Corbeta clase Peacock
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( enero de 2013 ) |
 BRP Artemio Ricarte (ex-HMS Starling ) | |
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase de pavo real |
| Constructores | Hall, Russell & Company , Aberdeen |
| Operadores | |
| Precedido por | Clase de castillo |
| Sucedido por |
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| Subclases | Clase de Jacinto |
| En comisión | 1982 - presente |
| Terminado | 5 |
| Activo | |
| Características generales | |
| Tipo | Corbeta |
| Desplazamiento | 712 toneladas a plena carga |
| Longitud | 62,6 m (205 pies 5 pulgadas) |
| Haz | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
| Borrador | 2,72 m (8 pies 11 pulgadas) |
| Propulsión | 2 motores diésel, 2 ejes, 14.188 CV (10.580 kW) |
| Velocidad | Velocidad máxima sostenida de 25 nudos (46 km/h; 29 mph) |
| Complementar | 30 - 40 |
| Armamento |
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La clase Peacock es una clase de corbeta de patrulla construida para la Marina Real Británica . Se construyeron cinco y, en 1997, todas se habían vendido al Servicio Naval Irlandés o a la Marina Filipina .
Uso original
Los cinco barcos de esta clase fueron originalmente parte del Escuadrón de Hong Kong de la Marina Real . [1] Los barcos fueron construidos por Hall, Russell & Company de Aberdeen en el Reino Unido y fueron comisionados en el servicio de la Marina Real entre 1983 y 1985. Fueron construidos específicamente para el servicio en Hong Kong con el 6º Escuadrón de Patrullas ; para trabajar en climas tropicales, tenían aire acondicionado completo y eran capaces de permanecer en el mar durante los tifones . Además de "enarbolar la bandera" y proporcionar una presencia naval constante en la región, podían llevar a cabo una serie de funciones diferentes, incluyendo entrenamiento en marinería, navegación y artillería y tareas de búsqueda y rescate para las que tenían instalaciones para llevar buzos (incluida una cámara de descompresión) y equipo para recuperar embarcaciones y aeronaves. También trabajaron con el Departamento Marino de la Real Fuerza de Policía de Hong Kong y con Aduanas e Impuestos Especiales para disminuir el flujo constante de inmigrantes ilegales, narcóticos y equipos electrónicos hacia la colonia. Para estas funciones, cada buque podría transportar dos botes inflables de casco rígido Avon Searider SR5M y un pequeño destacamento de Royal Marines . [2]
Marina de Filipinas
El HMS Peacock (P239), el HMS Plover (P240) y el HMS Starling (P241) fueron vendidos a Filipinas y fueron entregados oficialmente a la Armada filipina el 1 de agosto de 1997, después de que Hong Kong fuera devuelto a China . En servicio en Filipinas, se denominan corbetas de clase Emilio Jacinto y han sido considerablemente "mejoradas" con un cañón Bushmaster M242 de 25 mm y dos cañones Oerlikon de 20 mm .
La Armada filipina llevó a cabo varias fases de modernización de las tres corbetas, la primera de las cuales se completó en 2005 y sustituyó los antiguos sistemas de radar y navegación. La segunda modernización implicó mejoras en sus sistemas de ingeniería marina y la tercera modernización incluyó mejoras en los sistemas de combate. [3] [4]
Servicio Naval Irlandés
El HMS Swallow (P242) y el HMS Swift (P243) fueron vendidos al Servicio Naval Irlandés en 1988. Fueron rebautizados respectivamente como LÉ Ciara (P42) y LÉ Orla (P41), y fueron comisionados con sus nombres actuales por el Taoiseach Charles Haughey el 16 de enero de 1989.
Los dos barcos toman sus nombres de la mitología tradicional irlandesa: Órla, una sobrina nieta (nieta) de Brian Boru , el Gran Rey de Irlanda del siglo XI ; [5] y Ciara , una santa nacida en Tipperary alrededor del año 611 d. C. Reemplazaron a los tres dragaminas de la clase Ton , el último de los cuales la Armada irlandesa había retirado recientemente antes de la entrega de la clase Peacock .
Los dos barcos fueron dados de baja el 8 de julio de 2022 [6] y está previsto que sean reemplazados por los antiguos patrulleros costeros de clase HMNZS Lake , los antiguos Rotoiti y Pukaki IPV en 2023. [7] Está previsto que el Departamento de Defensa irlandés los desguace en lugar de venderlos a otro país como la Armada de Filipinas. [8]
Operadores
Armada irlandesa (ex-RN 1988-2022)- Armada filipina (ex-RN 1997–)
- Marina Real (antiguamente, 1982-1997)
Véase también
Referencias
- ^ Los pavos reales se unen para la última patrulla (PDF) . Navy News . Agosto de 1997. p. 19. Archivado (PDF) del original el 3 de diciembre de 2021 . Consultado el 23 de agosto de 2024 .
- ^ Royal Navy Posguerra . Buques de patrulla de alta mar de la clase Peacock.
- ^ Montero, Max (14 de marzo de 2016). "Propmech y Saab ganan el proyecto de actualización de la fase 3B del buque patrullero clase Jacinto de la Armada de Filipinas". MaxDefense Philippines . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
- ^ Montero, Max (21 de octubre de 2015). "Actualizaciones sobre la actualización de sensores, sistema de control de fuego y sistemas de armas de los buques de clase Jacinto de la Armada de Filipinas". MaxDefense Philippines . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
- ^ Servicio Naval Irlandés, la página web de LÉ Órla Archivado el 16 de octubre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "Un tercio de la flota del Servicio Naval será desmantelada". The Irish Times .
- ^ "Nueva Zelanda vende dos buques retirados a Irlanda". 15 de marzo de 2022.
- ^ MacSweeney, Tom (1 de febrero de 2023). "¿Los buques de guerra deberían desguazarse en lugar de venderse?". Afloat . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
Enlaces externos
- Lista de patrulleros en servicio
- Página web del Servicio Naval Irlandés LÉ Orla