7 trenes con un solo vagón. Los pasajeros se distribuyen de 4 en 2 filas, lo que supone un total de 8 pasajeros por tren.
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Posavasos de Linterna Verde en RCDB
Green Lantern Coaster es una montaña rusa de acero en Warner Bros. Movie World en Gold Coast , Queensland , Australia . [5] La atracción está inspirada en Green Lantern de DC Comics y se encuentra dentro del centro de superhéroes de DC Comics del parque. La atracción es una montaña rusa El Loco fabricada por S&S Worldwide , caracterizada por un circuito estrecho con una caída más allá de la vertical y un giro peraltado hacia afuera. Cuando se inauguró en 2011, tenía el récord de tener la segunda caída más pronunciada del mundo entre las montañas rusas, y la caída más pronunciada del hemisferio sur, este último es un récord que todavía mantiene a partir de 2020. [6] [7] Green Lantern Coaster se inauguró oficialmente el 23 de diciembre de 2011. [1] [8]
Historia
En mayo de 2011, comenzaron los trabajos preliminares en un terreno frente a Warner Bros. Movie World. [9] El 31 de julio de 2011, la empresa anunció una atracción multimillonaria que llegaría antes de Navidad de 2011. [10] A principios de septiembre, comenzaron a aparecer piezas de la pista de la montaña rusa S&S Worldwide en el estacionamiento. [11] El 13 de septiembre de 2011, Warner Bros. Movie World comenzó a publicar imágenes recortadas del arte conceptual de la atracción. [12] El 17 de septiembre de 2011, se publicaron las pistas finales antes del anuncio oficial esa noche. [13] [14] Se anunció que Green Lantern Coaster presentaría la caída más pronunciada del hemisferio sur . [8] También el 17 de septiembre de 2011, la DC Super Heroes Store abrió junto a Batman Adventure: The Ride 2 , Batwing Spaceshot y Green Lantern Coaster. [15] A principios de octubre, la mayor parte de la estructura de soporte y la colina del ascensor estaban completas. [16] A finales de octubre, la construcción de la atracción estaba completa y se había comenzado a trabajar en la vía de entrada. [17] A principios de noviembre, seis trenes llegaron al lugar. Otro fue exhibido por S&S Worldwide en la Exposición de Atracciones IAAPA de 2011. [18] [19] Kevin Rohwer, un portavoz de S&S Worldwide, declaró que la atracción estaría lista el 15 de diciembre de 2011. [20] El 28 de noviembre de 2011, comenzaron las pruebas. [21] La atracción entró en una fase de apertura suave el 16 de diciembre de 2011, antes de su apertura oficial el 23 de diciembre de 2011. [2] [1] [22]
Ángulo de caída
Cuando se anunció la Green Lantern Coaster , se dieron a conocer pocos detalles sobre el ángulo de caída de la atracción, aparte de que sería la más pronunciada del hemisferio sur. [8] El 2 de noviembre, Warner Bros. Movie World anunció a través de Facebook que la atracción tendría un ángulo de caída de 120°. [23] El 27 de noviembre, Warner Bros. Movie World lanzó el comercial de televisión , que promovía que la atracción tendría la caída más pronunciada del mundo. [24] Más tarde ese día, confirmaron que la caída sería de 122,4° en lugar de los 120° anunciados originalmente. [23] [24] Después de la apertura suave, los comerciales de televisión comenzaron a publicitar la atracción. El 20 de diciembre, Warner Bros. Movie World revisó el ángulo una vez más a 120,5°; esta fue la medida final dada. [4] Solo Takabisha lo superó con una caída de 121°. [7]
Características
Green Lantern Coaster es una montaña rusa de El Loco fabricada por S&S Worldwide . [5] Warner Bros. Movie World colaboró con S&S Worldwide para desarrollar una montaña rusa que fuera diferente a los modelos anteriores ( Mumbo Jumbo , Steel Hawg y Timber Drop ). [18] [20] [25] [26] [27]
Trenes
Los siete trenes de la montaña rusa duplican la capacidad del paseo tradicional de El Loco de 4 asientos por tren a 8 asientos por tren. [26] [28] Los trenes están articulados de tal manera que la primera fila de cuatro pasajeros se mueve independientemente de la segunda fila. [29] Cada asiento cuenta con un par de parlantes estéreo en el reposacabezas. [30] Estos parlantes son capaces de reproducir múltiples pistas durante hasta 9 minutos con una sola carga. [18] Los pasajeros están sujetos al paseo mediante el uso de barras de regazo. [28] La parte delantera de cada vagón presenta un logotipo de Linterna Verde LED pulsante , mientras que la parte trasera de cada vagón presenta el juramento de Linterna Verde . [31] Todas estas características operativas y temáticas son nuevas para este tipo de paseo y se desarrollaron específicamente para esta montaña rusa. [18] [20]
