Colección Shuttleworth
 El Discovery Hub de la Colección Shuttleworth en diciembre de 2021, con su Southern Martlet afuera. | |
| Establecido | 1928 ( 1928 ) |
|---|---|
| Ubicación | Antiguo alcaide , Bedfordshire |
| Coordenadas | 52°05′22″N 00°19′21″O / 52.08944, -0.32250 |
| Tipo | Museo de la aviación |
| Sitio web | www.shuttleworth.org |
La Colección Shuttleworth es una colección de aviación, automoción y agricultura en funcionamiento ubicada en el aeródromo Old Warden en Bedfordshire , Inglaterra .
Historia
La colección fue fundada en 1928 por el aviador Richard Ormonde Shuttleworth . Mientras volaba en un Fairey Battle por la noche el 2 de agosto de 1940, Shuttleworth se estrelló fatalmente. Su madre, en 1944, formó el Richard Ormonde Shuttleworth Remembrance Trust "para la enseñanza de la ciencia y la práctica de la aviación y de la forestación y la agricultura". [1]
Recopilación
Las tareas de restauración y mantenimiento las lleva a cabo un equipo de 12 ingenieros a tiempo completo y muchos voluntarios. Todos estos voluntarios son miembros de la Shuttleworth Veteran Aeroplane Society (SVAS), que cuenta con 3000 miembros. [2] Estos entusiastas dedicados son cruciales para la preservación y restauración de la colección.
Además de los aviones, la colección alberga una serie de coches antiguos y antiguos. Entre los eventos se incluyen jornadas de aeromodelismo, bailes de graduación y eventos dedicados a la ingeniería británica.
La Colección Shuttleworth pone énfasis en restaurar la mayor cantidad posible de aeronaves para que vuelvan a estar en condiciones de volar, de acuerdo con la intención original del fundador. [3] Normalmente, se celebran alrededor de siete exhibiciones aéreas al año, incluidas exhibiciones nocturnas y un evento anual Flying Proms.
Las máquinas voladoras eduardianas
Algunos de los aviones más notables de la colección son los cinco aviones eduardianos , de los cuales uno es el avión británico más antiguo que todavía está en condiciones de volar. El más antiguo, con matrícula civil británica G-AANG, es el Bleriot XI (aún con motor original), que data de 1909; seis años después del avión de los hermanos Wright y el avión en condiciones de volar más antiguo del mundo; el siguiente en antigüedad es, con solo tres semanas más nuevo por fecha de fabricación, el Bleriot XI original restaurado del aeródromo Old Rhinebeck (número de serie de fábrica de Bleriot 56, con matrícula civil N60094) en los Estados Unidos.
Aviones en la colección
| Tipo | Fecha | Identidad | Notas |
|---|---|---|---|
| ANE II | 1924 | G-EBJO | |
| Avro 504K | 1918 | G-ADEV | Pintado como E3273 |
| Triplano Roe IV | 1964 | G-ARSG | Réplica |
| Tutor de Avro | 1933 | G-AHSA | Pintado como RAF K3241 |
| Avro Anson | 1946 | G-AHKX | Restaurado por BAE Systems y donado a la Colección en 2022 después de un período de arrendamiento temporal. [4] |
| Blackburn tipo D | 1912 | G-AANI | El avión británico más antiguo en condiciones de volar |
| Blackburn B-2 | 1936 | G-AEBJ | Anteriormente formaba parte del vuelo histórico de BAE Systems con base en Old Warden. Donado a la colección en 2022. |
| Blériot XI | 1909 | G-AANG | El avión en condiciones de volar más antiguo del mundo |
| Cometa de caja Bristol | 1964 | G-ASPP | Réplica |
| Caza Bristol F.2b | 1918 | G-AEPH | Pintado como RAF B1162 |
| Bristol M.1 C | 1981 | G-BWJM | Réplica pintada como RFC C4918 |
| Comper Swift | 1932 | G-ACTF | |
| De Havilland DH.51 | 1924 | G-EBIR | Señorita Kenia |
| De Havilland DH.53 Colibrí | 1923 | G-EBHX | Se estrelló el 1 de julio de 2012 y murió el piloto. [5] Actualmente se está reparando fuera del sitio. |
| de Havilland DH.60 Polilla cirrus | 1925 | G-EBLV | Anteriormente propiedad de BAE Systems y alquilada a la Colección. Donada a la Colección alrededor de 2022. [6] |
| De Havilland DH.60X Hermes Moth | 1928 | G-EBWD | Este Moth fue originalmente el avión privado de Richard Shuttleworth y durante su carrera fue ampliamente modificado con un motor Cirrus Hermes original pero un tren de aterrizaje con patas en X y parabrisas diferentes en la cabina delantera y trasera. |
| de Havilland DH.82A Tiger Moth II | 1942 | G-ANKT | Pintado como RAF K2585 |
| De Havilland DH.88 Cometa | 1934 | G-ACSS | Casa Grosvenor |
| De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 22 | 1952 | G-BNZC | Pintado como RCAF 671 |
| Monoplano tipo A de Deperdussin | 1910 | G-AANH | |
| Desenterrar yo | 1930 | G-AAPZ | |
| Reyezuelo eléctrico inglés | 1923 | G-EBNV | |
| Gladiador Gloster I | 1937 | G-AMRK | Pintado como RAF K7985 |
