Controversia sobre aviones antiguos en el Congreso Científico Indio de 2015

La controversia sobre las aeronaves antiguas del Congreso de Ciencias de la India de 2015 se refiere a las protestas que ocurrieron durante el 102º Congreso de Ciencias de la India en Mumbai , el 4 de enero de 2015, cuando se permitió la presentación de un documento que afirmaba demostrar que las aeronaves se inventaron en la era védica . [1]

Descripción general

En diciembre de 2014, se anunció que Anand J. Bodas y su copresentadora Ameya Jadhav, quienes afirman que en la antigua India existían aeronaves más avanzadas que las versiones actuales, podrían hablar en el Congreso de Ciencia de la India y presentar un trabajo sobre la aviación en la era védica. Durante una entrevista, dijo que esas aeronaves eran enormes y podían volar a otros planetas. También dijo que esos aviones podían volar hacia atrás, hacia la izquierda o hacia la derecha, a diferencia de las aeronaves modernas que solo pueden volar hacia adelante. [2] [3]

Bodas, que era director de una escuela de formación de pilotos en Kerala, y Jadhav, actualmente profesor en la Escuela Internacional Swami Vivekanand y en el Colegio Universitario de Bombay, [4] citaron un texto llamado Vaimanika Prakaranam (también llamado Vaimānika Shāstra ) como prueba. Los científicos del Instituto Indio de Ciencias estudiaron el texto en 1974 y concluyeron que «la artesanía es una imposibilidad decidida» y que el Vaimānika Shāstra no se escribió antes de 1904. [5] Bodas afirmó que la ciencia moderna rechaza todo lo que no puede explicar. Afirmó que de las 500 directrices descritas en el texto, solo sobreviven hoy entre 100 y 120. Atribuyó esta pérdida al paso del tiempo, a los gobernantes extranjeros de la India y a los artefactos que habían sido robados de la India durante ese tiempo. [3]

La conferencia de cinco días se celebró en el Campus Kalina de la Universidad de Mumbai a partir del 3 de enero de 2015. El trabajo se presentó el 4 de enero, como parte de un simposio más amplio sobre "Ciencias antiguas a través del sánscrito". [3] Otros trabajos presentados en el simposio fueron "Aplicaciones de ingeniería de la botánica india antigua", "Neurociencia del yoga: comprensión del proceso", "Avances en cirugía en la India antigua" y "Principios científicos de la arquitectura y la ingeniería civil de la India antigua". [4]

Críticas y protestas

A finales de diciembre de 2014, Ram Prasad Gandhiraman, un científico del Centro de Investigación Ames de la NASA , inició una petición para evitar que el artículo se presentara en la conferencia. Para el 31 de diciembre, 220 científicos y académicos habían firmado la petición. Gandhiraman criticó el artículo como pseudociencia y dijo que la mitología no debería mezclarse con la ciencia. [6]

SM Deshpande, profesor del Instituto Indio de Ciencias de Bangalore , que ha escrito un artículo junto con otras cuatro personas sobre los aviones en los textos sánscritos, dijo que no deberíamos rechazar de plano tales afirmaciones como pseudociencia, sino examinarlas con curiosidad intelectual. Su artículo, sin embargo, afirma que el avión descrito en el texto Vaimānika Shāstra no sería capaz de volar y que el texto en sí no puede rastrearse hasta ninguna fecha anterior a 1904. [6]

HS Mukunda, otro profesor del Instituto Indio de Ciencias de Bangalore, que fue coautor del artículo, criticó a los organizadores y dijo que se debían presentar ambos lados del debate. Preguntó por qué no se habían elaborado modelos prácticos si las personas que presentaron el artículo estaban convencidas de que tenían razón. [7]

Roddam Narasimha , director de los Laboratorios Aeroespaciales Nacionales (NAL), dijo que no hay evidencia creíble de que la aviación existiera en la antigua India. Agregó que el texto Vaimānika Shāstra ha sido estudiado científicamente y el consenso es que las descripciones en el texto no son científicas. [3]

