Submarino clase Lafayette USS Woodrow Wilson | |
Descripción general de la clase | |
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Nombre | Clase de Lafayette |
Constructores | |
Operadores | Marina de los Estados Unidos |
Precedido por | Clase de Ethan Allen |
Sucedido por | Clase de James Madison |
Construido | 1961–1964 [1] |
En comisión | 1963–1994 [1] |
Terminado | 9 |
Jubilado | 9 |
En conserva | 1 (como buque escuela) |
Características generales | |
Tipo | Submarino con misiles balísticos de propulsión nuclear |
Desplazamiento | En superficie: 7.325 toneladas largas (7.443 t) Sumergido: 8.251 toneladas largas (8.383 t) [2] |
Longitud | 425 pies (130 m) [1] |
Haz | 33 pies (10 m) [1] |
Borrador | 28 pies 6 pulgadas (8,69 m) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Profundidad de la prueba | 1.300 pies (400 m) [2] |
Complementar | Dos tripulaciones de 14 oficiales y 126 soldados [2] |
Armamento | 16 misiles Polaris A2/A3 o Poseidon C3 , 4 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) , 12 torpedos [2] |
La clase de submarinos Lafayette fue un desarrollo evolutivo de la clase Ethan Allen de submarinos de misiles balísticos de flota , ligeramente más grande y en general mejorado. Esta clase, junto con las clases George Washington , Ethan Allen , James Madison y Benjamin Franklin , componían el " 41 for Freedom ", la principal contribución de la Armada a la fuerza de disuasión nuclear hasta finales de la década de 1980. Las clases James Madison y Benjamin Franklin se combinan con los Lafayette en algunas referencias.
Los primeros ocho submarinos se desplegaron inicialmente con el misil Polaris A-2 , y luego se reacondicionaron con el Polaris A-3 de mayor alcance; el USS Daniel Webster tuvo el misil A-3 desde el principio. [3] A mediados de la década de 1970, todos fueron mejorados para llevar el misil Poseidon C3 ; sus tubos de misiles eran ligeramente más grandes que los de las clases Ethan Allen y George Washington y el Poseidon fue diseñado para aprovechar esto. [2] A diferencia de doce de las clases similares James Madison y Benjamin Franklin , ninguno de los submarinos de la clase Lafayette fue reacondicionado con misiles Trident I (C4) .
Los Lafayette y sus sucesores estaban equipados con un sistema de vuelo estacionario para gestionar el equilibrio de forma más efectiva al disparar misiles; esto aumentó la velocidad de disparo de los misiles de uno por minuto a cuatro por minuto. [2]
El Daniel Webster se construyó originalmente con planos de buceo montados en una "mini-vela" cerca de la proa , lo que le valió el apodo de "Old Funny Fins". Esta configuración, exclusiva de los submarinos estadounidenses, fue un intento de reducir el efecto de la marsopa. Si bien tuvo éxito, la "mini-vela" necesaria para contener el mecanismo operativo redujo la eficiencia hidrodinámica y redujo su velocidad general. Durante una revisión a mediados de la década de 1970, se eliminaron estos planos inusuales y se instalaron planos estándar de aguas tranquilas . [4] Aquí hay una rara película muda de 16 mm de 1964 del USS Daniel Webster probando los exclusivos planos de buceo "Funny Fins" en Cabo Cañaveral.
Los Lafayette fueron dados de baja entre 1986 y 1992, debido a una combinación de limitaciones del tratado SALT II cuando los SSBN de la clase Ohio entraron en servicio, la edad y el colapso de la Unión Soviética . Uno ( Daniel Webster ) permanece fuera de servicio, pero se convirtió en un buque de entrenamiento amarrado (MTS-626) con el compartimento de misiles eliminado. Está estacionado en la Unidad de Entrenamiento de Energía Nuclear de Charleston , Carolina del Sur , junto con el USS La Jolla y el USS San Francisco .
Submarinos de la clase Lafayette : [5] [6]
Número de casco | Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Destino |
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SSBN-616 | Lafayette | Barco eléctrico de General Dynamics | 17 de enero de 1961 | 8 de mayo de 1962 | 23 de abril de 1963 | 12 de agosto de 1991 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1992 |
SSBN-617 | Alexander Hamilton | 26 de junio de 1961 | 18 de agosto de 1962 | 27 de junio de 1963 | 23 de febrero de 1993 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1994 | |
SSBN-619 | Andrew Jackson | Astillero naval de Mare Island | 26 de abril de 1961 | 15 de septiembre de 1962 | 3 de julio de 1963 | 31 de agosto de 1989 | Eliminados a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1999 |
SSBN-620 | Juan Adams | Astillero naval de Portsmouth | 19 de mayo de 1961 | 12 de enero de 1963 | 12 de mayo de 1964 | 24 de marzo de 1989 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1996 |
SSBN-622 | James Monroe | Construcción naval y dique seco de Newport News Co. | 31 de julio de 1961 | 4 de agosto de 1962 | 7 de diciembre de 1963 | 25 de septiembre de 1990 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1995 |
SSBN-623 | Nathan Hale | Barco eléctrico de General Dynamics | 2 de octubre de 1961 | 12 de enero de 1963 | 23 de noviembre de 1963 | 3 de noviembre de 1986 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1994 |
SSBN-624 | Woodrow Wilson | Astillero naval de Mare Island | 13 de septiembre de 1961 | 22 de febrero de 1963 | 27 de diciembre de 1963 | 1 de septiembre de 1994 | Eliminados a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1998 |
SSBN-625 | Henry arcilla | Construcción naval y dique seco de Newport News Co. | 23 de octubre de 1961 | 30 de noviembre de 1962 | 20 de febrero de 1964 | 5 de noviembre de 1990 | Eliminados mediante el Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos , 1997 |
SSBN-626 | Daniel Webster | Barco eléctrico de General Dynamics | 28 de diciembre de 1961 | 27 de abril de 1963 | 9 de abril de 1964 | 30 de agosto de 1990 | Convertido en buque escuela amarrado (MTS-626) con compartimento de misiles eliminado. |