Gepps Cross, Australia del Sur

Suburbio de Adelaida, Australia del Sur
Gepps Cross
AdelaidaAustralia del Sur
Intersección de Gepps Cross con el histórico Gepp's Cross Inn (actualmente Coopers Alehouse) .
Gepps Cross se encuentra en la ciudad de Port Adelaide Enfield
Cruz de Gepps
Cruz de Gepps
Coordenadas34°50′28″S 138°36′14″E / 34.841, -34.841; 138.604
Población648 ( SAL 2021 ) [1]
Código postal(es)5094
LGA(s)Ciudad de Port Adelaide Enfield
Electorado(s) estatal(es)Puerto Adelaida
División(es) federal(es)Haciendo
Suburbios alrededor de Gepps Cross:
Cavan Pooraka Alturas de Walkley
Arroyo seco Cruz de Gepps Campo norte
Kilburn Blair Athol , Enfield Vista clara
Notas al pie[2]

Gepps Cross ( / ɛ p s / JEPS ) es un suburbio y una intersección de carreteras importante en el norte de Adelaida , Australia del Sur . Gepps Cross se considera tradicionalmente como el final de los suburbios interiores y el comienzo de los suburbios exteriores del norte, ya que albergaba un importante matadero (ahora cerrado y demolido) con patios de almacenamiento y otros espacios abiertos. Es el primer espacio abierto significativo que se encuentra después de North Parklands . Conserva la naturaleza abierta, incluso con almacenes , un velódromo , un estadio de hockey , Adelaide Raiders , un club de fútbol croata e instalaciones de entrenamiento de kárate .

Historia

Gepps Cross recibió su nombre en honor a Isaac Gepp, quien llegó al sur de Australia en julio de 1840 con su esposa Ann y su hijo a bordo del Fairlie . Abrió el Gepp's Cross Inn en la esquina suroeste de la concurrida intersección de Main North Road y Grand Junction Road en 1848. El primer registro conocido de que Gepp's Cross fue aparentemente aceptado en el habla coloquial como nombre de un lugar sin referencia a la posada, fue en abril de 1849, un año después de que Isaac Gepp nombrara su posada 'Gepp's Cross'. En un caso judicial, el Dr. Mayo en evidencia se refirió al molino en Gepp's Cross y John Harris dio su dirección como Gepp's Cross. [3] En el mismo mes, William Raines, carnicero, panadero y tendero, anunció que abastecería a los clientes en sus residencias en Gepp's Cross. [4] Después de que se asumieran los nombres Blair Athol y Enfield, respectivamente, para las tierras al suroeste y sureste de la intersección, el nombre de lugar Gepps Cross pasó a asociarse más fuertemente con las tierras al norte, donde limita el suburbio actual.

Posada de la Cruz de Gepps

En marzo de 1848, Isaac Gepp abrió una posada en la esquina noreste de la Sección 360 [5], delimitada al norte y al este por Grand Junction Road y Main North Road . Isaac Gepp, con su esposa Ann y un niño, había llegado a la provincia en el Fairlie en julio de 1840. [6] El niño pasajero era probablemente su sobrino Henry Francis Gepp (1836-1871), hijo natural de Thomas Gepp (c. 1809-1894) y Ann Francis (1816-1868). Gepp trabajó primero como portador de agua y en 1845 se convirtió en el tabernero del Windmill Inn en Great North Road, cerca de Adelaida. [7]

En mayo de 1846, Gepp notificó su solicitud de licencia para un nuevo bar llamado Miller's Friend [8] en un terreno perteneciente a la Sección 360 que había adquirido de William Webber el año anterior. El nombre Miller's Friend puede estar vinculado al molino de harina Ragless en el terreno, Sección 97, inmediatamente al noreste del cruce y las nuevas instalaciones de Gepp. La Sección 360 fue ocupada originalmente por James Pitcher alrededor de 1842 y nombró al terreno Sección Bushy Farm . [9] Aproximadamente en la época en que Pitcher vendió la esquina noreste a Webber, John Merritt, un granjero y transportista de cobre para la mina Burra Burra, adquirió los cuarenta acres del sur de la Sección 360 con una cabaña y la utilizó como residencia, para cultivar y mantener sus bueyes de trabajo. [10]