| Cisne halcón | 1992 | G-CAM | Réplica |
| Ciervo halcón | 1935 | G-AENP | Pintado como RAF K5414. En restauración. |
| Hawker Sea Hurricane Mk.Ib | 1939 | G-BKTH | Pintado como RN Z7015 |
| Tomtit vendedor ambulante | 1931 | Acuerdo de Libre Comercio de América del Norte (ALCAN) | Pintado como RAF K1786 |
| Messerschmitt Me 163 Komet | 191454 | Maqueta del fuselaje con motor original | |
| Mignet HM.14 Pulga voladora | 1939 | G-AEBB | No apto para volar |
| Miles Magister | 1939 | G-AJRS | Pintado como RAF P6382 |
| Elfo de Parnall | 1932 | G-AAIN | |
| Gaviota de Percival Mew | 1934 | G-AEXF | El corredor de Inglaterra - Ciudad del Cabo de Alex Henshaw |
| Percival Provost T1 | 1955 | G-KAPW | Pintado como RAF XF603 |
| Polikarpov Po-2 | 1924 | G-BSSY | Pintado como Fuerza Aérea Soviética 28 |
| SE.5A de la Real Fuerza Aérea | 1918 | G-EBIA | El avión de serie F904 ahora con los colores originales del Escuadrón 84 |
| Sopwith Camel | 2001 | G-BZSC | Reproducción construida por Northern Airplane Workshop |
| Cachorro Sopwith | 1920 | G-EBKY | Pintado como RFC 9917 |
| Triplano Sopwith | 1980 | G-BOCK | Réplica pintada como RNAS N6290 |
| Martlet del Sur | 1930 | G-AAYX | |
| Avión de combate Supermarine Spitfire LF.Mk.Vc | 1942 | G-AWII | Número de serie AR501 |
| Westland Lysander Mk.IIIa | 1942 | G-AZWT | Pintado como RAF V9367 |
- Datos de [7]
También residente, pero de propiedad privada:
- Avión de entrenamiento Hawk M14a de Miles N3788 G-AKPF
- Réplica del fuselaje del Westland Wallace
- De Havilland DH89A Rapide G-AGSH pintado como British European Airways
- Sopwith Dove G-EAGA
Las aeronaves de la colección patrimonial de BAE Systems anteriormente residían en Old Warden, sin embargo, las últimas tres aeronaves fueron donadas a Shuttleworth en marzo de 2022 y pasaron a formar parte de la colección propiamente dicha. [8]
Vehículos de la colección
- 1898 Panhard y Levassor
- 1899 Muerte del pequeño duque
- Carro de perros Benz International de 1899
- Jardín Marot 1900
- Coche de vapor Locomobile de 1901
- 1901 Arrol-Johnston
- Peugeot bebé de 1902
- 1903 Richard Brasier
- 1903 De Dietrich
- 1912 Crossley- 15
- Wolseley M5 de 1912
- 1913 Morris Oxford
- Arrancador Hucks de 1920
- Autobús Leyland SG7 de 1923
- Jowett, turismo de chasis corto , 1926
- Austin 1931 , 16 caballos de fuerza, "Burnham"
- Austin Siete de 1935
- 1937 Railton
- Fiat Topolino 1937
- MG-TA de 1937
- Vehículo de personal de la RAF Hillman Minx de 1939
- Fordson WOT 2H de 1943
- Motocicleta con ruedas de motor Singer del año 1900
- Motocicleta Aurora 1904
- Combinación de ardillas Scott de 1921
- Motocicleta Triumph SD de 1923
- Motocicleta Raleigh 14 de 1927
- Motocicleta Ariel 1929
- Motocicleta Rudge 1938
- Motocicleta BSA M20 de 1940
- Bicicleta Philips Cyclemaster de 1950
- Patinete Corgi Brockhouse de 1952
- Motocicleta BSA A7 1955
- Motocicleta Hudson nueva de 1955
- Motocicleta Norton ES2 1960
También hay una colección de tractores .
Véase también
- Otras grandes colecciones de aviones históricos en vuelo
- Vuelo conmemorativo de la Batalla de Inglaterra , en la base de la RAF Coningsby, Reino Unido
- El antiguo aeródromo de Rhinebeck , de Cole Palen , inspirado directamente en la colección Shuttleworth, se encuentra en Red Hook y Rhinebeck, Nueva York .
- Vuelo histórico de la Marina Real Británica en la base aérea RNAS Yeovilton, Reino Unido
- La colección de aviones de combate del aeródromo de Duxford, Reino Unido
- Museo de Restauración de Aeronaves Históricas , en San Luis, Misuri
Referencias
Notas
- ^ Ogilvy 1989, Cap.1.
- ^ Shuttleworth Veteran Aeroplane Society (SVAS) Consultado el 7 de febrero de 2009
- ^ Ogilvy 1989, Introducción.
- ^ "Avro Anson".
- ^ "Un piloto muere tras estrellarse un avión antiguo en Bedfordshire". 1 de julio de 2012 – vía www.bbc.co.uk.
- ^ "Polilla cirrus De Havilland".
- ^ Ellis 2004, págs. 12-14.
- ^ "BAE Systems dona un avión icónico para volar con Shuttleworth Trust". 24 de marzo de 2022.
Bibliografía
- Ellis, Ken. Naufragios y reliquias - 19.ª edición , Midland Publishing, Hinckley, Leicestershire. 2004. ISBN 1-85780-183-0 .
- Guttery, TE La colección Shuttleworth . Londres: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 0-901319-01-5 .
- Ogilvy, David. The Shuttleworth Collection . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 1989 (edición revisada 1994). ISBN 1-85310-503-1 .
- Ogilvy, David. Shuttleworth - Los aeroplanos históricos . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 1989 ISBN 1-85310-106-0 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
