Marina belga

Componente de la Armada
Marinecomponent  (en holandés) Composante marino  (francés) Componentes marinos  (alemán)
Fundado	15 de enero de 1831
País	Bélgica
Tipo	Marina de guerra
Role	Guerra marítima
Tamaño	1.300
Parte de	Fuerzas Armadas Belgas
Guarnición/Cuartel General	Zeebrugge , Brujas , Ostende
Clases de barcos	Fragata clase Karel Doorman Cazaminas de clase tripartita
Comandantes
Comandante	Almirante de división Tanguy Botman
Almirante Benelux	Vicealmirante René Tas
Insignias
Alférez naval
Gato naval

La Armada belga , oficialmente Componente Naval ( en neerlandés : Marinecomponent , pronunciado [maːˈriːnəkɔmpoːˌnɛnt] ; en francés : Composante marine , pronunciado [kɔ̃pozɑ̃t maʁin] ; en alemán : Marinekomponente , pronunciado [maˈʁiːnəkɔmpoˌnɛntə] ) de las Fuerzas Armadas belgas , ^{[1] [2] [3] [4]} es el servicio naval de Bélgica .

La Armada belga fue creada como Marine Royale (en español: Marina Real ) el 15 de enero de 1831. ^[5] Esta fuerza ha operado en diversas formas a lo largo de la historia belga.

Cuando el país se independizó tras la Revolución belga de 1830, una escuadra holandesa bloqueó el estuario del Escalda . Para hacer frente a esta amenaza, el Congreso belga ordenó la construcción de dos bergantines , que llevaban los nombres de Congrès y Les Quatre Journées . Después de que el ejército francés, dirigido por el mariscal conde Gérard , capturara la ciudadela de Amberes en 1832, los cañoneros holandeses capturados fueron puestos en servicio en Bélgica. En 1840, el gobierno belga compró la goleta Louise Marie y en 1845 el bergantín Duc de Brabant . Louise Marie participó en el Incidente del Río Núñez en 1849. En 1862, el gobierno belga descartó su armada y siguió una política naval minimalista.

En abril de 1862, la marina real existente se disolvió como medida de ahorro. El personal de la marina fue transferido a una "fuerza naval estatal" que tripulaba pequeñas embarcaciones y se empleaba en funciones no militares, como la prestación de servicios de transbordador, la inspección de embarcaciones que llegaban y la investigación cartográfica. La necesidad de un servicio naval adecuado para proporcionar defensa costera y portuaria se planteó periódicamente, pero no progresó más allá de la retención como reserva de cuatro cañoneras ligeramente armadas, amarradas en el puerto de Amberes y tripuladas por miembros del Cuerpo de Ingenieros del Ejército belga . ^[6]

Al estallar la Primera Guerra Mundial , Bélgica no tenía armada (se reunió una fuerza improvisada en la batalla del lago Tanganyika ), pero la guerra hizo que esta política cambiara y se creó un Cuerpo de Destructores y Marineros en 1917. El personal naval belga sirvió a bordo de los dragaminas franceses y proporcionó artilleros para los buques mercantes belgas. El Tratado de Versalles asignó a Bélgica 11 torpederos y 26 dragaminas. Por razones presupuestarias, Bélgica volvió a abolir su armada en 1927.

En 1939, ante la amenaza inminente de una nueva guerra con Alemania, Bélgica resucitó una vez más su armada como Cuerpo Naval . Esta nueva armada, compuesta principalmente por pequeños buques de patrulla y unidades de artillería costera, duró apenas un año hasta la invasión alemana de mayo de 1940. Durante la campaña de 18 días , el arrastrero A4 evacuó gran parte de la reserva de oro del gobierno a Gran Bretaña, mientras que varios otros ayudaron en la evacuación aliada en Dunkerque . ^[7]

Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos miembros del Cuerpo Naval, junto con pescadores y marineros mercantes belgas, escaparon a Gran Bretaña con el deseo explícito de luchar contra los ocupantes alemanes. La Marina Real aprovechó esta oportunidad para alistar a los belgas en grupos separados de barcos con tripulación más o menos enteramente belga. De 1940 a 1946, la Sección Belga de la Marina Real Británica tripuló dos corbetas ( Buttercup y Godetia ), un escuadrón de dragaminas MMS y tres patrulleras (Phrontis  [fr] , Electra y Kernot ). En 1946, Gran Bretaña donó los barcos a Bélgica. Estos buques se convirtieron en la columna vertebral de la nueva Armada belga.