En el momento de su solicitud de licencia para el Miller's Friend, Gepp había contratado la venta de su participación en el Windmill Inn a Robert Carter, cuya licencia fue transferida de Gepp a Carter en junio de 1846. [8] Carter no pudo detener la solicitud original de Gepp para las nuevas instalaciones con licencia en la Sección 360; afirmó que Gepp había contratado con él para no tener otra licencia en el vecindario. [11] En marzo de 1847, la licencia de tabernero de Gepp se renovó bajo el nuevo nombre de Miner's Arms. [12] Ante el tribunal de licencias el 13 de marzo de 1848, Isaac Gepp nombró sus instalaciones para que fueran la posada 'Gepp's Cross'. [13] Gepp arrendó su posada a Joseph Ladd en 1849, quien continuó llamándola Gepp's Cross Inn. [14]

Charles Mathews poseía 13 acres de tierra, parte de la Sección 337, al otro lado de la Main North Road desde el Gepp's Cross Inn, en la esquina sureste de la intersección de Gepp's Cross, donde operaba una herrería. [15] En diciembre de 1848, Mathews solicitó una licencia de tabernero para el 'Blacksmiths Arms Hotel' en sus instalaciones, pero Isaac Gepp se opuso con el argumento de que dos hoteles ubicados exactamente uno frente al otro probablemente causarían que la carretera se obstruyera con carros. El tribunal dictaminó que la competencia por los clientes induciría a una falta de respeto por el orden o la conveniencia pública y la solicitud de Charles Mathews fue rechazada. [16] John Merritt, que cultivaba junto al Gepp's Cross Inn y al otro lado de la calle de la herrería de Mathews, sacó una opción para comprar la propiedad de 13 acres de Mathews. Merritt renunció a esta opción después de convertirse en tabernero del Grand Junction Inn en 1851. [17] En 1850, Isaac Gepp transfirió su licencia y arrendamiento del Gepp's Cross Inn en la tierra Sección 360 a Charles Mathews. [18] En 1851, Mathews eliminó el nombre del antiguo licenciatario del nombre de la posada y lo cambió a Victoria Cross. [19] Obviamente, no les sentó bien a los clientes, que para entonces se referían al área alrededor de la posada como Gepp's Cross [20] y con toda probabilidad continuaron llamando a la posada por su nombre coloquial. Mathews volvió al nombre aceptado en 1852. [21] Gepp vendió su Parte Sección 360 a Charles Mathews en noviembre de 1854 por la suma de £ 900, con el reembolso establecido en los términos de una hipoteca y dos pagos de arrendamiento de £ 50 por año cada uno para la posada y el terreno circundante hasta que se completó la compra. [22] Meses antes de comprar el Gepp's Cross Inn y el terreno de la Sección 360, Charles Mathews había dejado que el hostal se deteriorara. En marzo de 1854 se le advirtió que mantuviera su casa en un estado de limpieza adecuado. [23] A fines de 1858, Matthews tenía dificultades financieras y vendió un acre de su Sección 360 que lindaba con la granja de John Merritt al consejo, que quería el terreno para construir un salón cívico y un corral para animales callejeros. [24] Una vez construido, el salón se utilizó como oficina del consejo y escuela hasta 1899, cuando se utilizó como vivienda. [25]

En diciembre de 1859, Mathews transfirió su negocio autorizado al otro lado de Main North Road desde el terreno de la Sección 360 a las instalaciones en el terreno de la Sección 337 que en 1848 había intentado abrir como Blacksmith's Arms Hotel. [26] El negocio en el Gepp's Cross Inn en el terreno de la Sección 337 era pobre y en abril de 1861 Charles Mathews fue declarado insolvente. [22] Mathews incumplió los pagos de su hipoteca y arrendamiento a Isaac Gepp, quien se apoderó del Inn y el terreno en la Sección 360 y las instalaciones de Mathews en la Sección 337 que se habían puesto como garantía. Entre el 13 de junio de 1861 y la primera semana de octubre de 1861 no hubo ningún local autorizado en Gepp's Cross. [27] La ​​licencia del Hotel Gepp's Cross fue restablecida a las instalaciones de la Sección 360 cuando Patrick Connaughty obtuvo una licencia de tabernero para la posada, quien la transfirió a George Eldridge en diciembre de 1861. [28] Las instalaciones conocidas principalmente como Gepp's Cross Inn o Gepps Cross Hotel han estado autorizadas en el sitio de manera continua durante más de 150 años.

