Dacia Pick-Up

Dacia Pick-Up
Dacia Pick-Up
Descripción general
Fabricante	Dacia
También llamado	Dacia One Ton Pick-Up ; Dacia Shifter (años 1980) ; Dacia Gamma (años 2000) ; Dacia Familia (cabina doble)
Producción	1975–2006
Años del modelo	1975–1982 (1302) ; 1982–2006 (1304 Pick Up) ; 1983–2006 (1304 Drop Side) ; 1992–2006 (1307 Double Cab) ; 1992–1998 (1309) ; 1994–2003 (1304 King Cab)
Asamblea	Mioveni , Rumania
Diseñador	Ionut Velea
Carrocería y chasis
Clase	Levantar
Estilo de carrocería	Cabina regular de 2 puertas Cabina con chasis; de 2 puertas Cabina king de 2 puertas Cabina doble de 4 puertas Caja corta de 4 puertas; ; ;
Disposición	Motor delantero, tracción delantera , tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas
Relacionado	Dacia 1310
Tren motriz
Motor	1,3 L I4 ( gasolina ) ; 1,4 L I4 (gasolina) ; 1,6 L I4 (gasolina) ; 1,9 L I4 ( diésel )
Transmisión	Manual de 4/5 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.441 mm (96,1 pulgadas) (1302/1309) ; 2.675 mm (105,3 pulgadas) (1304) ; 2.795 mm (110,0 pulgadas) (1307)
Longitud	4674 mm (184,0 pulg.) (Pick Up) ; 4599 mm (181,1 pulg.) (lateral abatible) ; 4794 mm (188,7 pulg.) (cabina doble)
Ancho	1.636 mm (64,4 pulgadas)
Altura	1.550 mm (61 pulgadas)
Peso en vacío	1125–1270 kg (2480–2800 libras)
Cronología
Sucesor	Camioneta Dacia Logan

Gama de camionetas pick-up

Vehículo de motor

La Dacia Pick-Up fue una gama de camionetas pick-up fabricadas por la marca rumana de automóviles Dacia . Durante 31 años de producción se fabricaron un total de 318.969 vehículos. ^[8]

El Pick-up fue el último de los modelos Dacia que se basó en el Renault 12 que conformó la mayoría de la gama de modelos Dacia desde finales de la década de 1960. En 2006, la línea se discontinuó y se reemplazó por Dacia Logan Pick-Up . Un nombre popular para este automóvil es "Papuc" (literalmente, zapatilla ) debido a su forma que se asemeja a una zapatilla.

Historia

El Dacia Pick-Up se derivó de la plataforma Dacia 1300 y se introdujo en 1975. Primero conocido como Dacia 1302 , se fabricó en tres series: la primera, con aletas traseras rectas y una pequeña ventana trasera; la segunda, con aletas traseras corrugadas y una pequeña ventana trasera; y la tercera, con aletas traseras corrugadas y una ventana trasera de tamaño completo.

En 1982, tras la supresión del 1302, se introdujo el modelo pick-up de cabina simple Dacia 1304 , seguido del utilitario coupé de laterales abatibles en 1983, los modelos de cabina doble 1307/1309 en 1992; el 1305 , una versión de tracción delantera del modelo pick-up, en 1994, y un modelo de cabina king, en 1995. Estas líneas de modelos fueron un éxito comercial y fueron gradualmente renovadas y modificadas, junto con el resto de la gama, hasta diciembre de 2006. Se comercializaron con el nuevo logotipo azul del fabricante después de 2003.

En el mercado británico, el Pick-Up se conocía como One-Ton y, a partir de noviembre de 1985, como Shifter.

El vehículo estaba disponible con varios estilos de transmisión diferentes, incluida tracción delantera , tracción trasera y 4x4 .

Durante su producción, había muchos tipos de motores disponibles para impulsar el camión: motores de gasolina de 1,3 litros, 1,4 litros o 1,6 litros o un motor diésel Renault de 1,9 litros.

Versiones

Dacia 1302 – Pick-up de 2 puertas basado en el Dacia 1300 Pick-up
Dacia 1304 Pick Up – Pick-up de 2 puertas basado en el Dacia 1310
Dacia 1304 King Cab : camioneta de 2 puertas con cabina extendida
Dacia 1304 Drop Side : camioneta de 2 puertas con paneles abatibles
Dacia 1307 Double Cab : pick-up de 4 puertas con cabina doble y distancia entre ejes larga
Dacia 1309 – Pick-up de 4 puertas con caja corta , basado en el Dacia 1310 Break