La Armada belga se amplió a finales de los años 1940 y 1950 con la transferencia de antiguos buques de guerra estadounidenses, británicos y de la Commonwealth. Después de que Bélgica se convirtiera en miembro de la OTAN, el papel de la Armada belga fue ayudar a asegurar el Mar del Norte , el Canal de la Mancha y los accesos occidentales en cooperación con otras armadas del noroeste de Europa. Los primeros buques de superficie importantes que recibió Bélgica fueron seis dragaminas de clase Algerine del Reino Unido. También recibieron los dragaminas Agile y Adjutant de los Estados Unidos. Los desarrollos posteriores ocurrieron en la década de 1970, cuando se construyeron las fragatas belgas de clase Wielingen, de diseño nativo , y en la década de 1980 cuando Bélgica, Francia y los Países Bajos lanzaron los cazaminas de clase Tripartite . ^[8]

A principios de los años noventa, el fin de la Guerra Fría obligó al gobierno belga a reestructurar las Fuerzas Armadas belgas para hacer frente a las nuevas amenazas. Esto condujo a una reducción del tamaño de las Fuerzas Armadas. En lo que respecta a la marina belga, estos recortes supusieron la retirada de servicio de una fragata de la clase Wielingen y la venta a Francia de tres cazaminas de la clase Tripartite . En 2002, el gobierno decidió imponer una "estructura única" en las fuerzas armadas, en la que dejó de existir la Marina Real belga independiente. La antigua Marina se convirtió en el Componente Naval Belga ( COMOPSNAV ) de las Fuerzas Armadas; también se la conoce generalmente como Marina Belga .

El 20 de julio de 2005, el gobierno belga decidió comprar dos de las seis fragatas holandesas de clase M restantes para reemplazar a las dos fragatas restantes de la clase Wielingen ( Wielingen y Westdiep ) en ese momento todavía en servicio en la Armada belga, que a su vez fueron vendidas a Bulgaria. El 21 de diciembre de 2005, el gobierno holandés vendió Karel Doorman (F827) y Willem Van Der Zaan (F829) a Bélgica. Los dos barcos se vendieron por unos 250 millones de euros. Estas dos fragatas de clase M entraron en servicio en la Armada belga, donde fueron rebautizadas como Leopold I y Louise-Marie . En octubre de 2005, la fragata de clase Wielingen Wandelaar fue entregada oficialmente a la Armada búlgara , que bautizó al barco como Drăzki ('Los audaces'). Los barcos restantes de la clase también fueron transferidos a Bulgaria, después de completar la modernización en Bélgica. Poco después, un cazaminas de clase tripartita, el Myosotis , rebautizado como Tsibar , fue transferido a Bulgaria.

El actual comandante del Componente Naval es el Contralmirante Jan De Beurme (desde septiembre de 2020).

En febrero de 2013 se anunció que Bélgica había pedido dos patrulleros de 52 metros (171 pies) al astillero francés SOCARENAM, que se entregarían en un plazo de dos años. Ambos fueron recibidos, el P901 Castor en 2014 y el P902 Pollux a principios de 2015. Los dos buques permanecerán en servicio hasta 2044-2045. ^[9]

En tiempos de crisis y de guerra, el Componente Naval Belga gestionará, con el apoyo de sus aliados, las crisis derivadas de las violaciones de los principios del Derecho Internacional y de los Derechos Humanos y ejercerá la soberanía belga en las zonas marítimas donde el Componente Naval esté capacitado, defenderá las líneas de comunicación submarinas, las carreteras principales y aliadas, y protegerá los puertos contra cualquier ataque aéreo, de superficie o submarino.

