Junta del Almirantazgo
Autoridad con control administrativo y operativo de la Marina Real

Junta del Almirantazgo
Bandera del Gran Almirante. Cuando el cargo fue "puesto en servicio", la bandera fue utilizada por los comisionados que ejercían el cargo de Gran Almirante.
Descripción general de la agencia
Formado1628
Agencia precedente
Disuelto1964
Agencia sustitutiva
JurisdicciónGobierno del Reino Unido
SedeEdificio del Almirantazgo
Whitehall
Westminster ,
Londres
Ejecutivos de agencias
Departamento de padresAlmirantazgo

La Junta del Almirantazgo (1628-1964) se estableció en 1628 [1] cuando Carlos I puso en servicio el cargo de Lord Gran Almirante . Como ese puesto no siempre estaba ocupado, el propósito era permitir la gestión de los requisitos operativos diarios de la Marina Real ; en ese momento, el control administrativo de la marina todavía era responsabilidad de la Junta de la Marina , establecida en 1546. Este sistema se mantuvo en vigor hasta 1832, cuando la Junta del Almirantazgo se convirtió en la única autoridad encargada del control administrativo y operativo de la marina cuando se abolió la Junta de la Marina. El término Almirantazgo se ha convertido en sinónimo del mando y control de la Marina Real, personificado en parte en la Junta del Almirantazgo y en los edificios del Almirantazgo en Londres desde donde se dirigían en gran parte las operaciones. Existió hasta 1964, cuando el cargo de Primer Lord del Almirantazgo fue finalmente abolido y las funciones de los Lores Comisionados fueron transferidas a la nueva Junta del Almirantazgo y al Consejo de Defensa triservicio del Reino Unido .

Historia

El cargo de Lord Alto Almirante fue creado alrededor de 1400 para hacerse cargo de la Marina Real del Reino de Inglaterra . Era uno de los Grandes Oficiales de Estado . El cargo podía ser ejercido por un individuo (como fue invariablemente el caso hasta 1628), por la Corona directamente (como fue el caso entre 1684 y 1689), o por una Junta del Almirantazgo. El cargo de Lord Alto Almirante desde su creación fue el jefe titular de la Marina Real y sus titulares eran principalmente responsables de la dirección política, el control operativo y la jurisdicción marítima del servicio. [2] A la muerte del duque de Buckingham en 1628 su cargo de Lord Alto Almirante fue puesto en servicio por el rey Carlos I , nombrándose seis Lores Comisionados del Almirantazgo para ejercer el cargo de manera conjunta. [1] En 1638 se restableció el cargo de Lord Gran Almirante , pero durante el resto del siglo XVII hubo períodos en que el cargo volvió a estar en funcionamiento e incluso cuando había un Lord Gran Almirante, a menudo era asesorado por un consejo separado , que era prácticamente una Junta del Almirantazgo con otro nombre.

Después de que el Lord Gran Almirante en funciones, el duque de York (futuro Jacobo II de Inglaterra), fuera descalificado del cargo por ser católico romano tras la Ley de Prueba de 1673 , la Junta de Comisionados estuvo compuesta por entre doce y dieciséis Consejeros Privados , que prestaban sus servicios sin sueldo. En 1679 esto cambió y el número de Comisionados se redujo a siete, que iban a recibir sueldo y no necesitaban ser miembros del Consejo Privado. [3]

Finalmente, en 1708, poco después de la creación del Reino de Gran Bretaña , la Junta del Almirantazgo se convirtió en el instrumento normal para gobernar la marina operativamente en el día a día, sin embargo, la responsabilidad de los asuntos administrativos cotidianos del servicio naval recaía en otra autoridad conocida como la Junta de la Marina , establecida anteriormente por el rey Enrique VIII en 1546, que había evolucionado a partir del Consejo de la Marina . Hubo una excepción para el período de 1827 a 1828, cuando el cargo de Lord Alto Almirante fue restablecido brevemente para Guillermo, duque de Clarence , más tarde el rey Guillermo IV. [3]

Con excepción de los años 1702 a 1709 y 1827 a 1828, cuando se nombró a un Lord Alto Almirante individual que convocó un Consejo de Lord Altos Almirantes para gestionar los asuntos navales, esto siguió siendo así (aunque el número de comisionados varió) hasta que el Almirantazgo pasó a formar parte del Ministerio de Defensa en 1964. [3]

