Carretera 50 de Ontario

Carretera 50 del rey
Carretera regional Peel 50 Carretera regional de York n.º 24 Carretera 50 del condado de Simcoe
Información de la ruta
Mantenido por los municipios regionales de Peel y York y el condado de Simcoe
Longitud	53,5 km [1]  (33,2 millas)
Existió	12 de agosto de 1936 [2] – 1 de enero de 1998 [3]
Cruces principales
Extremo sur	Autopista 27 – Toronto
Intersecciones principales	Autopista 7 – Vaughan Autopista 49 Autopista 9 – Mono Mills
Extremo norte	Autopista 89 – Alliston
Ubicación
País	Canadá
Provincia	Ontario
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario Actual Anterior Serie 400
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Antiguas carreteras provinciales Carretera 51  →

La King's Highway 50 , comúnmente conocida como Highway 50 , era una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . La carretera, que fue desmantelada en 1998, todavía se conoce como Highway 50 , aunque ahora está compuesta por varias carreteras regionales y del condado : Peel Regional Road 50 , York Regional Road 24 y Simcoe County Road 50. La ruta comenzaba en la esquina del extremo norte de la antigua Etobicoke (hoy parte de Toronto ) en la Highway 27 como Albion Road , y viajaba al noroeste hasta la Highway 89 al oeste de la ciudad de Alliston . En el camino, pasaba por los pueblos de Bolton , Palgrave y Loretto . La carretera al sur de Bolton se ha vuelto más suburbana a medida que el desarrollo ha invadido desde el este y el oeste; Pero a pesar de esta mayor urbanización, la eliminación del estatus de autopista y el hecho de que atraviesa el antiguo municipio de Albion , el nombre de Albion Road no se ha extendido para seguirla fuera de Toronto.

La autopista 50 fue designada en 1936, conectando el extremo occidental de la autopista 49 con Bolton. Un año después, se extendió hacia el norte y el sur hasta la autopista 9 y la autopista 7 , respectivamente. En 1962, la ruta se extendió hacia el sur hasta la autopista 27 en Toronto. En 1976 se designó una extensión final, extendiendo la autopista hacia el norte hasta la autopista 89. En 1997 y 1998, toda la ruta se transfirió a los gobiernos regionales, lo que desmanteló la designación.

La autopista 50 comenzaba en la autopista 27 en Etobicoke, siguiendo Albion Road en dirección noroeste. Hasta Steeles Avenue , se mantuvo como enlace de conexión con el área metropolitana de Toronto , y guardaba poca semejanza con la autopista rural al norte de la ciudad.

La antigua ruta de la autopista 50 comienza como una arteria urbana ; como la parte más al noroeste de Albion Road. A diferencia de la mayoría de las otras carreteras principales de Toronto , viaja en diagonal a través de la red vial. En Steeles, la carretera gira hacia el norte y sirve como límite entre Brampton al oeste y Vaughan al este, en las regiones de Peel y York , respectivamente, siguiendo una alineación que divide las redes de carreteras de concesión de ambos municipios regionales pero no sigue ninguna. Al norte de la antigua autopista 7 (llamada Queen Street en el lado de Brampton), la carretera pasa al este de la antigua aldea de Ebenezer y luego al oeste de la instalación intermodal de Vaughan de Canadian Pacific Railway , un gran patio ferroviario. En Mayfield Road (carretera regional 14 de Peel), que sirve como límite de Brampton y Caledon, la ruta gira al noroeste para alinearse con la red vial regional de Peel mientras gira para correr completamente dentro de esa región y entra en el pueblo de Bolton , donde se llama Queen Street. ^[4]