En tiempos de paz, el componente naval belga tiene las siguientes funciones:

• Para garantizar la presencia de Bélgica en el mar.
• Para dar apoyo a nuestra diplomacia y a nuestro comercio exterior.
• Colaboración técnica y militar con los países aliados.
• Participación en acciones humanas.
• Contribuir a la nación en las zonas marítimas de las que Bélgica es responsable:
  • Contribución a la búsqueda oceanográfica.
  • Control de la pesca
  • Contribución al control de la contaminación en el mar.
  • Participación en el plan de asistencia en aguas territoriales
  • Apoyo a las operaciones aduaneras y policiales
  • Detección de restos de embarcaciones.
  • Participación en rescates en el mar.
  • Contribución a la formación de los oficiales de la marina mercante
  • Control de las aguas territoriales y de la zona económica exclusiva.
  • En caso necesario, apertura del centro de medicina hiperbárica a la población.
  • Destrucción de artefactos explosivos en el mar
• Preparación con las tareas a realizar en tiempos de crisis y guerra.
• Contribución a la disuasión en el mar mediante escuadrones aliados permanentes.

Código de la OTAN	DE-10		DE-9		DE-8		DE-7		DE-6		DE-5		DE-4		DE-3		DE-2		DE-1
Marina belga [10] en a mi
			Almirante		Vicealmirante		División almirante		Almirante de la flota		Capitán Terzee		Capitania de la fragata		Capitana de corvet	Teniente general de primera clase	Teniente general		Vaandrig-ter-zee			Vaandrig-ter-zee 2da clase
			Almirante		Vicealmirante		Almirante de división		Almirante de flotilla		Capitán de navío		Capitán de fragata		Capitán de corbeta	Teniente de vaisseau de 1 re clase	Teniente de vaisseau		Enseñanza de vaisseau			Enseigne de vaisseau de 2 e classe
			Almirante		Vicealmirante		Almirante de divisiones		Almirante de la flotilla		Capitán del mar		Capitán de barco		Capitán de corbeta	Linienschiffsleutnant 1. clase	Teniente de navío de línea		rico en agua			Seefahnrich 2. clase

Código de la OTAN	OR-9						O-8		OR-7		OR-6						OR-5						OR-4				OR-3		OR-2						O-1
Marina belga [10] en a mi
	Jefe de cocina			Maestro de obras			Primer maestro cocinero		Primer maestro		Maestro de cocina			Maestro			Dos maestros						Primer maestro de cocina		Jefe de cocina del Kwartiermeester		Maestro de cuadra		Primer matrú						Matrucos
	Jefe de cocina			Maestro principal			Primer maestro de cocina		Primer maître		Jefe de cocina			Maestro			Segundo maître						1er cuarto-maître-chef		Cuarto de chef-maître		Barrio maître		Matelot de primera calidad						Matelot
	Jefe de cocina			Maestro principal			Primer chef maestro		Primer maestro		Maestro cocinero			Maestro			Segundo maestro						Primer maestro de barrio superior		Maestro de barrio superior		Maestro de barrio		Primera matrosa						Matrosa

Clase	En servicio	Origen	Imagen	Tipo	Constructor	Barco	No.	Comisión.	Desplazamiento	Notas
Fragatas (2)
Clase de Karel Doorman Clase M	2	Países Bajos		Fragatas antisubmarinas	Construcción naval Schelde	Leopoldo I	F930	29 de marzo de 2007 (Bélgica) 31 de mayo de 1991 (Países Bajos)	3.300 toneladas	Compra de segunda mano a la marina holandesa, reemplazó a los 2 buques restantes de la clase Wielingen . Modernizado entre 2012 y 2015. [11] Será reemplazado por dos futuras fragatas de combate de superficie.
						Luisa María	F931	8 de abril de 2008 (Bélgica) 28 de noviembre de 1991 (Países Bajos)
Buques de patrullaje (2)
Clase de ricino	2	Francia		Buque de patrulla costera	SOCARENAM Sociedad calaisiana de reparación naval y mecánica	Castor	P901	10 de julio de 2014	455 toneladas	[12]
						Pólux	P902	6 de mayo de 2015
Buques de guerra contra minas (5)
Clase tripartita	5	Bélgica Países Bajos Francia		Cazadores de minas	Astillero Mercantil-Beyard	Bellis	M916	13 de agosto de 1986	536 toneladas	6 Buque de contramedidas de minas clase City que reemplazará a esta clase a partir de 2024. [13]
						Azafrán	M917	3 de septiembre de 1986
						Lobelia	M921	3 de febrero de 1988
						Narcis	M923	30 de marzo de 1990
						Prímula	M924	20 de diciembre de 1990

