Ferrocarril Lhasa-Shigatse
| Ferrocarril Lhasa-Shigatse | |
|---|---|
 El término oriental de la línea en la estación de tren de Lhasa. | |
| Descripción general | |
| Lugar | Región Autónoma del Tíbet , China |
| Terminos | |
| Servicio | |
| Tipo | Ferrocarril pesado |
| Historia | |
| Abierto | 16 de agosto de 2014 ( 16 de agosto de 2014 ) |
| Técnico | |
| Longitud de línea | 253 kilómetros (157 millas) |
| Número de pistas | 2 |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. |
| Velocidad de operación | 120 km/h (75 mph) |
El ferrocarril Lhasa-Shigatse , o ferrocarril Lari ( chino simplificado :拉日铁路; chino tradicional :拉日鐵路; pinyin : Lārì Tiělù ; tibetano estándar : lha gzhis lcags lam ལྷ་གཞིས་ལྕགས་ལམ་ ), es un ferrocarril de gran altitud que conecta Lhasa con Shigatse (Xigazê), en la Región Autónoma del Tíbet. [1] El tiempo de viaje entre Lhasa y Shigatse en esta línea es de aproximadamente tres horas.
Historia
La línea era una ramal del ferrocarril Qinghai-Tíbet . La longitud del ferrocarril es de 253 km (157 mi). [2] La construcción comenzó en septiembre de 2010 y se conectó al ferrocarril Qinghai-Tíbet en mayo de 2013. La línea se completó en julio de 2014 y se abrió para operaciones comerciales el 16 de agosto de 2014. Poco después de la apertura, la línea se convirtió en el principal modo de transporte entre Lhasa y Shigatse; los dos destinos anteriormente solo estaban conectados por carretera y aire, y los viajes aéreos eran demasiado caros en ese momento para la gran mayoría de los residentes locales. [3]
La Administración Central Tibetana exiliada en Dharamsala ha afirmado que la línea ferroviaria diluirá la identidad cultural de los tibetanos al acelerar el movimiento de inmigrantes han hacia el Tíbet. [4]
Estaciones
La línea incluye 14 estaciones, de las cuales sólo unas pocas tienen tráfico regular de pasajeros (Qüxü, Rinbung). El proyecto tuvo un presupuesto de 10.800 millones de yuanes. [5]
La finalización de este proyecto abrió posibles extensiones de la red más al oeste y al sur, hacia Nepal y el condado de Yadong , cerca de la frontera con Sikkim , India . [6]
- Estación de tren de Lhasa (拉萨)
- Estación de tren de Lhasa Sur (拉萨南)
- Estación de tren de Baide (白德)
- Estación de tren de Xierong (协荣)
- Estación de tren del condado de Qüxü (曲水县)
- Estación de tren de Chabala (茶巴拉)
- Estación de tren de Nyêmo (尼木)
- Estación de tren de Karu (卡如)
- Estación de tren de Rinbung (仁布)
- Estación de tren de Dazhuka (大竹卡)
- Estación de tren de Denggu (灯古)
- Estación de tren de Jiqiong (吉琼)
- Estación de tren de Kadui (卡堆)
- Estación de tren de Shigatse (日喀则)
Extensión
Aunque había planes para extender la línea con otros 700 km (435 mi) hasta la frontera china con Nepal, esos planes se retrasaron debido a dificultades en el lado nepalí después del terremoto de Nepal de abril de 2015. Se propusieron estudios de viabilidad para la extensión hacia Zhangmu , aunque se puede elegir otro cruce fronterizo debido al importante abandono nepalí del puesto fronterizo. [7] Sin embargo, también se ha informado de que la línea se extenderá al condado de Gyirong independientemente del progreso del ferrocarril China-Nepal. [8]
Véase también
Referencias
- ^ "视频: 青藏铁路延伸线拉日铁路今日开工". CCTV . Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
- ^ "China terminará la ampliación de la línea ferroviaria del Tíbet - Xinhua | English.news.cn". news.xinhuanet.com . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2013.
- ^ "El ferrocarril del Tíbet se abre a Xigaze". Railway Gazette. 15 de agosto de 2014. Consultado el 16 de agosto de 2014 .
- ^ "La línea ferroviaria Lhasa-Shigatse amenaza la identidad cultural del Tíbet". news.biharprabha.com. IANS. 25 de julio de 2014. Consultado el 27 de julio de 2014 .
- ^ F_493. «Finalizará la colocación de las vías del ferrocarril Lhasa-Shigatse - People's Daily Online». chinatibet.people.com.cn . Consultado el 20 de abril de 2018 .
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ^ Planos de ampliación. Consultado el 28 de junio de 2006.
- ^ "中国尼泊尔研跨境铁路 探索构建中尼印经济走廊". noticias.sina.com.cn . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ Sangraula, Bikash (11 de octubre de 2019). "Para disminuir su dependencia de la India, Nepal espera con impaciencia el plan ferroviario de China". The Japan Times . Consultado el 19 de octubre de 2021 .
