Flemington, Victoria

Suburbio de Melbourne, Victoria, Australia
Flemington
MelbourneVictoria
Vista de Racecourse Road desde la plataforma de la estación de tren de Newmarket en 2022
Flemington se encuentra en Melbourne
Flemington
Flemington
Coordenadas37°47′06″S 144°55′41″E / 37.785, -37.785; 144.928
Población7.025 ( censo de 2021 ) [1]
 • Densidad5.850/km2 ( 15.200/milla cuadrada)
Código postal(es)3031
Elevación23 m (75 pies)
Área1,2 km2 ( 0,5 millas cuadradas)
UbicaciónA 5 km (3 millas) de Melbourne
LGA(s)
Electorado(s) estatal(es)Essendón
División(es) federal(es)Maribyrnong
Suburbios alrededor de Flemington:
Valle de Ascot Valle de Ascot Travancore
Valle de Ascot Flemington Parque de la ciudad
Escarcha de pies Kensington Melbourne del Norte

Flemington es un suburbio del centro de la ciudad de Melbourne , Victoria , Australia , a 5 km (3,1 mi) al noroeste del distrito comercial central de Melbourne, ubicado dentro de las áreas de gobierno local de las ciudades de Melbourne y Moonee Valley . Flemington registró una población de 7025 en el censo de 2021. [ 1]

Flemington está situado entre el río Maribyrnong y el arroyo Moonee Ponds e incluye la localidad de Newmarket , en la que se encuentra la principal zona comercial Racecourse Road.

El nombre del suburbio lo dio el colono James Watson en honor a la finca Flemington en Escocia . Otra versión del origen del nombre se relaciona con Robert Fleming, un residente de Brunswick que poseía tierras junto al río Saltwater y operaba una carnicería allí.

La carrera de caballos pura sangre Melbourne Cup se celebra en el hipódromo de Flemington desde 1861.

Historia

En 1839, James Watson llegó a Port Phillip para comprar tierras para él y para inversores ingleses y escoceses. Bautizó la zona con el nombre de Flemington, en honor a la finca Flemington, en Escocia, donde el padre de su esposa era administrador, nombre que a su vez se debía al asentamiento flamenco en la zona.

Flemington y la vecina Kensington están formadas principalmente por casas de madera con revestimiento de madera mezcladas con casas adosadas de ladrillo de una sola planta y algunas de dos plantas . La mayoría de las casas son de estilo victoriano o del boom económico, con algunas casas de estilo eduardiano y de la Federación. Algunas secciones albergaban originalmente fábricas e industrias.

Oficina de correos de Flemington

La primera liberación de tierras se produjo en la década de 1840 [2] , cuando se ocuparon tierras fértiles adyacentes al río Maribyrnong para el pastoreo de ganado. La tierra para el hipódromo de Flemington se reservó ya en 1845. En esa época, los corrales de subastas municipales de Melbourne se trasladaron de Elizabeth Street , West Melbourne, a Flemington. También en esa época se establecieron mataderos y otras actividades comerciales. [2] Varias actividades industriales se agruparon alrededor del río Maribyrnong y el arroyo Moonee Ponds.

La fiebre del oro victoriana de la década de 1850 fomentó un mayor desarrollo, ya que Mount Alexander Road era la ruta principal hacia los yacimientos de oro del noroeste. La oficina de correos de Flemington abrió el 1 de enero de 1854; el edificio actual, declarado patrimonio histórico, data de 1890. [3]

Originalmente, se incluyó en la ciudad de Essendon en su formación en 1861 y la primera Copa de Melbourne se llevó a cabo en Flemington ese mismo año. Buntingford Tannery (ahora demolida) estaba ubicada junto a Moonee Ponds Creek. Este negocio, establecido por miembros de la familia Debney, se mudó al sitio en 1876 y en un momento cubría más de un acre de terreno y constaba de varios edificios.

Flemington y Kensington se separaron de la ciudad de Essendon en 1882 para formar el distrito de Flemington y Kensington [4], ya que en esa década se intensificó el desarrollo residencial, que consistía en casas unifamiliares de una sola planta con revestimiento de madera y algunas casas adosadas o adosadas de ladrillo de una sola planta en pequeñas parcelas. También se construyeron algunas casas más grandes, incluidas grandiosas casas de ladrillo de dos plantas en parcelas dobles, y algunas casas adosadas de ladrillo de dos plantas. La industria, que consistía en molinos, fábricas y almacenes, continuó en la zona aprovechando el terreno llano de bajo costo. En 1911, la población era de 6.109 habitantes. [5]

En 1905, el distrito de Flemington y Kensington fue absorbido por la ciudad de Melbourne . [6]

Durante la década de 1950 hubo una afluencia de inmigrantes europeos, principalmente procedentes de Italia. [5]

El Tribunal de Magistrados de Flemington cerró sus puertas el 30 de junio de 1982. [7]

Hipódromo de Flemington y Racecourse Road

Hipódromo de Flemington en 2013, mirando al sureste hacia el centro de la ciudad de Melbourne

El hipódromo de Flemington es famoso por la carrera de caballos Melbourne Cup , que se celebra el primer martes de noviembre desde 1861, a cargo del Victoria Racing Club .

Panorámica aérea del hipódromo de Flemington. Tomada en agosto de 2018.
Racecourse Road en diciembre de 2010

Racecourse Road es la principal zona comercial del suburbio. Pin Oak Crescent tiene una pequeña cantidad de tiendas y cafés. La estación Newmarket está en Pin Oak Crescent, cerca de su intersección con Racecourse Road.

