Cutty Sark para la estación DLR de Maritime Greenwich
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|---|---|
 Entrada de la estación | |
| Ubicación | Greenwich |
| Autoridad local | Distrito real de Greenwich |
| Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 2 y 3 |
| OSI | Muelle de Greenwich  |
| Embarques y desembarques anuales del DLR | |
| 2019 |  7.084 millones [2] |
| 2020 |  2,562 millones [3] |
| 2021 | 3,921 millones [4] |
| 2022 | 6.430 millones [5] |
| 2023 | 7.630 millones [6] |
| Fechas clave | |
| 3 de diciembre de 1999 | Abierto |
| Otra información | |
| Coordenadas | 51°28′53″N 0°00′37″O / 51.4815, -0.0103 |
 Portal de transporte de Londres | |
Cutty Sark for Maritime Greenwich es una estación de metro ligero de la línea Bank-Lewisham del Docklands Light Railway (DLR) en Greenwich , al sureste de Londres , llamada así por su proximidad a Cutty Sark en el distrito de Maritime Greenwich. Es la estación más céntrica de Greenwich DLR, ya que está situada en el centro de la ciudad de Greenwich.
Ubicación
La estación Cutty Sark for Maritime Greenwich, la más septentrional de las estaciones de DLR de Greenwich, se encuentra en el distrito Maritime Greenwich del sureste de Londres. Su nombre proviene del barco clipper llamado Cutty Sark , que se encuentra a 200 metros (660 pies) al norte de la estación. En los alrededores hay una serie de atracciones turísticas conocidas, como el Museo Marítimo Nacional , el Observatorio Real , el Hospital de Greenwich , el túnel peatonal de Greenwich , el Trinity College of Music y el Old Royal Naval College . [7]
Está situada cerca de la orilla sur del río Támesis y es subterránea. Al igual que todas las demás estaciones de la extensión Lewisham , se encuentra en las zonas 2 y 3 de Travelcard , y los pasajeros pagan la tarifa más baja de las dos posibles.
Historia
La estación de Cutty Sark se inauguró el 3 de diciembre de 1999 como parte de una ampliación de 4,2 kilómetros (3 millas) del DLR desde su antigua terminal sur de Island Gardens hacia el sur hasta Lewisham. [8] Desde su apertura, la ampliación ha experimentado un crecimiento como resultado de conectar, junto con dos conexiones de National Rail , el centro financiero de Canary Wharf con Greenwich. [9]
Disposición de la estación
La estación Cutty Sark, una de las tres únicas estaciones completamente subterráneas de la red DLR, tiene un andén en isla con una vía a cada lado. Es similar a su estación hermana al otro lado del río, Island Gardens .
La necesidad de aumentar la capacidad ha planteado problemas para la estación. Si bien la mayoría de las estaciones de la red han ampliado sus andenes como parte del proyecto de mejora de la capacidad de tres vagones de Transport for London, el andén de la isla de dos vagones de Cutty Sark no se puede alargar debido al coste (estimado en 30 millones de libras esterlinas) y al riesgo de dañar el sitio patrimonial a nivel de la calle. Esto se soluciona utilizando la operación selectiva de puertas , que permite que los trenes de tres vagones se detengan en la estación abriendo solo las puertas cercanas al centro del tren en ambos vagones de los extremos; el primer y el último juego de puertas de cada tren no se abren. [10] Se advierte a los clientes de la necesidad de moverse al centro para abandonar el tren mediante anuncios a bordo. Una situación similar se aplica en Elverson Road .
Servicios
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora desde Cutty Sark hasta Maritime Greenwich es: [11]
Servicios adicionales hacen escala en la estación durante las horas pico, aumentando el servicio hasta 22 tph en cada dirección, con hasta 8 tph durante las horas pico yendo y viniendo desde Stratford en lugar de Bank.
| Estación anterior | DLR | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Jardines de la isla | Ferrocarril ligero de Docklands | Greenwich Hacia Lewisham |
Conexiones
Las rutas 188 y 199 de London Buses y las rutas nocturnas N1 y N199 dan servicio a la estación. [12]
Lugares de interés cercanos
- Cutty Sark
- Centro de conferencias de Devonport
- Museo del abanico
- Parque Greenwich
- Museo Marítimo Nacional
- Salón y capilla pintados
- Real Observatorio de Greenwich
- Túnel peatonal de Greenwich
- Mercado de Greenwich
- Hospital de Greenwich
- Antiguo Colegio Naval Real
- Iglesia de San Alfege
- Colegio de Música Trinity
- Universidad de Greenwich
- Colección Wernher en la casa de los guardabosques
Galería
- Plataforma 1 en dirección sur mirando hacia el sur
- El tren se detuvo en el andén 1
- Parte del cabezal de corte de la parte delantera de la TBM ( máquina perforadora de túneles ) utilizada para perforar los túneles gemelos bajo el río Támesis desde Island Gardens hasta Greenwich
- Señalización en la plataforma en dirección norte
Referencias
- ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 20 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ "Instalaciones de la estación: Cutty Sark". Transport for London. Archivado desde el original el 14 de julio de 2010.
- ^ "Desarrollo de la red DLR" (PDF) . Transport for London. Diciembre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 27 de junio de 2011.
- ^ "El DLR celebra los 10 años de la ampliación de Lewisham". Transport for London. 23 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011.
- ^ "Se cierra la investigación pública sobre el DLR". Transport for London. 1 de abril de 2005. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2009.
- ^ "Horarios de trenes DLR". Transport for London . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
- ^ "Autobuses y barcos desde Greenwich" (PDF) . Transport for London. 11 de mayo de 2022. Archivado (PDF) del original el 14 de mayo de 2022.
Enlaces externos
- Estación DLR Cutty Sark for Maritime Greenwich: salidas y horarios en directo en Transport for London