Instalaciones

Hay varios centros comerciales con artículos para el hogar y tiendas minoristas, todos agrupados en la misma vecindad cerca de la intersección de Main North Road y Matthews Road. [29]

Autocine

El 7 de octubre de 1955 se inauguró un autocine , el Mainline Drive-In, situado entre las carreteras Port Wakefield y Main North, a menos de un kilómetro al norte de la intersección de Gepps Cross, [30] , como "el primer autocine de Australia". [31] Originalmente tenía capacidad para 500 coches y los espectadores podían ver las películas sentados en el interior, y un aparcamiento adicional para 500 coches, con capacidad para 400 personas. Cuando se inauguró, fue objeto de debate en el parlamento, con oradores preocupados por el efecto sobre la moral de los jóvenes. Ha sido operado por Wallis Cinemas . En noviembre de 2021, la empresa familiar anunció el cierre del autocine a finales de febrero de 2022, debido a varios factores que han afectado a su viabilidad a lo largo de los años, entre ellos "la naturaleza cambiante de la industria cinematográfica, la introducción del horario de verano , la piratería de películas y ahora la prolongada epidemia de COVID-19 ". [32]

El Gepps Cross Treasure Market, que se lleva a cabo en el sitio del autocine todos los domingos por la mañana, [33] continuará funcionando después del cierre del autocine. [32]

Transporte

Hasta 1995, la línea ferroviaria de Northfield , que recorría el límite norte del suburbio hasta la prisión de Yatala y los mataderos, cruzaba Port Wakefield Road. La línea que se encontraba más al este y cruzaba Main North Road había sido acortada en 1961 y cerrada por completo en 1987.

Gepps Cross es más conocida por la intersección de cinco vías con Grand Junction Road que va de este a oeste, Main North Road al sur y noreste, y Port Wakefield Road que va hacia el norte. La intersección no está separada por desniveles . Está controlada por semáforos , y las cinco carreteras tienen al menos tres carriles en cada dirección. Estas carreteras incluyen las carreteras principales de Adelaida a Australia Occidental y el Territorio del Norte (a través de Port Wakefield Road), Nueva Gales del Sur (a través de Main North Road), los suburbios del norte de Adelaida y las partes del norte de Australia del Sur (ambas carreteras). Port Adelaide está al oeste, y los principales centros de carga están al noroeste de Gepps Cross. Una ruta importante desde Port Adelaide hacia Victoria y el sur y este de Australia del Sur es al este por Grand Junction Road y luego al sur por Portrush Road hasta la autopista del sudeste . Fue un lugar de espera para las personas que vinieron de Inglaterra en 1952; desde allí fueron a otros estados para encontrar nuevos hogares. [ vago ]

Deporte

Gepps Cross es el hogar del equipo de fútbol local Adelaide Raiders , que participa en la Liga Premier Nacional de Australia del Sur en la temporada 2014, así como del North Adelaide Lacrosse Club , que es el club de lacrosse más antiguo de Australia del Sur y el segundo club de lacrosse más antiguo de Australia. Gepps Cross también tiene el estadio ServiceFM , una instalación de fútbol, ​​utilizada por varios equipos de la Liga Premier Nacional, y para múltiples actividades extracurriculares del Roma Mitchell Secondary College , que se encuentra junto a la instalación.

El suburbio también es la ubicación del Parque Deportivo Estatal, que incorpora el Centro Estatal de Hockey , también conocido como The Pines, y el velódromo ciclista Adelaide Super-Drome , este último se utiliza actualmente como base y sede principal de la Liga de Futsal de Australia del Sur (SAFL) desde 2013 en adelante.