En el siglo XVIII, la Junta del Almirantazgo estaba formada por civiles, aunque también había un elemento naval y, a menudo, un oficial de mar era el Primer Lord. Los lores comisionados eran todos políticos activos, incluso los miembros de la marina, y era habitual que algunos miembros y, más tarde, la totalidad de la Junta cambiaran cuando se producía un cambio de ministerio. Después de 1806, el Primer Lord siempre fue un civil y un miembro de alto rango del ministerio, mientras que el puesto independiente de Primer Lord del Mar se desarrolló para el miembro profesional de alto rango. Sin embargo, hasta finales del siglo XIX, el Primer Lord del Mar y sus colegas profesionales siguieron teniendo libertad para participar activamente en la política, aunque a medida que avanzaba el siglo optaron por hacerlo cada vez menos. Hasta la absorción del Tribunal Superior del Almirantazgo por el Tribunal de la Judicatura, mantuvieron nominalmente, como ejecutores del cargo de Lord Gran Almirante, su vínculo centenario con ese tribunal. [3]

Cuando se abolió la Junta de la Armada en 1832 y la responsabilidad de la administración civil de la Armada pasó a la Junta del Almirantazgo, la Junta fue rediseñada. Ahora estaba compuesta por el Primer Lord del Almirantazgo , cuatro Lords Navales (tres entre 1868 y 1886), conocidos a partir de 1904 como Sea Lords, y un Lord Civil, con un Secretario Parlamentario y un Secretario Permanente. [3]

Los lores comisionados siguieron siendo corresponsables, sujetos a la autoridad política controladora del primer lord, de todos los aspectos de los asuntos navales, pero además, especialmente después de las reformas de 1869, tenían responsabilidad individual por el trabajo de los diversos departamentos del Almirantazgo. Esta responsabilidad no siempre coincidía con el control del personal y el jefe de un departamento podía ser responsable ante dos o más lores comisionados por los diferentes aspectos del trabajo de su departamento. [3]

Organización

ALMIRANTAZGO—significará el Lord Gran Almirante en funciones del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda y, cuando no haya tal Lord Gran Almirante en funciones, dos o más de los comisionados para ejecutar el cargo de Lord Gran Almirante del Reino Unido.

– Reglamento de la Reina e Instrucciones del Almirantazgo para la Regulación del Servicio Naval de Su Majestad (1879). [4]

Los Lords Commissioners generalmente comprendían una mezcla de almirantes en activo , primero llamados Naval Lord Commissioners , luego Naval Lords , luego Professional Naval Lords , luego Sea Lords , más tarde se agregaron los Naval Staff Lords y los políticos, Civil Lords , con los lores civiles generalmente en mayoría antes de 1830 y finalmente los Secretarios Civiles . Entre 1832 y 1869, después de la abolición de la Junta de la Armada, también se designó como miembros a varios funcionarios navales civiles .

