Autódromo Claremont

Autódromo Claremont

La capital nacional de la velocidad
Monumento al autódromo de Claremont
Ubicación	Recinto ferial de Claremont , Claremont , Australia Occidental
Coordenadas	31°58′32″S 115°47′07″E / 31.97556, -31.97556; 115.78528
Capacidad	20.000
Dueño	Sociedad Agrícola Real de Australia Occidental
Operador	Sociedad Agrícola Real de Australia Occidental
Rompió el terreno	1904
Abierto	1905 (recinto ferial) 1927 (pista de carreras)
Cerrado	2000 (pista de carreras) Todavía funciona como Claremont Showground
Eventos importantes	Campeonato australiano de Sprintcar Campeonato australiano de Speedcar Campeonato australiano de Super Sedán Campeonato australiano de Solo Campeonato australiano de Sidecar Campeonato mundial de Sprintcar Campeonato mundial de Sprintcar Varios campeonatos del estado de Washington
Oval
Superficie	dolomita / arcilla
Longitud	0,364 millas (0,586 km)

El Claremont Speedway era un circuito de carreras ubicado en el recinto ferial de Claremont , en el suburbio de Claremont , en la ciudad capital de Australia Occidental , Perth . El autódromo celebró su primera reunión el 14 de mayo de 1927 y su última reunión el 31 de marzo de 2000.

Las barreras y vallas se fueron mejorando con el tiempo para evitar que vehículos fuera de control entraran en las zonas de espectadores. Durante sus 72 años de funcionamiento, el autódromo fue sede de numerosos campeonatos de Australia Occidental, así como campeonatos nacionales, incluidos el Campeonato Australiano de Sprintcar , el Campeonato Australiano de Speedcar , el Campeonato Australiano de Super Sedán , el Campeonato Australiano de Solo y el Campeonato Australiano de Sidecar . ^[1] El autódromo también fue sede de varias rondas de la World Series Sprintcars . Claremont fue sede de la primera ronda inaugural de la World Series Sprintcars el 1 de diciembre de 1987.

El autódromo tenía 586 metros (641 yardas) de longitud, lo que lo convirtió en el autódromo más grande que se utilizaba continuamente en una capital de estado de Australia, seguido del Sydney Showground Speedway, de 509 metros (557 yardas), que cerró para las reuniones regulares en 1980 (la pista del Royal Melbourne Showgrounds tenía 610 metros (670 yardas) de largo, pero solo se usaba con poca frecuencia, albergando en el mejor de los casos una reunión por temporada). En sus inicios, la pista de Claremont era de hecho más grande de lo que terminó siendo (aproximadamente 650 metros (710 yardas)). Sin embargo, la pista fue absorbida para incluir asientos en las áreas de espectadores y se volvió a adaptar a su longitud de 586 metros. ^[2]

Poco después del desarrollo del circuito se establecieron récords ^[3]

En 1987, Claremont Speedway albergó el primer y único Campeonato Mundial de Sprintcar hasta la fecha . La reunión de tres días contó con la participación de los mejores pilotos de Australia, Nueva Zelanda , así como de los pilotos de la famosa serie estadounidense World of Outlaws , y el piloto más joven del evento, Jeff Gordon , de 15 años . El evento fue ganado por el legendario piloto australiano Garry Rush, que se impuso al piloto local de Perth Alf Barbagallo , y el piloto estadounidense Danny Lasoski terminó tercero. ^[4]

Después de 72 años de funcionamiento, el Speedway cerró después de la temporada 1999/2000 y el deporte se trasladó a un nuevo recinto de 500 metros (550 yardas) en el Quit Motorplex , cerca de Kwinana , que se inauguró en 2000. Si bien el nuevo Motorplex generalmente atiende carreras de autos, contiene una pista de motociclismo de 400 metros (440 yardas) dentro de la pista principal, y aunque fue sede de rondas del Campeonato WA Solo en 2001, 2002 y 2005, los solos y sidecars generalmente corrieron en el Bibra Lake Speedway ubicado en los suburbios del sur de Perth hasta su cierre en 2004, antes de mudarse al nuevo Pinjar Park Speedway de 142 metros (155 yardas) solo para motos en Wanneroo en el norte de Perth, que se inauguró en 2005, las carreras de motos regresaron al Perth Motorplex durante la temporada 2018/19. La salida del autódromo de Claremont permitió que el recinto ferial principal se reconstruyera para convertirlo en un área más abierta, adecuada para grandes eventos musicales como el Big Day Out y otros festivales, así como para deportes como el fútbol australiano y el cricket .

