Clase C57 de JNR

Tren de pasajeros clase C57 de la compañía ferroviaria de Taiwán CT270
C57 180 en la estación Aizu Wakamatsu en 2007
Tipo y origen Tipo de potencia Vapor Constructor Compañía de material rodante Kawasaki Heavy Industries , Kisha Seizō , Mitsubishi Heavy Industries , Hitachi Fecha de construcción 1937-1947 (201 para JNR), 1953 (14 para TRA)
Presupuesto Configuración: ​  •  Por qué 4-6-2 Pacífico Indicador 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) Diámetro del conductor . 1.750 mm (5 pies 9 pulgadas) Longitud 20.280 mm (66 pies 6 pulgadas) Altura 3.945 mm (12 pies 11,3 pulgadas) Peso locomotor 67,50 t (66,43 toneladas largas; 74,41 toneladas cortas) Peso total 115,50 t (113,68 toneladas largas; 127,32 toneladas cortas) Tipo de combustible Carbón Caja de fuego: ​  • Área de rejilla 11,4 metros cuadrados (122,7 pies cuadrados) Presión de la caldera 227,5  psi (1569  kPa ) Sobrecalentador: ​  • Área de calefacción 41,4 metros cuadrados (445,6 pies cuadrados) Cilindros dos Tamaño del cilindro 500 mm × 600 mm (20 pulgadas × 24 pulgadas) Mecanismo de válvulas Walschaerts
Cifras de rendimiento Velocidad máxima 100 km/h (62 mph) Potencia de salida: ​  • A partir de 1.290  CV (1.270  hp )  • Continuo 1.040  CV (1.030  hp ) Esfuerzo de tracción 12.820 kg (125,7 kN) Factor de adh. 10.330 kg (101,3 kN)
Carrera Jubilado Diciembre de 1975 (Japón) 28 de febrero de 1983 (Taiwán) Disposición Cuatro en funcionamiento de los 32 conservados, el resto desguazados

La clase C57 ( C57形) es un tipo de locomotora de vapor 4-6-2 construida en Japón entre 1937 y 1947. Hideo Shima construyó y diseñó un total de 201 locomotoras de la clase C57 . ^{[1] [2]} Se construyeron otras 14 locomotoras de la clase C57 para exportarlas a Taiwán en 1942 y 1953. ^{[ cita requerida ]}

La clase fue retirada del servicio regular de pasajeros en diciembre de 1975. ^[2] Las locomotoras fueron numeradas C57 1–C57 201 en Japón, las TRA CT270 fueron numeradas CT271–CT284.

• CT271 : Conservado en Shyh-jia.
• CT273 : Conservado en Changhua Roundhouse.
• CT278 : Conservado en Ershui.
• CT284 : Conservado en el parque deportivo de Yilan.

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  CT271 en el parque Lovers Lake
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  CT273 en Yilan, Taiwán
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  CT271 en Ershui
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  CT284 en el parque Yilan

En 2014 ^[actualizar]se conservaron en Japón 32 locomotoras de la clase C57, de las cuales dos, la C57 1 y la C57 180, se conservan en estado de funcionamiento. ^[3]

A partir de 2014, la C57 1 fue operada por JR West y tenía su base en el depósito de Shimonoseki. ^[3] A partir de 2018, realiza recorridos regulares en la línea Yamaguchi entre Shin-Yamaguchi y Tsuwano ^[4] El servicio se suspendió después de las fuertes lluvias de julio de 2018 , y la C57 1 hizo una aparición especial como locomotora de tren de ocio en el Museo del Ferrocarril de Kioto durante la pausa forzada. El servicio se reanudará a fines de septiembre de 2018.

El C57 180 fue restaurado a su estado operativo por JR East y transporta trenes de eventos especiales en las líneas JR East principalmente entre Niigata , Aizu-Wakamatsu y Kōriyama .

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  C57 11
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  C57 26 en Gyoda, Saitama, julio de 2011
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  C57 128 en Otsu, Shiga, octubre de 2013
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  C57 186 en Koganei, Tokio, noviembre de 2011
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  C57 201 en Asahikawa, Hokkaido

• Numeración y clasificación de locomotoras de los ferrocarriles japoneses
• Clase C55 de JNR
• Clase C59 de JNR

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