Nota: A partir de 2024, se donarán a Ucrania tres buques de la clase Tripartite . Uno de ellos será el Narcis , que se someterá a un mantenimiento completo antes de ser donado. Bélgica proporcionará la formación básica y los Países Bajos ofrecerán formación en el trabajo para las tripulaciones. ^[14]

Clase	Bajo pedido	Origen	Imagen	Tipo	Constructor	Barco	No.	Comunidad planificada	Estado	Desplazamiento / longitud	Notas
Fragatas (2)
Clase ASWF "Una fragata de guerra antisubmarina"	2	Países Bajos	Impresión del artista	Fragata antisubmarina	Construcción naval Damen Schelde	–	–	2030	Según el contrato	6.400 toneladas	Las Fuerzas Armadas Belgas y la Marina Real de los Países Bajos reemplazarán sus fragatas de clase M por el Future Surface Combatant . [15] [16]
						–	–	2031	Según el contrato
Buques de contramedidas contra minas (6)
Clase de ciudad	6	Francia	Impresión del artista	MCM "buque de contramedidas contra minas"	Grupo Naval , Grupo ECA  [en] Pirioú	Ostende	M940	Agosto de 2025 [17]	Construcción	2.800 toneladas	Sucesor de la clase Tripartite en colaboración con la Marina Real de los Países Bajos anunciado en marzo de 2019. [13]
						Tournai	M941	Marzo de 2026 [17]	Construcción
						Brujas	M942	Diciembre de 2026 [17]	Construcción
						Feudal	M943	Diciembre de 2027 [17]	Según el contrato
						Amberes	M944	Diciembre de 2028 [17]	Según el contrato
						Rochefort	M945	Diciembre de 2029 [17]	Según el contrato
Buques de patrullaje (1)
Clase de ricino	1	Francia		Buque de patrulla costera	SOCARENAM Sociedad calaisiana de reparación naval y mecánica	–	–	–	Según el contrato	455 toneladas	En 2023, Bélgica decidió adquirir un tercer buque patrullero para patrullar el sector belga del Mar del Norte. [18] [19]

Aeronave operada por el 40º Escuadrón Heli , del Componente Aéreo de Bélgica.

Tipo	Role	Número	Foto	Notas
NH90	Helicóptero utilitario y de búsqueda y rescate	4		2013 Se entregó el primer helicóptero NH90 y se puso en servicio, reemplazando al Westland Sea King y al Alouette III a partir de 2014. Está previsto convertir un NH90 en un helicóptero de guerra antisubmarina. [20]

Programa	Role	Número	Foto	Notas
Plan ESTRELLA NH90 NFH-Ataque antisubmarino	Helicóptero antisubmarino	1		Está previsto convertir un NH90 en un helicóptero de guerra antisubmarina. [20]
Plan ESTRELLA	Helicóptero de búsqueda y rescate	4	(Ilustración)	Adquisición de 4 nuevos helicópteros para misiones SAR con el fin de permitir el pleno despliegue del NH90 en las fragatas belgas [21] [20]

Buques de la Armada belga desde 1945:

