Corbeta 31
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| Desarrollo | |
|---|---|
| Diseñador | Diseño C&C |
| Ubicación | Canadá |
| Año | 1965 (diseñado) |
| No. construido | 171 |
| Constructores | Yates C&C en el astillero Belleville Marine Yard (Morch Marine) |
| Nombre | Corbeta 31 |
| Bote | |
| Desplazamiento | 8,545 libras (3,876 kg) |
| Borrador | 7,00 pies (2,13 m) con el tablero central hacia abajo |
| Cáscara | |
| Tipo | Monocasco |
| Construcción | Fibra de vidrio |
| Carta de Apertura | 31,16 pies (9,50 m) |
| LWL | 22,50 pies (6,86 m) |
| Haz | 9,08 pies (2,77 m) |
| Tipo de motor | Motor de gasolina Universal Atomic 4 |
| Apéndices del casco | |
| Tipo de quilla/tabla | Quilla larga con orza |
| Lastre | 4000 libras (1814 kg) |
| Timón(es) | timón montado en la quilla |
| Aparejo | |
| General | Balandra de tope de mástil |
| Altura del triangulo delantero | 37,00 pies (11,28 m) |
| Base del triángulo anterior en forma de J | 12,00 pies (3,66 m) |
| P grátil de vela mayor | 31,75 pies (9,68 m) |
| Pie de vela mayor E | 14,00 pies (4,27 m) |
| Paño | |
| Zona de vela mayor | 222,25 pies cuadrados (20,648 m2 ) |
| Área de foque / génova | 222,00 pies cuadrados (20,624 m2 ) |
| Área total de vela | 444,25 pies cuadrados (41,272 m2 ) |
El Corvette 31 es un velero canadiense , que fue diseñado por C&C Design en 1965. El tipo recibe su nombre en honor a la clase de buque de guerra Corvette . [1] [2] [3]
Producción
El barco fue construido por C&C Yachts en su Belleville Marine Yard (Morch Marine) en Belleville, Ontario , Canadá . Entre el inicio de la producción en 1966 y el final de la misma en 1971, algunas fuentes afirman que se completaron un total de 171 ejemplares, mientras que otras dicen que fueron 167. [1] [4]
En el año de producción 1968/69 se completaron 41 ejemplares y en 1969/70 la producción alcanzó su punto máximo con 52 unidades completadas. Los planes de producción para construir otras 52 unidades en 1970/71 se cancelaron cuando se cerró la planta de Belleville y finalizó la producción. [4]
El diseño se vendió bien en sus aguas de origen, la bahía de Quinte , y también en Montreal y la región de la bahía de Chesapeake en los Estados Unidos. El precio inicial en 1966 fue de 12.500 dólares. [4]
Diseño
La Corvette fue diseñada según una regla de la Conferencia de Carreras Oceánicas del Sur (SORC) del Cruising Club of America , que dio como resultado barcos con un gran desplazamiento y un calado bajo. El diseño recibió el nombre de corbeta de Ian Morch, propietario de Morch Marine, en honor a las corbetas de la clase Flower de la Segunda Guerra Mundial operadas por la Marina Real Canadiense en tareas de escolta de convoyes. [4]
El Corvette 31 es un pequeño velero de recreo, construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope , un timón montado en la quilla sobre una quilla larga fija, con una orza retráctil . Desplaza 8545 lb (3876 kg) y lleva 4000 lb (1814 kg) de lastre. [1] [2]
El barco tiene un calado de 7,00 pies (2,13 m) con la orza extendida y 3,25 pies (0,99 m) con ella retraída. [1]
El barco estaba equipado de fábrica con un motor de gasolina Universal Atomic 4 , aunque algunos fueron equipados posteriormente por el propietario con motores diésel . El diseño tiene una velocidad del casco de 6,36 nudos (11,78 km/h). [1] [2] [4]
La Corvette Sailboat Association describe el diseño:
El Corvette fue uno de los primeros barcos de gran éxito que diseñó la empresa. Es un barco que se puede utilizar para navegar en aguas costeras, aunque también es adecuado para navegar por el océano. Cuenta con comodidades completas, pero básicas, y puede alojar hasta cinco personas a bordo... El Corvette es un barco de muy buen aspecto, cómodo y apto para navegar que tiene un público muy fiel. [4]
Historial operativo
En la primera carrera en la que participó, la Lipton Cup Race de 1968 celebrada en aguas del Atlántico frente a Miami, Florida , un Corvette 31 llamado Elektra II , tripulado por el constructor Ian Morch como patrón, el diseñador George Cuthberston , George Hinterhoeller y el diseñador de Laser Bruce Kirby , terminó primero en la Clase D y 24º en general de una flota de más de 100 barcos. [4]
En la carrera Miami-Nassau de 1968 de 184 millas náuticas (341 km), Elektra II terminó segundo en la Clase D y segundo en la general. [4]
En la carrera Governor's Cup de 1968, frente a Nassau con un viento de 25 nudos (46 km/h), Elektra II terminó primero en su clase. [4]
En una reseña, Michael McGoldrick escribió: "El Corvette 31 fue diseñado en 1965 y la mayoría se construyó a fines de la década de 1960. Este es uno de los barcos que ayudó a establecer a C&C como un nombre familiar en la industria náutica canadiense. Estos barcos tienen un aspecto tradicional elegante y continúan disfrutando de un público fiel. El Corvette tiene una quilla retráctil incorporada en su quilla completa. Con la quilla oscilante completamente hacia arriba, el Corvette solo tiene un calado de 3'3" (1 m), lo que lo convierte en un excelente barco para áreas de aguas poco profundas. Tiene un interior muy habitable, pero es un poco pequeño en comparación con diseños posteriores... Es interesante notar que este barco recibió su nombre de la Corvette de la marina canadiense que se hizo famosa por brindar escolta de convoyes en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial". [5]
Véase también
Desarrollo relacionado
Veleros similares
- Allmand31
- Barcos B-32
- Beneteau 31
- Catalina 310
- Herreshoff 31
- Cazador 31
- Cazador 31-2
- Cazador 32
- Cazador 310
- Cazador 320
- J/32
- Marlow Hunter 31
- Niágara 31
- Ruta 20
Referencias
- ^ abcde Browning, Randy (2017). «Especificaciones y detalles del velero Corvette 31 (C&C)». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ abc InterVisionSoft LLC (2017). «Especificaciones de veleros para C&C - Corvette 31». Sailing Joy . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017. Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ Browning, Randy (2017). «C&C Design». sailboatdata.com . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2019. Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ abcdefghi Corvette Sailboat Association (2017). «El barco». corvettesailboatassociation.co . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de octubre de 2017 .
- ^ McGoldrick, Michael (2001). "C&C Corvette 31". SailQuest . Archivado desde el original el 24 de enero de 2020 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
Enlaces externos