Estadística
La montaña rusa Green Lantern Coaster tiene 488 metros (1601 pies) de pista en la que los pasajeros alcanzan velocidades de hasta 66 kilómetros por hora (41 mph) y experimentan 3,5 G. [32] La atracción de 33 metros de altura (108 pies) [33] presenta una primera caída con un ángulo de 120,5°, lo que la convierte en la caída más pronunciada del hemisferio sur y la segunda más pronunciada del mundo. [23] [34] La pista y la estructura, que pesan aproximadamente 300 toneladas (330 toneladas), se enviaron a Australia desde Italia y China , respectivamente, en veinticinco contenedores de envío de 40 pies (12 m) . [35] [36]
Tema
La montaña rusa Green Lantern Coaster está inspirada en la serie de cómics Green Lantern que se originó en 1940. [37] [38] Esta temática se muestra en toda la cola de la atracción y en la estación. [39] La temática de la atracción fue desarrollada por Sculpt Studios. [40]
Experiencia
Cola
La cola comienza adyacente a la DC Super Heroes Store , frente a Batwing Spaceshot . [41] La cola serpentea a lo largo del muro límite original del parque. [42] A lo largo de esta ruta, varias vallas publicitarias informan a los visitantes sobre la historia detrás de Green Lantern . [43] Los pasajeros giran a la izquierda y entran en un patio con recortes en 2D de villanos, así como un modelo en 3D de Green Lantern. [44]
La cola gira a la izquierda nuevamente y sigue un camino ascendente hacia la estación . [45] [46]
Conducir
Green Lantern Coaster comienza con un giro en U al salir de la estación . Asciende una colina con un elevador de cadena antes de bajar una pequeña pendiente y entrar en una curva en forma de S seguida de un giro en U. Después de un ligero ascenso, el vagón entra en una caída de 120,5°, la más pronunciada del hemisferio sur. [47] Luego, la pista regresa a aproximadamente dos tercios de su altura original antes de entrar en el primer conjunto de frenos de bloque . Estos frenos conducen a un giro a la izquierda con peralte inverso o hacia afuera. Luego cae debajo de los frenos de bloque y entra en la primera inversión: un Dive Loop . La inversión comienza con la mitad de un giro en línea que se transforma en la mitad de un bucle vertical . Al salir de la inversión, la pista se inclina hacia un segundo conjunto de frenos de bloque. Luego, el tren da un giro en U a la derecha y entra en la segunda inversión: un giro en línea descendente . Esto conduce a un giro estilo recorte antes de entrar en el tramo de freno final y regresar a la estación. [5] [17] [48] [49]
Salida
Al finalizar el recorrido, los visitantes salen por un camino que corre debajo de la colina del ascensor y junto al límite del parque antes de regresar a la DC Super Heroes Store . [41] [50] En el interior, los visitantes pueden comprar una variedad de productos relacionados con Green Lantern, Batman y Superman . [41] [51]
Recepción
Village Roadshow Theme Parks , los propietarios de Warner Bros. Movie World atribuyeron un aumento en la asistencia a la apertura de la Green Lantern Coaster . [52] La compañía calificó el lanzamiento de la atracción como un éxito. [53] El tiempo de inactividad de la atracción ha sido reportado varias veces por los medios locales, sin embargo, este comportamiento no es inusual para las atracciones de feria. [33] [54] [55] [56] Green Lantern Coaster , junto con otras montañas rusas de El Loco, ocupó el puesto 182 de las 365 montañas rusas de acero en la encuesta mundial de las mejores montañas rusas de 2012. [57]
Incidentes
El 15 de marzo de 2015, un vagón de un tren se desprendió de los raíles cuando se rompió un mecanismo de ruedas. [58] Un inspector del Servicio de Bomberos de Queensland lo describió como "una falla bastante catastrófica del vagón" que fue la "primera vez que habíamos visto una falla real de la maquinaria". [58] Una investigación reveló que había un defecto de diseño en el conjunto de ruedas que tenía que ver con una junta atornillada, y que "realmente no había nada que Movie World pudiera haber hecho para evitarlo". [59] S&S Worldwide rediseñó los componentes defectuosos y probó la atracción antes de reabrirla al público el 16 de diciembre de 2015. [28] [60]
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