Cuarteles de invierno, Utah
Cuarteles de invierno | |
|---|---|
| Coordenadas: 39°43′14″N 111°11′16″O / 39.72056, -111.18778 | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Utah |
| Condado | Carbón |
| Fundado | 1879 |
| Abandonado | 1930 |
| Elevación [1] | 8.084 pies (2.464 m) |
| Identificación de la función GNIS | 1447486 [1] |
Winter Quarters es un pueblo fantasma en el condado de Carbon , Utah , Estados Unidos. Se descubrió carbón en la zona en 1875, y más tarde ese año, la Pleasant Valley Coal Company comenzó las operaciones de extracción de carbón. Un grupo de mineros de carbón se retrasó durante una tormenta de principios de invierno en 1877, lo que llevó al nombre de la ciudad de Winter Quarters. [2] El 1 de mayo de 1900, una explosión en la mina Winter Quarters Number Four mató a 200 mineros. A pesar de la explosión de la mina, las operaciones de extracción de carbón se mantuvieron activas hasta 1922, cuando la apertura de una nueva mina en Castle Gate provocó que muchas personas se trasladaran allí. En 1930, Winter Quarters fue abandonado. [3]
Geografía
Winter Quarters se encuentra al oeste de Scofield , cerca de Winter Quarters Canyon. [2] El Lower Gooseberry Reservoir se encuentra al oeste de Winter Quarters. Clear Creek y Electric Lake se encuentran al sur de Winter Quarters.
Historia
Antes del descubrimiento del carbón en 1875, varios pioneros se habían establecido en Pleasant Valley, donde se encontraba Winter Quarters. A fines de 1875, la Pleasant Valley Coal Company comenzó las operaciones de extracción de carbón. [4] En el invierno de 1877, un grupo de catorce mineros de carbón liderados por Peter Morgan viajaba desde Fairview al condado de Sanpete . Quedaron atrapados en la nieve durante varios meses, lo que llevó al nombre del campamento de Winter Quarters. [2] A medida que se desarrollaba la mina Winter Quarters, los mineros comenzaron a mudarse al área. A medida que la ciudad crecía, aumentó la necesidad de un ferrocarril. En respuesta a la gran demanda de un ferrocarril de la ciudad, en 1879, Milan Packard, un comerciante de Springville , financió la construcción de un ferrocarril desde Springville hasta Winter Quarters y Scofield . El ferrocarril se llamó Utah and Pleasant Valley Railroad hasta que fue comprado por Denver and Rio Grande Western Railroad en 1883. [4] Aproximadamente 1.800 personas vivían en Winter Quarters en 1900, y la mina era considerada la más segura del estado. [3] La calle principal de la ciudad tenía más de una milla de largo y tenía muchos negocios, la mayoría de los cuales estaban hechos de piedra. [5]
El 1 de mayo de 1900, se produjo una explosión en la mina Winter Quarters Number Four. Inmediatamente después de la explosión, los mineros que trabajaban en la mina Winter Quarters Number One, que estaba conectada a la mina Number Four, murieron por el gas de monóxido de carbono que era producto de la explosión de la mina. Los equipos de rescate compuestos por hombres de Clear Creek , Castle Gate y Sunnyside , junto con lugareños del valle, trabajaron durante casi una semana recuperando cuerpos. El recuento final de muertos informado por la Pleasant Valley Coal Company fue de 200, aunque otros informes informaron de 246 muertes. 62 de los fallecidos eran finlandeses . El informe del inspector estatal concluyó que la causa de la explosión fue una ignición accidental de pólvora negra, que encendió el polvo de carbón en el aire. [6] La Pleasant Valley Coal Company proporcionó a cada minero fallecido un ataúd y ropa de entierro. [7] La empresa también proporcionó 500 dólares a cada familia afectada por la explosión de la mina. [6]
Tras el desastre de la mina, las operaciones mineras en Winter Quarters continuaron hasta que se abrió una nueva mina en Castle Gate en 1922. Los mineros de Winter Quarters y Scofield se trasladaron a la nueva mina y, como resultado, la producción de carbón en Pleasant Valley comenzó a disminuir. En 1930, los últimos residentes de Winter Quarters se trasladaron a una zona más productiva. [3]
Restos
Las paredes de la tienda Wasatch se pueden ver desde el camino que lleva a Winter Quarters. También quedan varios cimientos y los restos de la herrería . [8] La plataforma del ferrocarril es ahora un camino de tierra que conduce a Tucker . Winter Quarters está ubicado en una propiedad privada y está prohibido entrar sin autorización. [4]
Véase también
Referencias
- ^ ab Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Winter Quarters
- ^ abc Van Cott, John W. (1990). Nombres de lugares de Utah . Salt Lake City, Utah: University of Utah Press . págs. 401–402. ISBN 0-87480-345-4.
- ^ abc Carr, Stephen L. (1986) [1972]. Guía histórica de los pueblos fantasma de Utah . Salt Lake City, Utah: Western Epics. pág. 73. ISBN 978-0-914740-30-8.
- ^ abc Eugene H. Halverson. "Historia de Winter Quarters, Utah" (PDF) . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
- ^ Thompson, George A. (1982). Algunos sueños mueren: los pueblos fantasma y los tesoros perdidos de Utah . Salt Lake City, Utah: Dream Garden Press. pp. 95–96. ISBN 0-942688-01-5.
- ^ Historial para continuar en utah.gov
- ^ Powell, Allan Kent (1994), "Desastre de la mina Scofield", en Powell, Allan Kent (ed.), Enciclopedia de historia de Utah, Salt Lake City, Utah: University of Utah Press , ISBN 0874804256, OCLC 30473917
- ^ Sitio web del Museo de Minería y Ferrocarriles del Oeste
