Descripción general de la clase | |
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Nombre | Gabbiano |
Operadores | |
Construido | 1939–1943 |
En comisión | 1940–1972 |
Planificado | 60 |
Terminado | 49 |
Jubilado | 14 |
Características generales [1] | |
Tipo | Corbeta |
Desplazamiento |
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Longitud | 58,8 m (192 pies 11 pulgadas) |
Haz | 8,71 m (28 pies 7 pulgadas) |
Borrador | 2,53 m (8 pies 4 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 18 nudos (33 km/h; 21 mph) |
Rango | 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
Complementar | 110 |
Sensores y sistemas de procesamiento | Sonar e hidrófonos |
Guerra electrónica y señuelos | Sonar |
Armamento |
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Las corbetas de la clase Gabbiano fueron un grupo de 59 buques construidos para la Regia Marina de Italia para prestar servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Se construyeron según un diseño de guerra y estaban destinadas a tareas antisubmarinas y de escolta.
Los Gabbiano fueron diseñados para ser construidos rápidamente y en grandes cantidades y comenzaron a entrar en servicio en mayo de 1942. Los barcos estaban equipados con sonar e hidrófonos , pero la Regia Marina no consideró eliminar características como los tubos de torpedos para reducir el peso superior o permitir que los buques llevaran más armas antisubmarinas . [2] Estos barcos estaban equipados con motores eléctricos de "arrastre" con una resistencia de 16 millas náuticas (30 km; 18 mi) a 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph) para un funcionamiento silencioso mientras realizaban búsquedas antisubmarinas, [3] En general, estaban bien diseñados para operaciones en el Mediterráneo y tuvieron éxito en su función.
Se encargaron sesenta buques y en septiembre de 1943 se terminaron de construir 29. Los alemanes se apoderaron de muchos de ellos tras la rendición italiana en 1943 y los utilizaron con nuevos nombres hasta el final de la guerra. Los alemanes también completaron 20 buques en construcción. Catorce sobrevivieron a la guerra; la Marina Militare de posguerra los utilizó como patrulleros hasta 1972.
Dos corbetas jugaron un papel importante en la historia italiana: la Persefone llevó a Mussolini , arrestado después del 25 de julio de 1943 , de Gaeta a Ponza , mientras que poco tiempo después, el 9 de septiembre de 1943, la Baionetta transportó a la familia real italiana y al gobierno italiano con el mariscal Badoglio de Pescara a Brindisi durante su escape de Roma después del armisticio.
Barco | Casco n° [4] | Constructor | Lanzado | Historial operativo |
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Alce | C23 | OTO Livorno | 27 de mayo de 1942 | Completado como UJ-6084 |
Antílope | C 19 | OTO, Livorno | 9 de mayo de 1942 | El 16 de febrero de 1943, repelió el ataque de tres MTB británicos ( MTB-77 , MTB-82 y MTB-61) frente a Marettimo , mientras escoltaba un convoy de cuatro barcos junto con su buque gemelo Gabbiano y los torpederos Sirio y Monsone . Los torpederos a motor fueron detectados con antelación por el sonar de los escoltas . [5] UJ-6082 alemán después de septiembre de 1943 |
Mono | C 25 | Navalmecánica | 22 de noviembre de 1942 | |
Ardea | C 54 | Ansaldo , Génova | — | UJ-2225 ; no completado |
Artimede | C39 | CRDA , Monfalcone | 9 de agosto de 1942 | Alemán UJ-2226 |
Baioneta | C34 | Breda | 5 de octubre de 1942 | |
Berenice | C66 | CRDA, Monfalcone | 20 de mayo de 1943 | Hundido el 9 de septiembre de 1943 |
bombarda | C38 | Breda | 31 de agosto de 1942 | Completado como UJ-206 |
Calabrona | C 30 | Navalmecánica | 27 de junio de 1943 | Alemán; no renombrado |
Camoscio | C 21 | OTO, Livorno | 9 de mayo de 1942 | UJ-6081 alemán ; hundido por el destructor estadounidense USS Somers el 15 de agosto de 1944 durante la batalla de Port Cros |
Capriolo | C22 | OTO, Livorno | 5 de diciembre de 1942 | Completado como UJ-6083 |
Carabina | C37 | Breda | 31 de agosto de 1943 | Completado como UJ-207 |