El astrofísico indio y director fundador del Centro Interuniversitario de Astronomía y Astrofísica de Pune, India, Jayant Narlikar, reaccionó a la controversia diciendo que era bueno estar orgulloso de la ciencia india antigua, pero que los científicos no deberían hacer afirmaciones sobre cosas de las que no tienen pruebas . Comentó: "Podemos jactarnos de cosas, pero deberíamos limitarnos a lo que tenemos pruebas. Pero no deberíamos afirmar cosas de las que no hay pruebas ni evidencias, ya que eso reduce la credibilidad de lo que nuestros científicos han logrado en el pasado". Afirmó además: "Incluso Occidente reconoce el conocimiento de las matemáticas que poseen los indios. Si empezamos a hacer afirmaciones extravagantes, la comunidad científica del mundo no nos respetará como lo hace ahora". [8]

El economista y premio Nobel Amartya Sen comentó que se necesitan algunas pruebas para sustentar las polémicas afirmaciones hechas en el Congreso Científico Indio sobre los logros de los antiguos indios. Dijo: "La idea de que los seres humanos pueden volar es conocida por los seres humanos desde su nacimiento. La idea de que los seres humanos podrían estar en el aire ha sido muy discutida. Si eso fuera cierto, entonces nos gustaría encontrar alguna evidencia". Además, explicó: "Como muestran nuestras epopeyas, los indios han pensado en volar durante mucho tiempo. Pero sería fantasioso decir que la India inventó el avión. Si la antigua India tenía tecnología para los billetes de avión, nos gustaría ver alguna evidencia. Estoy de acuerdo en que hay muchas afirmaciones que no tienen nada que ver con los logros". [9]

Apoyo

Gauri Mahulikar, director del departamento de sánscrito de la Universidad de Mumbai, dijo que el artículo habría sido fácilmente rechazado si hubiera sido presentado por profesores de sánscrito. Pero, como Bodas era piloto y Ameya Jadhav tenía una maestría en tecnología y una maestría en artes en sánscrito , no puede ser rechazado fácilmente. [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ "La antigua India tenía aviones: afirmación controvertida en un congreso científico". NDTV . 5 de enero de 2015 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  2. ^ "Los aviones de la era védica podían volar entre planetas: orador en el Congreso Científico Indio". India Today . 26 de diciembre de 2014 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  3. ^ abcd "Los organizadores del Congreso Científico Indio incluyen la mitología védica sobre la aviación en el programa". Mumbai Mirror . 26 de diciembre de 2015 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  4. ^ ab "En el Congreso de Ciencias, aviones védicos y trajes a prueba de virus". The Indian Express . 3 de enero de 2015 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  5. Gandhi, Divya (11 de enero de 2015). «Un tratado «antiguo» que no es más antiguo que 1904». The Hindu . Consultado el 31 de enero de 2016 .
  6. ^ abc "La pseudociencia no debe figurar en el Congreso Científico Indio". Mumbai Mirror . 31 de diciembre de 2014 . Consultado el 25 de enero de 2015 .
  7. ^ "Los organizadores hicieron un flaco favor a la ciencia". The Telegraph (India) . 12 de enero de 2015. Archivado desde el original el 11 de junio de 2015. Consultado el 4 de abril de 2020 .
  8. ^ "Las afirmaciones extravagantes disminuyen el respeto por la ciencia india antigua: Narlikar". The Times of India . 14 de enero de 2015 . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
  9. ^ "Las afirmaciones hechas en Science podrían necesitar evidencia, dice Amartya Sen". CNN-IBN . 6 de enero de 2015. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2015 . Consultado el 2 de febrero de 2015 .

Lectura adicional

  • Anand Bodas; Ameya Jadhav (enero de 2015). «Resumen: Tecnología de aviación india antigua». Departamento de Sánscrito, Universidad de Mumbai . Archivado desde el original el 4 de enero de 2015. Consultado el 25 de enero de 2015 .
  • Mazur, Eric Michael; Taylor, Sarah McFarland (7 de julio de 2023). "El mito de los antiguos aviones indios". En Wendy; Doniger (eds.). Religión y espacio exterior. Abingdon, Oxon Nueva York, NY: Taylor & Francis. ISBN 978-1-000-90469-7.
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