Curva inversa
En ingeniería civil , una curva inversa (o curva en "S" ) es una sección de la alineación horizontal de una carretera o ruta ferroviaria en la que una curva hacia la izquierda o hacia la derecha es seguida inmediatamente por una curva en la dirección opuesta. [1] [2]
En las carreteras de Estados Unidos, las curvas inversas suelen anunciarse mediante la colocación de una señal W1-4L (curva inversa izquierda-derecha) o una señal W1-4R (curva inversa derecha-izquierda), como lo exige el Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico . [3]
En las rutas ferroviarias, las curvas en reversa pueden provocar bloqueos de los topes . En el Corredor Noreste de los Estados Unidos , estos también obstaculizan el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad . [4]
Véase también
Referencias
- ^ Mundrey (2000). Ingeniería de vías ferroviarias. McGraw-Hill Education . Págs. 164-179. ISBN. 9780074637241.
- ^ Harry Rubey (1956). Estudios topográficos y construcción de rutas. Macmillan Publishers , págs. 86-88.
- ^ Administración Federal de Carreteras (1971). Manual sobre dispositivos uniformes de control del tráfico en calles y carreteras. Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos . pág. 67.
- ^ "Análisis: Un largo camino por recorrer para mejorar las velocidades del Corredor Noreste".
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