Miembro de la Junta DirectivaResponsabilidades
El presidente de la Junta era conocido como el Primer Lord del Almirantazgo , o a veces el Primer Lord Comisionado del Almirantazgo.Fue miembro del Gabinete y jefe político del servicio naval. A partir de 1806, el Primer Lord del Almirantazgo siempre fue un civil. Antes de esto, el titular del cargo era a veces un oficial naval.
Primer Lord del Mar , más tarde conocido como Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor NavalDirigió la estrategia naval en tiempos de guerra y fue responsable de la planificación, las operaciones y la inteligencia, de la distribución de la flota y de su eficacia en combate. Se desempeñó como jefe militar de la Armada.
Segundo Lord del Mar , más tarde conocido como Segundo Lord del Mar y Jefe del Personal NavalFue responsable de la dotación, movilización y otras cuestiones relacionadas con el personal en la Marina Real y los Royal Marines.
Tercer Lord del Mar , más tarde conocido como el Controlador de la ArmadaFue principalmente responsable de la construcción naval, los departamentos de materiales y el diseño de buques.
Cuarto Lord del Mar (o subalterno) Lord del Mar y más tarde Cuarto Lord del Mar y Jefe de Suministros NavalesFue el principal responsable de los departamentos de Transporte, Abastecimiento y Medicina.
Quinto Lord del Mar, más tarde conocido como Quinto Lord del Mar y Jefe de los Servicios Aéreos NavalesTenía la responsabilidad general de todos los asuntos de la aviación naval.
Secretario del Almirantazgo , más tarde conocido como Secretario Parlamentario y Financiero del AlmirantazgoEra responsable de todas las finanzas navales en general, como la preparación de presupuestos, así como de los asuntos parlamentarios.
El Segundo Secretario del Almirantazgo fue posteriormente llamado Secretario Permanente del Almirantazgo.Era responsable ante el Primer Lord de preparar todas las comunicaciones oficiales de la Junta y de la economía interna del Ministerio del Almirantazgo; también era responsable como Oficial Contable de las Votaciones y Cuentas de la Marina, del control de los gastos y de asesorar a la Junta del Almirantazgo y a otras autoridades navales sobre todas las cuestiones de gastos navales. Desde 1702 hasta 1920 no fue miembro fijo permanente de la junta hasta 1921. El Secretario Permanente también era jefe de la Secretaría del Almirantazgo.
Señor civil del AlmirantazgoFue responsable del personal civil de apoyo de la Marina Real, de sus departamentos de obras y de las tierras navales designadas oficialmente como cargo ocupado por una sola persona desde 1830 hasta 1964.
Señor Civil Adicional del AlmirantazgoFue miembro de la junta directiva de 1882 a 1885 y de 1912 a 1919 y fue responsable de las promociones y traslados de oficiales profesionales y trabajadores en los astilleros.
ControladorFue responsable de la producción (militar y civil) de 1917 a 1918. Este cargo no debe confundirse con el de Tercer Lord del Mar y Contralor de la Armada, que existió como funciones diferentes a lo largo de los años, con una pausa entre 1912 y 1918. Este cargo fue el primer contralor civil de la Armada desde la abolición de la Junta de la Armada en 1832.
Contralor de la construcción y reparación de buques mercantesFue miembro brevemente entre 1917 y 1918 y entre 1939 y 1945, fue responsable de la construcción y reparación de buques mercantes y trabajó con el controlador; sin embargo, este papel pasó más tarde a ser responsabilidad del tercer lord del mar. [5]
Contador General de la MarinaFue miembro brevemente desde 1832 hasta 1869, cuando se abolió la Junta de la Marina y sus entonces Oficiales Principales obtuvieron puestos en la Junta del Almirantazgo. Era responsable de los Presupuestos Navales; su departamento luego se fusionaría con el del Secretario Permanente en 1932. [6]
Controlador de avituallamientoFue miembro por un breve período, desde 1832 hasta 1869, cuando se abolió la Junta de la Marina y sus entonces Oficiales Principales obtuvieron puestos en la Junta del Almirantazgo; era responsable del Servicio de Abastecimiento y del Personal. [6]
Director General del Departamento MédicoFue miembro por un breve período, desde 1832 hasta 1869, cuando se abolió la Junta Naval y sus entonces Oficiales Principales obtuvieron puestos en la Junta del Almirantazgo; era responsable de los establecimientos y el personal médicos. [6]
Tendero General de la MarinaFue miembro brevemente desde 1832 hasta 1869, cuando se abolió la Junta de la Armada y sus entonces Oficiales Principales obtuvieron puestos en la Junta del Almirantazgo; era responsable de los Almacenes y el Personal Navales; su cargo se fusionó con el del Tercer Lord Naval y Controlador de la Armada. [6]
Agrimensor de la ArmadaMiembro desde 1848 hasta 1859, responsable del diseño de barcos; su cargo pasó a llamarse Contralor de la Armada, cargo que se fusionó con el de los Terceros Lores Navales en 1869. [6]
Subjefe del Estado Mayor de la ArmadaLord Naval del Estado Mayor Adicional y miembro de la junta desde 1917 hasta 1964. Tuvo la responsabilidad de las Divisiones del Estado Mayor Naval del Almirantazgo .
Primer Lord Adjunto del MarLord Naval del Estado Mayor Adicional y miembro de la junta desde 1917 hasta 1919 y nuevamente desde 1942 hasta 1946. Tuvo la responsabilidad de las Divisiones del Estado Mayor Naval del Almirantazgo .
Vicejefe del Estado Mayor NavalLord Naval del Estado Mayor Adicional y miembro de la junta desde 1941 hasta 1964. Tuvo la responsabilidad de las Divisiones del Estado Mayor Naval del Almirantazgo .
Subjefe del Estado Mayor de la Armada (Política)Lord Naval del Estado Mayor Adicional y miembro de la junta desde 1917 hasta 1964. Tuvo la responsabilidad de las Divisiones del Estado Mayor Naval del Almirantazgo .

Durante la Primera Guerra Mundial, el número de lores del mar se incrementó a ocho y el de lores civiles a tres, pero después de la guerra la mayoría de estos miembros adicionales abandonaron la Junta. En 1938, el título del miembro de la Junta designado como subdirector del Estado Mayor Naval (Aéreo) se modificó a quinto lord del mar y jefe de los servicios aéreos navales. Para obtener detalles más completos sobre los miembros de la Junta durante este período, consulte La Segunda Guerra Mundial: una guía de documentos en la Oficina de Registro Público (PRO Handbooks No. 15) págs. 13-24.