Galería

Dacia 1304 DS Pick-Up.
Dacia 1304 Pick-Up CN4 (Serbia)
Dacia 1304 Pick-Up trasero CN4 (Serbia)
Dacia 1307 CN3 (mercados con volante a la derecha; Malta)
Dacia 1307 Pickup, rescate en cuevas y montañas rumanas ( Salvamont )
Dacia 1309 Pick-Up en China (parte delantera)
Dacia 1309 Pick-Up en China (parte trasera)

Motores

Nombre	Capacidad	Tipo	Fuerza	Esfuerzo de torsión	Velocidad máxima	Consumo combinado
810,99 1300	1.289 cc	OHV de 8 válvulas	54 CV (40 kW; 55 PS) a 5250 rpm	95 N⋅m (70 lb⋅ft) a 3300 rpm	143 km/h (89 mph)	8 l/100 km (35 mpg _‑imp ; 29 mpg _{‑EE. UU} .)
102,00 1400	1.397 cc	OHV de 8 válvulas	62 CV (46 kW; 63 PS) a 5250 rpm	102 N⋅m (75 lb⋅ft) a 3000 rpm	145 km/h (90 mph)	7,8 l/100 km (36 mpg _‑imp ; 30 mpg _{‑EE. UU} .)
1.6	1.557 centímetros cúbicos	OHV de 8 válvulas	72 CV (54 kW; 73 PS) a 5000 rpm	122 N⋅m (90 lb⋅ft) a 2500 rpm	150 km/h (93 mph)	7,9 l/100 km (36 mpg _‑imp ; 30 mpg _{‑EE. UU} .)
F8Q 636 1.9 Diésel	1.870 cc	SOHC de 8 válvulas	63 CV (47 kW; 64 PS) a 4500 rpm	118 N⋅m (87 lb⋅ft) a 2250 rpm	138 km/h (86 mph)	6,8 l/100 km (42 mpg _‑imp ; 35 mpg _{‑EE. UU} .)

Véase también

Referencias

^ "Folleto de ventas de una sola hoja para el mercado del Reino Unido de Dacia Duster 4x4 y Pick-Up de 1 tonelada 1986-88".
^ "R12 tl-ts-tx-gts vs... fark ne?" (en turco). Türkiyenin Renault Kulübü. 31 de agosto de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2011 .
^ Mondiru, Corneliu (1990). autoturismo DACIA: diagnosticare, întreținere, reparare . Editura Técnica. pag. 27.ISBN 973-31-0218-0.
^ Acerca del Dacia 1307
^ "Dacia Pick Up - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .
^ "Dacia Drop Side - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .
^ "Dacia Double Cab - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .
^ "Dacia fabrica su último vehículo comercial derivado del modelo Renault R12". Grupo Dacia. 8 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2010.

Enlaces externos

Fotografías

^ Dacia 1302 – 1975–1982
^ Dacia 1304 Pick Up – 1982–1983, 1984–1991, 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006
^ Dacia 1304 con laterales abatibles: 1983-1991, 1992-1993, 1994-1998, 1999-2006
^ Dacia 1307 Doble Cabina – 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006
^ Dacia 1309-1992-1993, 1994-1998
^ Dacia 1304 King Cab – 1994–1998, 1999–2004

Otros enlaces

Dacia Pick-Up – Breve historia y fotos
Dacia Vintage – Galería de folletos

[1] "Folleto de ventas de una sola hoja para el mercado del Reino Unido de Dacia Duster 4x4 y Pick-Up de 1 tonelada 1986-88".

[2] "R12 tl-ts-tx-gts vs... fark ne?" (en turco). Türkiyenin Renault Kulübü. 31 de agosto de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2011 .

[tech_book-9] Mondiru, Corneliu (1990). autoturismo DACIA: diagnosticare, întreținere, reparare . Editura Técnica. pag. 27.ISBN 973-31-0218-0.

[10] Acerca del Dacia 1307

[11] "Dacia Pick Up - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .

[12] "Dacia Drop Side - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .

[13] "Dacia Double Cab - Fisa tehnica" (en rumano). Grupo Dacia. 16 de agosto de 2004. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2004. Consultado el 29 de agosto de 2012 .

[14] "Dacia fabrica su último vehículo comercial derivado del modelo Renault R12". Grupo Dacia. 8 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2010.

[3] Dacia 1302 – 1975–1982

[4] Dacia 1304 Pick Up – 1982–1983, 1984–1991, 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006

[5] Dacia 1304 con laterales abatibles: 1983-1991, 1992-1993, 1994-1998, 1999-2006

[6] Dacia 1307 Doble Cabina – 1992–1993, 1994–1998, 1999–2006

[7] Dacia 1309-1992-1993, 1994-1998

[8] Dacia 1304 King Cab – 1994–1998, 1999–2004