Estación de Cos Cob
Cos Cob | |||||||||||||
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 Un tren en dirección este en la estación Cos Cob en julio de 2019 | |||||||||||||
| información general | |||||||||||||
| Ubicación | 1 Station Drive, Cos Cob , Greenwich, Connecticut | ||||||||||||
| Coordenadas | 41°01′52″N 73°35′54″O / 41.03123, -73.598313 | ||||||||||||
| Propiedad de | Departamento de Transporte de Connecticut | ||||||||||||
| Pauta) | Línea New Haven de ConnDOT ( corredor noreste ) | ||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
| Pistas | 4 | ||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||
| Aparcamiento | 567 espacios | ||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Sí | ||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||
| Zona tarifaria | 15 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Abierto | 25 de diciembre de 1848 | ||||||||||||
| Reconstruido | 1890 | ||||||||||||
| Fechas clave | |||||||||||||
| 15 de enero de 1972 | Agente de estación eliminado [1] | ||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||
| 2018 | 928 embarques diarios [2] | ||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||
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Estación de ferrocarril Cos Cob | |||||||||||||
| Construido | 1894 | ||||||||||||
| Estilo arquitectónico | Palo/Eastlake | ||||||||||||
| Número de referencia NRHP | 89000928 | ||||||||||||
| Agregado a NRHP | 28 de agosto de 1989 | ||||||||||||
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La estación Cos Cob es una estación de tren de cercanías de la línea New Haven de Metro-North Railroad , ubicada en el distrito Cos Cob de Greenwich, Connecticut .
Historia
El 25 de diciembre de 1848 se completó el último tramo de vía del ferrocarril de New Haven a Nueva York a través del puente Cos Cob . Ese día se realizó la primera prueba. [3]
En 1872 , el ferrocarril de Nueva York y New Haven se fusionó con el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford y la estación pasó a formar parte de dicho ferrocarril. A partir de 1907, el NYNH&H construyó la central eléctrica Cos Cob como parte de un esfuerzo por electrificar la línea principal. Al igual que todas las estaciones de la línea New Haven a lo largo del corredor noreste, la estación se convirtió en una estación de Penn Central tras su adquisición por parte de Penn Central Railroad en 1969 y, finalmente, pasó a formar parte del ferrocarril Metro-North de la MTA en 1983. La estación se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989.
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de seis vagones de largo, que sirven a las vías exteriores del Corredor Noreste de cuatro vías. [4] : 19 La estación tiene 567 espacios de estacionamiento, de los cuales 361 son propiedad del estado. [5]
Construida alrededor de 1894, la estación es una modesta estructura con estructura de madera que mide aproximadamente 50 por 20 pies (15,2 m × 6,1 m). Tiene un exterior revestido de tablillas y un techo a dos aguas asimétrico con una cara corta hacia la vía, causada por la pérdida del refugio de la plataforma original. El interior conserva la mayoría de sus acabados originales. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989 como Cos Cob Railroad Station . [6] El cercano puente ferroviario del río Mianus también está incluido en el Registro Nacional. La central eléctrica de Cos Cob , una antigua subestación eléctrica del ferrocarril de New Haven en el borde occidental de ese puente, también está registrada en el NRHP a pesar de haber sido demolida durante el cambio de milenio.
Véase también
Referencias
- ^ "7 estaciones de ferrocarril del condado dejarán de vender billetes". The Bridgeport Post . 6 de enero de 1972. págs. 1, 16 . Consultado el 28 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
- ^ Abordajes en estaciones de Metro-North en días laborables en 2018. Análisis del mercado ferroviario de Metro-North/Grupo de política tarifaria. Abril de 2019. pág. 6.
- ^ "Murales: escenas de antaño". Sociedad Histórica de Stamford . Consultado el 25 de agosto de 2006 .
- ^ "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Vías y Estructuras del Ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
- ^ Urbitran Associates Inc. (julio de 2003). "Tabla 1: Capacidad y utilización de estacionamientos en la línea New Haven" (PDF) . Tarea 2: Memorándum técnico sobre inventario y utilización de estacionamientos: Informe final . p. 6. Archivado desde el original (PDF) el 12 de julio de 2007.
- ^ Bruce Clouette (29 de agosto de 1988). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Estación de Ferrocarril de Cos Cob". Servicio de Parques Nacionales.y se acompañan seis fotografías, exterior e interior, de 1988 (ver leyendas de las fotografías en la página 9 del documento de texto)
Enlaces externos
- Página de la estación de Metro-North para Cos Cob
- Lista de horarios de salida de los próximos trenes de Metro-North y asignaciones de vías de MTA
- Inspección del estado de la estación Cos Cob; informe del Departamento de Transporte de Connecticut, noviembre de 2002
- Listados del condado de Fairfield en el Registro Nacional de Lugares Históricos
- http://www.ct.gov/dot/lib/dot/documents/dpt/1_Station_Inspection_Summary_Report.pdf