Los departamentos especializados de la Junta del Almirantazgo cambiaron de nombre y funciones y variaron en número de vez en cuando, pero el sistema sobre el que se organizó el Almirantazgo continuó sin cambios hasta el 1 de abril de 1964, cuando la Junta se convirtió en la Junta del Almirantazgo del Consejo de Defensa del Ministerio de Defensa, y el cargo de Lord Alto Almirante pasó a manos de Su Majestad la Reina.

Deberes

El Primer Lord asignó funciones a cada Lord Comisionado y las definió en un Acta de la Junta, y las modificó periódicamente. [7]

Denominación

Los lores comisionados tenían derecho a ser conocidos colectivamente como " Los Muy Honorables Lores Comisionados del Almirantazgo", y comúnmente se los llamaba colectivamente "Sus Señorías" o "Mis Lores Comisionados del Almirantazgo", aunque sus miembros individuales no tenían derecho a estos títulos. De manera más informal, se los conocía de forma abreviada como "Los Lores del Almirantazgo". Ese es, por ejemplo, el término que se utiliza invariablemente en la conocida serie de novelas históricas de Horatio Hornblower .

Abolición

Con la abolición de la Junta del Almirantazgo y su fusión con el Ministerio de Defensa en 1964, el control formal de la Armada pasó a manos de la Junta del Almirantazgo del Consejo de Defensa del Reino Unido , y la gestión diaria de la Armada pasó a manos de la Junta de la Armada . El cargo de Lord Alto Almirante pasó a manos de la Corona (es decir, de la persona del monarca británico de turno) y el de Primer Lord del Almirantazgo dejó de existir, pero los Primeros, Segundos y Terceros Lords del Mar conservaron sus títulos, a pesar de dejar de ser Lords Comisionados del Almirantazgo.

En 2011, la reina Isabel II otorgó el título de Lord Gran Almirante a su marido, el príncipe Felipe, duque de Edimburgo , que mantuvo hasta su muerte en 2021.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Eberle, James, Sir, Admiral (2007). Horizontes más amplios: política naval y asuntos internacionales . Broompark: Roundtuit Pub. p. 1. ISBN 9781904499176.{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  2. ^ "Resumen histórico del MOD" (PDF) .
  3. ^ abcdef Este artículo contiene texto con licencia OGL Este artículo incorpora texto publicado bajo la licencia British Open Government : «Records of the Navy Board and the Board of Admiralty». Archivos Nacionales, 2016. Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  4. ^ Lovell, Tony; Harley, Simon. "Board of Admiralty". dreadnoughtproject.org . Dreadnought Project, 14 de octubre de 2014 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
  5. ^ Archivos, The National. "Registros de la Junta de la Armada y la Junta del Almirantazgo". discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, 1563-1985, División 1 de la ADM . Consultado el 24 de febrero de 2017 .
  6. ^ abcde Hamilton, Sir Richard Vesey (1896). Administración naval: Constitución, carácter y funciones de la Junta del Almirantazgo y de los departamentos civiles que dirige. G. Bell and sons. págs. 34 a 36. Administración naval, por Sir Vesey Hamilton, GCB (1896).
  7. ^ Harley, Simon; Lovell, Tony. "Junta del Almirantazgo". .dreadnoughtproject.org . Dreadnough Project.Org . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .


Fuentes

  • Los Estatutos del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, 3 Jorge IV. 1822. Londres: Por el impresor de estatutos y leyes de Su Majestad. 1822.
  • Hamilton, Almirante Sir. R. Vesey, GCB (1896). Administración naval: Constitución, carácter y funciones de la Junta del Almirantazgo y de los departamentos civiles que dirige . Londres: George Bell and Sons (ahora de dominio público).
  • Logan, Karen Dale (1976). El Almirantazgo: reformas y reorganización, 1868-1892 . Tesis doctoral inédita. Universidad de Oxford.
  • Miller, Francis H. (1884). Origen y constitución de las Juntas del Almirantazgo y la Marina, a la que se añade una relación de los diversos edificios en los que se han llevado a cabo los negocios de la Marina de vez en cuando . Londres: Para la Oficina de Papelería de Su Majestad. Copia en Greene Papers. Museo Marítimo Nacional. GEE/19.
  • Roskill, SW , Capitán DSC. RN., La guerra en el mar, 1939-1945 , vol. I, Her Majesty's Stationery Office , Londres, 1954.
  • Registros de la Junta de la Armada y de la Junta del Almirantazgo/ División 1 de la ADM/ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C706. © Derechos de autor de la Corona, que están disponibles bajo la Licencia de Gobierno Abierto v3.0
  • Operaciones y correspondencia de la Marina Real Británica, 1660-1914
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