El club de fútbol sala Gepps Cross también toma su nombre del suburbio y compite en la Liga de fútbol sala de Australia del Sur antes mencionada, a partir de marzo de 2014. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). «Gepps Cross (suburbio y localidad)». Estadísticas rápidas del censo australiano de 2021. Consultado el 28 de junio de 2022 . 
  2. ^ "Detalles del lugar: Gepps Cross". Buscador de ubicación de propiedades . Gobierno de Australia del Sur. 14 de febrero de 2012. SA0025808. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de enero de 2016 .
  3. ^ South Australian Register (Adelaide), miércoles 18 de abril de 1849, página 3
  4. ^ South Australian Register (Adelaide), sábado 21 de abril de 1849, página 1
  5. ^ The South Australian (Adelaide) martes 26 de mayo de 1846, página 3
  6. ^ Lista de pasajeros de Australia del Sur, llegadas de barcos e inmigración de 1803 a 1854, Barry Leadbeater
  7. ^ South Australian Register (Adelaide), sábado 12 de abril de 1845, página 1
  8. ^ ab The South Australian (Adelaide) martes 26 de mayo de 1846, página 3
  9. ^ Enfield y los pueblos del norte – H John Lewis [1985] ISBN 0 858640902 , página 158; Región de Adelaida, Stuart Nicol 1997, ISBN 0909697248 , página 99  
  10. ^ Referencias del índice de transacciones de tierras de los sistemas antiguos de Australia del Sur: Parte Sección 360 Encuesta B 23/14; 32/14; 30/19 y 260/43
  11. ^ South Australian Register (Adelaide), miércoles 10 de junio de 1846, página 4
  12. ^ The South Australian (Adelaide) martes 9 de marzo de 1847, página 6
  13. ^ South Australian Register (Adelaide), miércoles 15 de marzo de 1848, página 3
  14. ^ South Australian Register (Adelaide), sábado 14 de abril de 1849, página 3
  15. ^ South Australian Register (Adelaide), miércoles 15 de noviembre de 1848, página 2
  16. ^ South Australian Register (Adelaide), miércoles 13 de diciembre de 1848, página 3
  17. ^ Transacciones de tierras de los sistemas antiguos de Australia del Sur Referencias del índice: 260/34 Parte Sección 337 Ciento de Yatala
  18. ^ The South Australian (Adelaide), jueves 12 de diciembre de 1850, página 4
  19. ^ South Australian Register (Adelaide), martes 11 de marzo de 1851, página 3
  20. ^ [primer uso conocido] Registro de Australia del Sur (Adelaida), miércoles 18 de abril de 1849, página 3
  21. ^ South Australian Register (Adelaide), martes 9 de marzo de 1852, página 3
  22. ^ ab The South Australian Advertiser (Adelaide) miércoles 10 de abril de 1861, página 3
  23. ^ South Australian Register (Adelaide), viernes 15 de marzo de 1854, página 3
  24. ^ South Australian Register (Adelaide), sábado 30 de enero de 1858, página 3
  25. ^ Enfield y los pueblos del norte – H John Lewis [1985] ISBN 0 858640902 , página 80 
  26. ^ South Australian Weekly Chronicle (Adelaide) Sábado 17 de diciembre de 1859, página 2
  27. ^ The South Australian Advertiser (Adelaide), viernes 13 de septiembre de 1861, página 4; The South Australian Advertiser (Adelaide), viernes 13 de septiembre de 1861, página 4
  28. ^ South Australian Register (Adelaide), martes 10 de diciembre de 1861, página 3
  29. ^ "Centros comerciales en Gepps Cross" . Consultado el 30 de octubre de 2012 .
  30. ^ "Mainline Drive In". Wallis Cinemas . Consultado el 26 de febrero de 2019 .
  31. ^ Moore, Moore (17 de agosto de 2016). "Autocines" (Transcripción + fotos) . Bienvenidos a SA Memory . 891 ABC Afternoon Delights at the State Library: 22 de enero de 2007: Carole Whitelock habló con Michael Talbot . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
  32. ^ ab "El último autocine suburbano de Adelaida, el Mainline, cerrará después de más de 65 años". Australia: ABC News. 22 de noviembre de 2021. Consultado el 29 de diciembre de 2021 .Nota: Este artículo cita incorrectamente 1954 en lugar de 1955 como el año de apertura.
  33. ^ "Información sobre el autocine Mainline". Wallis Cinemas . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
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