Caballeta | C 31 | Navalmecánica | 3 de diciembre de 1942 | Alemán; roto |
Cervo | C 56 | OTO, Livorno | — | UJ-6086 ; no completado |
Quimera | C 48 | CRDA , Trieste | 30 de enero de 1943 | |
Cicala | C 29 | Navalmecánica | 27 de junio de 1943 | Alemán; no renombrado |
Clava | C 63 | Breda | Alemán; roto | |
Cicogna | C 15 | Ansaldo, Génova | 12 de octubre de 1942 | El submarino británico HMS Thunderbolt (antiguo HMS Thetis) fue hundido con cargas de profundidad el 14 de marzo de 1943 frente a Sicilia. El Cicogna fue bombardeado el 24 de julio de 1943; hundido |
Cocciniglia | C 61 | Navalmecánica | ||
Colubrina | C35 | Breda | 7 de diciembre de 1942 | Completado como UJ205 |
Cormorán | C 13 | Cerusa | 20 de septiembre de 1942 | El 9 de septiembre de 1943, hundió o destruyó al menos tres buques alemanes hostiles frente a Bastia, Córcega. Fue dado de baja en 1966. |
Crisálida | C 58 | Navalmecánica | ||
Danaide | C 44 | CRDA, Trieste | 21 de octubre de 1942 | |
Daino | C 55 | OTO, Livorno | — | UJ-6087 ; no completado |
Dríada | C 43 | CRDA, Trieste | 7 de octubre de 1942 | |
Egeria | C 67 | CRDA, Monfalcone | UJ-201 ; hundido por el destructor francés Le Terrible durante la Batalla de Ist el 29 de febrero de 1944 | |
Eurídice | C70 | CRDA, Monfalcone | UJ-204 ; no completado | |
Euterpe | C 41 | CRDA, Monfalcone | 22 de octubre de 1942 | Junto con su buque gemelo, el Minerva, se hundió el submarino británico P247 el 14 de agosto de 1943. Hundido en septiembre de 1943. |
Farfalla | C 59 | Navalmecánica | ||
Fenice | C 50 | CRDA, Trieste | 1 de marzo de 1943 | |
Flora | C 46 | CRDA, Trieste | 1 de diciembre de 1942 | |
Folaga | C 16 | Ansaldo, Génova | 14 de noviembre de 1942 | |
Gabbiano | C 11 | Cerusa | 23 de junio de 1942 | Repelió el ataque de tres MTB británicos ( MTB-77 , MTB-82 y MTB-61) frente a Marettimo el 16 de febrero de 1943, mientras escoltaba un convoy de cuatro barcos junto con su barco gemelo Antilope y los torpederos Sirio y Monsone . Los torpederos a motor fueron detectados con antelación por el sonar de los escoltas . [6] Ayudó al torpedero Climene en la persecución y hundimiento del HMS Sahib el 24 de abril de 1943. Desmantelado en 1971 |
Gacela | C20 | OTO, Livorno | 9 de mayo de 1942 | Hundido por una mina el 5 de agosto de 1943 |
parrilla | C28 | Navalmecánica | 21 de marzo de 1943 | Alemán; no renombrado |
Gru | C 18 | Ansaldo, Génova | 23 de diciembre de 1942 | |
Ibis | C 17 | Ansaldo, Génova | 12 de diciembre de 1942 | |
Libélula | C32 | Navalmecánica | Alemán; roto | |
Lucciola | C 27 | Navalmecánica | 21 de marzo de 1943 | |
Marangone | C 52 | Ansaldo, Génova | 16 de septiembre de 1943 | Completado como UJ-2223 |
Maggiolino | C60 | Navalmecánica | ||
Melpómene | C68 | CRDA, Monfalcone | 29 de agosto de 1943 | Completado como UJ-202 |
Minerva | C 42 | CRDA, Monfalcone | 5 de noviembre de 1942 | Junto con su buque gemelo Euterpe, se hundió el submarino británico HMS Saracen el 14 de agosto de 1943. Fue dado de baja en 1970. |
Pellicano | C 14 | Cerusa | 12 de febrero de 1943 | |
Perséfone | C40 | CRDA, Monfalcone | 21 de septiembre de 1942 | Hundido en septiembre de 1943 |
Pomona | C 45 | CRDA, Trieste | 18 de noviembre de 1942 | |
Procelaria | C 12 | Cerusa | 4 de septiembre de 1942 | |
Rena | C24 | OTO, Livorno | 5 de diciembre de 1942 | Completado como UJ-6085 |
Seguro | C 62 | Breda | — | UJ-209 ; no completado |
Cimitarra | C33 | Breda | 16 de septiembre de 1942 | |
Esfinge | C 47 | CRDA, Trieste | 9 de enero de 1943 | |
Sibila | C 49 | CRDA, Trieste | 10 de marzo de 1943 | |
Espingarda | C36 | Breda | 22 de marzo de 1943 | Completado como UJ-208 |
Estambecco | C 57 | OTO, Livorno | — | UJ-6088 ; no completado |
Estrolaga | C 53 | Ansaldo, Génova | — | UJ-2224 ; no completado |
Tuffetto | C 51 | Ansaldo, Génova | 25 de agosto de 1943 | Completado como UJ-2222 |
Tersicore | C 69 | CRDA, Monfalcone | — | UJ-203 ; no completado |
Urania | C 65 | CRDA, Monfalcone | 21 de abril de 1943 | |
Vespa | C26 | Navalmecánica | 22 de noviembre de 1942 | UJ-2221 alemán después de septiembre de 1943 |
Zagaglia | C64 | Breda |