• Fragata clase Tacoma
  • F910 Victor Billet , fragata clase Tacoma (fuera de servicio en 1959, desguazada)
• Fragata clase Wielingen
  • F910 Wielingen , fragata clase Wielingen (fuera de servicio en el verano de 2007 y vendida a Bulgaria)
  • F911 Westdiep , fragata clase Wielingen (desmantelada el 5 de octubre de 2007 y vendida a Bulgaria)
  • F912 Wandelaar , fragata clase Wielingen (desmantelada y vendida a Bulgaria en 2005)
  • F913 Westhinder , fragata clase Wielingen (fuera de servicio en 1993, desguazada)
• Cazaminas de clase tripartita
  • M915 Aster , Cazaminas tripartito
  • M918 Dianthus , cazaminas tripartito (vendido a Francia en 1993)
  • M919 Fuchsia , cazaminas tripartito (vendido a Francia en 1993)
  • M920 Iris , cazaminas tripartito (vendido a Francia en 1993)
  • M922 Myosotis , cazaminas tripartito (vendido a Bulgaria en 2007)
• Dragaminas de clase argelina
  • M900 Adrien de Gerlache (ex HMS Liberty , adquirido en 1949 - dado de baja en 1969)
  • M901 Georges Lecointe (i) (ex HMS Cadmus , adquirido en 1950 – dado de baja en 1959)
  • M901 Georges Lecointe (ii) (ex HMCS Wallaceburg , adquirido en 1959 – dado de baja en 1969)
  • M902 Van Haverbeke (i) (ex HMS Ready – adquirido en 1951 – dado de baja en 1960)
  • M903 Dufour (i) (ex HMS Fancy – adquirido en 1951 – dado de baja en 1959)
  • F903 Dufour (ii) (ex HMCS Winnipeg – adquirido en 1959 – dado de baja en 1966)
  • M904 De Brouwer (i) (ex HMS Spanker – adquirido en 1953 – dado de baja en 1966)
  • M905 De Moor (ex HMS Rosario – adquirido en 1953 – dado de baja en 1966)

