||
N° 24 | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | Cadena de televisión Turner | ||
Locutores | Allen Bestwick , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. |
La Mountain Dew Southern 500 de 2002 , la 53.ª edición del evento , fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series celebrada el 1 de septiembre de 2002 en el Darlington Raceway en Darlington, Carolina del Sur. Disputada a 367 vueltas en el circuito de 1,366 millas (2,198 km), fue la vigésimo quinta carrera de la temporada 2002 de la NASCAR Winston Cup Series . Jeff Gordon de Hendrick Motorsports ganó la carrera.
Darlington Raceway , apodada por muchos fanáticos y conductores de NASCAR como "La dama de negro" o "La pista demasiado difícil de domar" y publicitada como una "tradición de NASCAR", es una pista de carreras construida para carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.
La pista, Darlington Raceway , es un óvalo de cuatro curvas de 2,198 km (1,366 millas). Las dos primeras curvas de la pista tienen una inclinación de veinticinco grados, mientras que las dos últimas tienen una inclinación dos grados menor, de veintitrés grados.