A finales de los años 90, se construyó un nuevo centro comercial en un antiguo patio de venta de coches en Racecourse Road, justo al oeste de la estación Newmarket. Se construyeron varios edificios de apartamentos nuevos en parcelas vacías detrás de las tiendas de Racecourse Road y Pin Oak Crescent.

Barry Humphries declaró en 2005 que su edificio favorito en Melbourne era la oficina de correos de Flemington, que se encuentra en Wellington Street. [8]

Instalaciones

Educación

Flemington tiene tres jardines de infancia, tres escuelas primarias, una escuela secundaria y una escuela para necesidades especiales.

Parques y espacios abiertos

El suburbio tiene doce parques, reservas y óvalos. [9]

Demografía

En el censo de 2016 , había 7.719 personas en Flemington. El 52,7% de las personas nacieron en Australia. Los siguientes países de nacimiento más comunes fueron Vietnam 5,2%, Etiopía 3,3%, Somalia 2,2%, Nueva Zelanda 1,9% y China 1,8%. El 50,6% de las personas hablaban solo inglés en casa. Otros idiomas hablados en casa incluían vietnamita 5,5%, somalí 4,9%, árabe 3,9%, cantonés 3,5% y mandarín 1,9%. Las respuestas más comunes para la religión fueron Sin religión 33,9% y Católica 18,0%. [10]

Alojamiento

La calle Wellington en agosto de 2010

Flemington cuenta con una mezcla de estilos de vivienda, que incluyen casas unifamiliares independientes, casas adosadas y casas adosadas, muchas de ellas de las épocas victoriana y eduardiana. La zona alrededor de Wellington Street y Farnham Street incluye muchos apartamentos privados sin ascensor construidos durante los años 1960 y 1970.

Flemington también contiene un gran complejo de viviendas públicas que consta de cuatro torres de veinte pisos y varios bloques de apartamentos de tres y cuatro pisos sin ascensor. Las viviendas públicas en Flemington representan el 24% del total de residencias. [11] El complejo se construyó en la década de 1960 en un terreno llano adyacente al arroyo Moonee Ponds en un sitio anteriormente ocupado por fábricas. Pequeñas extensiones de casas de la Comisión de Vivienda están esparcidas por otras partes de Flemington.

Vista aérea del este de Flemington con la urbanización de la Comisión de Vivienda de Victoria y el tubo de sonido CityLink (derecha), el arroyo Moonee Ponds y el puente Flemington

Transporte

Camino

El arroyo Moonee Ponds y la autopista CityLink - Flemington 2011

La arteria principal es Racecourse Road, que forma parte de la Princes Highway . La autopista de peaje CityLink también recorre el límite del suburbio hacia el este.

Tren

Estación de tren de Newmarket

El suburbio cuenta con dos estaciones de tren, Newmarket en la línea Craigieburn y Flemington Bridge en la línea Upfield .

La línea del hipódromo de Flemington opera únicamente durante los eventos que se llevan a cabo en el hipódromo de Flemington o en el recinto ferial de Melbourne. Tiene dos estaciones, Flemington Racecourse y Showgrounds , y se deriva de la línea Craigieburn justo al norte de la estación de Newmarket. Sin embargo, la línea no llega a la estación de Newmarket, sino que va directamente a North Melbourne , Southern Cross y Flinders Street .

Tranvía

Autobús

Véase también

  • Ciudad de Essendon : partes de Flemington se encontraban anteriormente dentro de esta antigua área de gobierno local. [12]

Referencias

  1. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). "Flemington (suburbios y localidades)". Estadísticas rápidas del censo de 2021. Consultado el 18 de julio de 2022 .
  2. ^ ab Sweeney, Lou. Fine and Dandy , The Age , suplemento de Domain, 29 de octubre de 2005, pág. 8
  3. ^ Historial de subastas de Phoenix. "Lista de oficinas postales" . Consultado el 14 de abril de 2021 .
  4. ^ Directorio municipal de Victoria . Brunswick : Arnall y Jackson. 1992. págs. 276, 368–369.Consultado en la Biblioteca Estatal de Victoria , Sala de lectura La Trobe.
  5. ^ ab Keating, Mary. Abrazando nuestra diversidad , Flemington - Kensington News . Otoño de 2006. pág. 1
  6. ^ Arnall y Jackson, pág. 276.
  7. ^ "Informe especial n.º 4: Cierre de tribunales en Victoria" (PDF) . Auditor General de Victoria. 1986. pág. 79. Consultado el 12 de abril de 2020 .
  8. ^ Mitchell, Geraldine (11 de junio de 2005). "Sigo con el caso", dice Barry. Herald Sun . News Limited. pág. 9.
  9. ^ Códigos postales: 3031 , The Age , suplemento de dominio, 29 de octubre de 2005. pág. 8
  10. ^ Oficina Australiana de Estadísticas (27 de junio de 2017). "Flemington (Vic) (Suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2016. Consultado el 12 de abril de 2018 .
  11. ^ "Los mejores suburbios para viviendas públicas en Melbourne". Microburbs . Consultado el 4 de septiembre de 2024 .
  12. ^ "Revisión de los límites municipales en Kensington y North Melbourne" (PDF) . www.dpcd.vic.gov.au . Departamento de Planificación y Desarrollo Comunitario. Noviembre de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 12 de julio de 2012 . Consultado el 9 de junio de 2013 .
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