• Dragaminas clase MSO ( clase Agresiva )
  • M902 Van Haverbeke (ii) (ex USN MSO522 – adquirido en 1960 – dado de baja)
  • M903 Dufour (ex USN AM498 – ex USN MSO522 – ex Armada noruega M951 Lagen – adquirido en 1966 – dado de baja en 1985)
  • M904 Debrouwer (ex USN AM499 – ex USN MSO499 – ex Armada noruega M952 Namsen – adquirido en 1966 – dado de baja en 1993)
  • M906 Breydel (ex USN AM504, ex USN MSO504, adquirido en 1956 – dado de baja en 1993)
  • M907 Artevelde (ex USN AM503, ex USN MSO503, adquirido en 1955 – dado de baja en 1985)
  • M908 Truffaut (ex USN AM515, ex USN MSO515, adquirido en 1956 – dado de baja en 1993)
  • M909 Bovesse (ex USN AM516, ex USN MSO516, adquirido en 1957 – dado de baja en 1993)
  • Pico (ex USN AM497 – ex USN MSO497 – ex Armada portuguesa M418 Pico – adquirido en 1974 para repuestos, posteriormente desmantelado y abandonado, nunca puesto en servicio)
• Dragaminas costero de clase MSC (incluidos 26 dragaminas de clase Adjutant proporcionados a través del MDAP de EE. UU.)
  • M910 Diest (vendida a Taiwán en 1969)
  • M911 Eeklo (vendido a Taiwán 1969)
  • M912 Lier (vendido a Taiwán en 1969)
  • M913 Maaseik (vendido a Taiwán 1969)
  • M914 Roeselare (vendido a Noruega en 1966)
  • M915 Arlon (vendido a Noruega en 1966)
  • M916 Bastogne (vendido a Noruega en 1966)
  • M917 Charleroi (vendido a Taiwán en 1969)
  • M918 Sint-Niklaas (vendido a Taiwán 1969)
  • M919 Sint-Truiden (vendido a Grecia en 1969)
  • M920 Diksmuide (vendido a Taiwán 1969)
  • M921 Herve (vendido a Grecia en 1969)
  • M922 Malmedy (vendido a Grecia en 1969)
  • M923 Blankenberge (vendida a Grecia en 1969)
  • M924 Laroche (vendido a Grecia en 1969)
  • M925 De Panne (retirado del servicio en 1969)
  • M926 Mechelen (reconvertido en buque de investigación y dado de baja)
  • M927 Spa (reconvertido en transporte de municiones y renumerado A963; dado de baja y vendido a una fundación holandesa; puesto nuevamente en servicio como buque museo AMS60 Bernisse )
  • M928 Stavelot (fuera de servicio en 1987)
  • M929 Heist (fuera de servicio en 1992)
  • M930 Rochefort (fuera de servicio en 1992)
  • M931 Knokke (fuera de servicio en 1976)
  • M932 Nieuwpoort (fuera de servicio en 1991)
  • M933 Koksijde (fuera de servicio en 1991)
  • M934 Verviers (ex USN MSC259 – reconvertido en cazaminas en 1972 – dado de baja en 1988)
  • M935 Veurne (ex USN MSC260 - convertido en cazador de minas 1972 - fuera de servicio en 1987)
• Dragaminas costeros de clase MSI (similares a las clases británicas Ham o Ley )
  • M470 Temse (vendido a Corea del Sur en 1970)
  • M471 Hasselt (fuera de servicio en 1989; transferido al Cuerpo de Cadetes Navales de Bélgica en 1993)
  • M472 Kortrijk (fuera de servicio en 1989)
  • M473 Lokeren (fuera de servicio en 1987)
  • M474 Turnhout (fuera de servicio en 1991)
  • M475 Tongeren (fuera de servicio en 1991)
  • M476 Merksem (fuera de servicio en 1992)
  • M477 Oudenaarde (fuera de servicio en 1989; almacenado en tierra firme en Amberes )
  • M478 Herstal (fuera de servicio en 1991)
  • M479 Huy (fuera de servicio en 1990)
  • M480 Seraing (fuera de servicio en 1990)
  • M481 Tournai (vendido a Corea del Sur en 1970)
  • M482 Visé (fuera de servicio en 1991)
  • M483 Ougrée (fuera de servicio en 1992; actualmente es propiedad de civiles y se encuentra en el río Medway en Chatham , Kent , Inglaterra (2007))
  • M484 Dinant (fuera de servicio en 1992)
  • M485 Andenne (fuera de servicio en 1991)
• Buscaminas motorizado clase 105
  • M940 (fuera de servicio en 1954)
  • M941 (fuera de servicio en 1954)
  • M942 (fuera de servicio en 1954)
  • M943 (fuera de servicio en 1954)
  • M944 (fuera de servicio en 1954)
  • M945 (fuera de servicio en 1954)
  • M946 (fuera de servicio en 1954)
  • M947 (fuera de servicio en 1954)
• Buques de combate varios
  • Barcock ( buque de defensa de la clase Bar ); ex-Royal Navy HMS Barcock; adquirido en 1946; devuelto en 1949)
  • Bootsman Jonson (dragaminas; ex-Kriegsmarine V1001; adquirido en 1944; dado de baja en 1949)
  • Bootsman Jonson 2 (dragaminas; ex-Kriegsmarine V1300; adquirido en 1948; dado de baja en 1952)
• Barcos de patrulla
  • P900 Ijzer (fuera de servicio en 1969; destino desconocido)
