Estación de Connellsville
Connellsville, Pensilvania | |||||||||||||||||||||||||
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 Estación de Connellsville en marzo de 2016 | |||||||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | North Water Street y West Peach Street Connellsville, Pensilvania Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°01′12″N 79°35′34″O / 40.0200, -79.5927 | ||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Transporte coordinado del área de Fayette | ||||||||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||||||||
| Aparcamiento | Sí | ||||||||||||||||||||||||
| Accesible | Sí | ||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | Amtrak : COVID-19 | ||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 2011 | ||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||
| Año fiscal 2023 | 3.172 [1] (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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La estación de Connellsville es una estación de tren de Amtrak en Connellsville, Pensilvania , Estados Unidos. En ella opera el diario Floridian .
Historia
La estación actual es la tercera que se coloca aquí. Fue construida durante el invierno de 2010-11 y costó $1.25 millones. [2] Construida principalmente de ladrillo rojo oscuro, la estructura tiene una sala de espera cerrada de una sola planta con grandes ventanales. Desde el exterior, la sala de espera está marcada por bahías salientes cuyas superficies están cubiertas de un sillar revestido de roca en un tono beige claro. Desarrollado por d+A design+Architecture de Yardley, Pensilvania , el diseño de la estación se inspira en los depósitos históricos de finales del siglo XIX y principios del XX que se encuentran en pequeñas ciudades de todo el país. Es similar a las estaciones que Amtrak ha construido en Okeechobee, Florida , Winnemucca, Nevada y Alliance, Ohio . Además del refugio, Amtrak instaló una plataforma lateral de hormigón de 550 pies (170 m) , señalización y postes de luz. La nueva estación está en las proximidades de la antigua estación de ferrocarril Baltimore & Ohio , que ya no existe. [3]
El 10 de noviembre de 2024, Capitol Limited se fusionó con Silver Star como Floridian . [4]
Referencias
- ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: Mancomunidad de Pensilvania" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
- ^ "$1.25 M en fondos de estímulo serán utilizados para la estación de tren de Connellsville – Connellsville Daily Courier, 4/10/2009 (Consultado: 5/8/2011)". Archivado desde el original el 2012-09-07 . Consultado el 2011-05-08 .
- ^ "Estación de Connellsville". Grandes estaciones estadounidenses . Amtrak.
- ^ "Amtrak lanza el Floridian, con servicio diario entre Chicago y Miami" (Comunicado de prensa). Amtrak. 23 de septiembre de 2024. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2024 . Consultado el 23 de septiembre de 2024 .
Enlaces externos
- Connellsville, Pensilvania – Amtrak
- Connellsville, PA – Historia de la estación en Great American Stations (Amtrak)