A lo largo de su historia, Claremont fue el hogar de varios de los mejores pilotos y corredores de speedway de Australia, incluidos Sig Schlam , Chum Taylor , Glyn Taylor , David Cheshire y Glenn Doyle (Solo's), Keith Mann, Johnny Fenton, Neville Lance, Tom Watson Sr y Michael Figliomeni (Speedcars), Dennis Nash, Ed Blakeney Sr, Rod Lang y Russell Mitchell (Sidecars), Noel Bradford, Alf Barbagallo y Ron Krikke de Bunbury (Sprintcars), y Allan Blake, Ben Ludlow, John Singleton, Bert Vosbergen y Craig Vosbergen (Sedans), Johnny Andersson, Bill Broadwood, Vince Chapman, George Higgs, Ken Nielson, Bryan Mullings (Fórmula 500, TQ's)

En las décadas de 1970 y 1980, el autódromo adoptó el nombre de varias empresas patrocinadoras, en particular de la marca de cigarrillos Winfield ^[5].

Lamentablemente, el autódromo Claremont sufrió una buena cantidad de muertes de competidores y espectadores. En total, hubo 19 muertes en el autódromo entre 1928 y 1995.

Los 19 que perdieron la vida en Claremont son ^[6]

En agosto de 2003 se colocó una placa en el recinto ferial de Claremont en reconocimiento al autódromo que funcionó en ese lugar durante 73 años.

CLAREMONT SPEEDWAY
14 de mayo de 1927 - 31 de marzo de 2000
El mundialmente famoso Claremont Speedway funcionó en este sitio y es reconocido como la pista de tierra más antigua en la historia de este deporte en Australia.
Las primeras reuniones incluyeron carreras de autos y motocicletas individuales y con sidecar, y la primera carrera con luces eléctricas se llevó a cabo el 19 de septiembre de 1927.
A lo largo de los años, el Claremont Speedway fue promovido por John S Hoskins, Peter Panizza, Jim Davies, Ossie Michelsen, George Milne, Mick Tilby, Aub Lawson y el gerente más antiguo, Con Migro.
La pista fue sede de los Campeonatos australianos en todas las principales divisiones de speedway, incluidos los speedcars y los sprint cars, y de muchos encuentros internacionales, incluidas las pruebas oficiales de motocicletas individuales entre Australia, Inglaterra y muchos otros países.
Esta placa fue erigida por la Asociación de Corredores Veteranos de Speedway de Australia para conmemorar el hogar del speedway de Australia Occidental y para honrar a los 17 competidores que resultaron heridos fatalmente en este sitio.
Inaugurado por el Dr. Don Robertson, presidente de la Royal Agricultural Society of Western Australia Inc., el 31 de agosto de 2003.

El texto de la placa fue escrito por Jim Shepherd, autor, editor, patrocinador de la VSRA y locutor de la pista Sydney Showground Speedway durante mucho tiempo . La fecha de la primera reunión nocturna es incorrecta: fue el sábado 10 de septiembre de 1927.

Se ha colocado una SEGUNDA PLACA en el mismo lugar del antiguo Fowlhouse Corner. La "placa de los héroes" fue donada con orgullo por los "Amigos del Claremont Speedway" y fue inaugurada por el Sr. Chum Taylor el 9 de noviembre de 2008. Esta placa conmemorativa enumera los nombres de los diecisiete competidores que perdieron la vida en competencias en el Claremont Speedway y está dedicada a sus familias.