  • P901 Leie (fuera de servicio en 1983; vendido de forma privada; adquirido por el Cuerpo Real de Cadetes Navales de Bélgica en una venta posterior)
  • P902 Dender (vendida en 1954 sin entrar en servicio)
  • P902 Liberation (fuera de servicio en 2011; donado y adquirido por el Cuerpo Real de Cadetes del Mar de Bélgica en 2012)
  • P903 Meuse (fuera de servicio en 1983; en exposición en el Museo Real de las Fuerzas Armadas y de Historia Militar, Bruselas )
  • P904 Sambre (fuera de servicio en 1983; donado al Cuerpo de Cadetes del Mar Real Belga en 1985)
  • P905 Schelde (fuera de servicio en 1983; almacenado en tierra firme en Amberes )
  • P906 Semois (fuera de servicio en 1983; vendido de forma privada en 1985; hundido durante una tormenta en Alicante, España, en 1992)
  • P907 Rupel (fuera de servicio en 1983; vendido de forma privada en 1985; en espera de revisión por parte del actual propietario)
  • P908 Ourthe (fuera de servicio en 1983; vendido de forma privada en 1985; destino desconocido)
• Buques auxiliares
  • A950 Sub-Lieutenant Valcke (remolcador; construido en 1951; dado de baja en 1980; vendido de forma privada)
  • A951 Hommel (remolcador de puerto; construido en Alemania en 1953; dado de baja en 1999)
  • A952 Wesp (remolcador de puerto; construido en Alemania en 1953; dado de baja en 1984)
  • A952 Bij (remolcador de puerto; construido en los Países Bajos en 1959; dado de baja en 1986)
  • A955 Eupen (fuera de servicio en 1966)
  • A956 Krekel (remolcador de puerto; construido en Bélgica en 1961; dado de baja en 1986)
  • A957 Kamina (antiguo buque de apoyo a submarinos alemán Herman von Wissmann ; también llevaba los números de banderín AP907 y AP957; dado de baja en 1967)
  • A959 Mier (remolcador de puerto; dado de baja en 1984)
  • A960 Godetia (buque logístico y de mando de MCM, dado de baja en 2021)
  • A961 Zinnia (buque de suministro; dado de baja en 1993; desguazado en 2007)
  • A962 Mechelen (ex-M926 Mechelen ; convertido en barco de investigación en 1963; fuera de servicio en 1983)
  • A962 Bélgica (fuera de servicio en 2021, donado a Ucrania)
  • A963 Spa (ex-M927 Spa ; reconvertido en buque de transporte de municiones en 1978; dado de baja y vendido en 1993)
  • A963 Stern , (antiguo buque guardacostas sueco, botado en 1979, en servicio en Bélgica en 2000, dado de baja en 2014) Buque de servicio en servicio
  • A964 Heist (ex-M929 Heist ; convertido en buque auxiliar en 1978; reconvertido en M929 Heist en 1985)
  • A983 Quatuor (yate real; vendido en 2013)
  • A996 Albatros (buque en servicio activo; dado de baja en 2014)
  • A999 Barbara , aerodeslizador (fuera de servicio en 2009)
  • Ávila (yate real; en exposición en el Museo Real de las Fuerzas Armadas y de Historia Militar, Bruselas )
  • Inga 1 (remolcador; construido en 1959; abandonado en el Congo Belga en 1960)
  • MTL551 (lancha de transporte motorizada; ex-MTL551 de la Marina de los EE. UU.; adquirida en 1947; vendida en 1953)
• Barcazas para vías navegables interiores
  • A998 Ekster (barcaza de transporte de municiones; adquirida en 1953; dada de baja en 1979)
  • FN1 (abandonado en el Congo Belga en 1960)
  • FN2 (abandonado en el Congo Belga en 1960)
  • FN3 (abandonado en el Congo Belga en 1960)
  • FN4 (fuera de servicio en 1982)
  • FN5 (fuera de servicio en 1982)
  • FN6 (fuera de servicio en 1982)

• Ver matrículas y números de serie de aeronaves belgas

• Cuerpo de Cadetes del Mar Real Belga

• Leconte, Luis (1945). La marine de guerre belga (1830-1940) . Bruselas: Renaissance du Livre. OCLC  18663047.
• Van Raemdonck, Jasper (2000). Het Belgisch Marinekorps, 1939-1940 . Erpe: De Krijger. ISBN 9789072547873.
• Koninckx, Christian (2020). De Belgische Marine sedert 1946: Een geschiedenis . Título: Lannoo. ISBN 9782390251491.
• Deloge, Pascal; Sterkendries, Jean-Michel (1997). "Une histoire de braves marins et de petits navires. La Marine belge en Europe". Revue historique des Armées . 206 (1): 111-122. doi :10.3406/rharm.1997.4634.

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• Sitio web oficial del componente naval (en holandés) (en francés)
• http://zm-fn.blogspot.com/, blog no oficial de fotografías de nuestros antiguos barcos, en francés.