Corporación de Transporte Kadamba

Corporación de Transporte Kadamba (KTC)
Descripción general
Dueño	Gobierno de Goa
Lugar	Goa
Tipo de tránsito	Servicio de autobús interurbano dentro del estado de Goa y ciudades seleccionadas
Director	Derrick Pereira Neto (director general)
Sitio web	es.ktclgoa.com
Operación
Comenzó la operación	1980
Número de vehículos	565 (2015-16)

Kadamba Transport Corporation ( konkani : कदंब येरादारी म्हामंडळ), abreviada como KTC , es una empresa de transporte por carretera del Gobierno de Goa . Fue creada en 1980 por el entonces Ministro Principal Pratapsingh Rane . Goa ha dependido durante mucho tiempo del transporte en autobús privatizado, y los autobuses azules, rojos y blancos de Kadamba son una excepción a esta regla. Si bien la KTC ha proporcionado transporte y conectividad a las principales ciudades de Goa y al interior rural, también, en los últimos años, se ha enfrentado a acusaciones de mala gestión, politización y corrupción en algunos de sus acuerdos.

La corporación debe su nombre a los Kadambas de Goa y el emblema real del león de los Kadambas se utiliza como logotipo en sus autobuses. El logotipo del emblema del león se convirtió en una parte integral de KTCL desde su creación en 1980, cuando se creó la corporación para brindar un mejor servicio de transporte público. ^[1]

En 2015-16, KTC tuvo unos ingresos totales por tráfico de 87,33 millones de rupias. ^[2]

La Corporación de Transporte Kadamba se creó para proporcionar servicios "seguros, fiables, rápidos, eficientes, cómodos y asequibles" a la multitud de habitantes de Goa (véase la carta de los ciudadanos de la KTC Wayback Machine). En gran medida, se considera que ha logrado este objetivo, aunque el coste de la prestación de este servicio ha sido sustancial. Está fuertemente subvencionada por el gobierno y, según se informa, está en números rojos ^{[ cita requerida ]} , como la mayoría de las empresas de transporte por carretera estatales de la India.

La KTC cuenta con 15 paradas de autobús y 4 depósitos ^[3] que cubren casi todas las ciudades y pueblos de Goa. Sus servicios cubren toda la extensión de Goa. Los precios de los billetes son razonables y, para los viajes dentro de Goa, se compran en el propio autobús al conductor del autobús a bordo . Estos autobuses suelen ir repletos de pasajeros durante las horas punta y también hay algunos servicios de minibús "lanzadera" sin escalas que conectan ciudades como Panjim, Margao, Vasco y Ponda. Al igual que otros servicios de autobús en Goa, tienen tarifas especiales para niños, estudiantes y personas mayores.

KTC ofrece servicios punto a punto a través de lo que denomina "minibuses/midibuses" que conectan las principales ciudades comerciales, como Panjim , Margao, Vasco, Mapusa, Ponda, Curchorem y Belgaum. Estos servicios tienen menos tiempo de espera y solo admiten pasajeros con asientos, con la posibilidad adicional de bajar a la ciudad durante el horario de oficina.

• KTC ofrece sus tours a Ashtavinayaka , en autobuses con aire acondicionado, durante los fines de semana. Entre los lugares que se visitan se encuentran Chintamani de Thevur , Mayureshwar de Morgao, Sidhivinayak de [Mumbai], Mahaganpati de Ranjangao, Vighneshawar de Ozar , Girijatmak de Lenyadri , Varadvinayak de Mahad y Ballaleshwar de Pali . El tour cubre 1.600 km (990 mi) y cuesta 2500 rupias por persona. Las reservas se pueden realizar en las oficinas de reservas de las paradas de autobús o en los depósitos de KTC.
• KTC también organiza peregrinaciones de Velankanni al santuario de Nagapattinam en Tamil Nadu durante la novena y la fiesta. Es necesario reservar con antelación.

KTC también ofrece servicios especiales para las escuelas, según sus necesidades y conveniencia. Los servicios se realizan con los abonos mensuales que se emiten a los estudiantes según el monto recaudado por la administración de la escuela. Los servicios se ofrecen a las siguientes escuelas:

• Escuela Secundaria Nuestra Señora del Rosario de Donapaula
• Escuela Secundaria Sharada Mandir Miramar
• Kendriya Vidyalaya INS Mandovi Verem
• Escuela Secundaria Hegdewar Panaji
• Escuela Sanjay Porvorim
• Escuela secundaria Vidhya Prabhodini Porvorim
• Escuela Secundaria San José Verna
• Instituto Vasco Regina Mundi
• Escuela Secundaria Santa Teresa Vasco
• Escuela Secundaria Don Bosco Netravali
• Escuela secundaria Almeida, Ponda (dirigida por Goa Vidyaprasarak Mandal )

Sin embargo, para viajes interestatales, se recomienda encarecidamente comprar los billetes con bastante antelación, especialmente durante las temporadas altas de verano e invierno y las temporadas turísticas, a pesar de que hay servicios especiales que funcionan durante esas épocas.

KTC también alquila sus vehículos Volvo con aire acondicionado , de lujo, de semilujo, minibús y minibús con aire acondicionado, tanto con "contrato de ida y vuelta" como con "contrato de entrega" a distintas tarifas. Los estudiantes pueden acceder a estos servicios a una tarifa reducida de dos rupias menos por kilómetro. El importe mínimo que se cobra por el viaje varía según la clase y el tamaño del vehículo.

Según fuentes oficiales (KTC, estatuto ciudadano, 2007), el Gobierno de Goa posee todo el capital social de la empresa (un total de 299 millones de rupias) . El capital se ha invertido en la construcción de infraestructuras (como la construcción de depósitos, paradas de autobús, talleres centrales y la adquisición de autobuses).

Carlos Almeida , legislador del Partido Bharatiya Janata de Vasco , es el presidente de la Corporación de Transporte Kadamba. ^[4] Derrick Pereira Neto es el director general de la corporación. ^[5]

A diciembre de 2021, KTC cuenta con una flota de 565 autobuses, ^[6] fabricados por empresas como Tata , Ashok Leyland , Eicher Motors , Corona (Deccan Auto), Volvo y Olectra.

KTC opera cincuenta autobuses eléctricos Olectra-BYD K9 ensamblados por Olectra Greentech (MEIL). Treinta autobuses se pusieron en servicio a partir de junio de 2021. Se entregaron veinte autobuses eléctricos en diciembre de 2021. ^{[7] [8]} KTC también opera alrededor de 20 autobuses urbanos eléctricos en la ciudad de Panaji, fabricados por PMI Mobility. KTC tiene 449 autobuses no eléctricos y 83 autobuses eléctricos a octubre de 2024.

Según su carta ciudadana de 2005, operaba 87.690 kilómetros por día, pero admite que "no puede satisfacer toda la demanda de transporte público". ^[9] Afirmó que la política de liberalización y la enmienda a la Ley de Vehículos Motorizados de la India de 1988, junto con el "costo creciente de insumos en términos de material y mano de obra", han tenido un "impacto directo" en el costo de operación de la KTC.

• Sitio web oficial