Al norte de Bolton, la carretera entra en un tramo rural, donde divide dos campos de golf y proporciona acceso al Área de Conservación de Albion Hills . Poco después entra en el pueblo de Palgrave , desviándose hacia el oeste para evitar un estanque . Al norte de Palgrave, la carretera es mayoritariamente rural, rodeada de tierras de cultivo abiertas ; al oeste se encuentra el Área de Conservación de Palgrave. La carretera se encuentra con la autopista 9 y gira hacia el norte, entrando en el condado de Simcoe . Atraviesa directamente la pequeña aldea de Loretto en su tramo final hacia el norte. La antigua autopista termina en la autopista 89, al oeste de Alliston , la ubicación de una planta de fabricación de Honda . ^[4]

La autopista 50 entre Steeles Avenue y Bolton era originalmente parte de una carretera histórica llamada Indian Line , ^[5] que continuaba el curso de la futura autopista al sur del cruce de Albion Road en Claireville , ^[6] antes de que la parte sur de Indian Line fuera desviada y posteriormente absorbida por la autopista 427. Fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras como parte de la red de King's Highway en 1936, conectando la autopista 49 con Bolton. El 12 de agosto de 1936, se designó la ruta de 5,4 kilómetros (3,4 millas). ^[7] Un año después, el 11 de agosto de 1937, la ruta se extendió al norte hasta la autopista 9. El 6 de octubre, se extendió al sur hasta la autopista 7 a lo largo del límite de York-Peel. ^[2]

La autopista 50 fue descontinuada , un proceso que transfiere la responsabilidad de la financiación y el mantenimiento de una autopista a las distintas jurisdicciones en las que se encuentra, a partir del 1 de abril de 1997. Ese día, la sección entre Steeles Avenue y la autopista 7 fue transferida a la jurisdicción conjunta de las municipalidades regionales de York y Peel , y se derogó el acuerdo de enlace de conexión con la ciudad de Caledon a través del centro de Bolton. La carretera fue designada como Carretera Regional 24 el 10 de julio de 1997, ^[8] pero renumerada como Carretera Regional 50 el 26 de marzo de 1998. ^[9] La Región de York no siguió el ejemplo con este cambio, por lo que la carretera todavía está designada como Carretera Regional 24 por su Departamento de Obras Públicas. ^[10] La sección restante de la Carretera 50 al norte de la Carretera 7 fue transferida a las regiones de York y Peel y al Condado de Simcoe el 1 de enero de 1998, ^[3] desmantelando la designación por completo. El 13 de agosto de 1998 se produjo una transferencia final entre la ciudad de Caledon y la región de Peel, cuando la antigua conexión a través de Bolton pasó a manos de la región de Peel. ^[11] Desde entonces, el condado de Simcoe ha designado su parte de la antigua carretera como County Road 50. ^[12]

La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 50, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . ^[1] 

División	Ubicación [4]	kilómetros [1]	mi	Destinos	Notas
Toronto	Etobicoke	0.0	0.0	Autopista 27 – Toronto
		2.7	1.7	Carretera regional 15  Carretera regional 95 ( Avenida Steeles )	La avenida Steeles está designada como carretera regional 15 (lado de Brampton) y carretera regional 95 (lado de Vaughan) al oeste de la autopista 50/Albion Road.
York	Brampton - Vaughan
		3.7	2.3	Carretera regional 8 (Gore Road)
		4.7	2.9	Carretera regional 7 (autopista 7) – Vaughan Carretera regional 107 (Queen Street) – Brampton	(llamada Highway 7 en el lado de Vaughan, Queen Street en el lado de Brampton)
		13.0	8.1	Carretera regional 49 (carretera Nashville)
		14.4	8.9	Carretera regional 14 (carretera Mayfield)
	Caledón
		19.3	12.0	Carretera regional 9 (calle King)
		26.8	16.7	Carretera regional 22 (Old Church Road)
		33.9	21.1	Autopista 9
Simcoe	Nuevo Tecumseth
		40.3	25.0	Carretera del condado 14
		43.2	26.8	Carretera del condado 1
	Alliston	53.5	33.2	Autopista 89
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Cerrado/anterior