Lugar | Manhattan , Nueva York |
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Camino acuático | East River , río Harlem , canal marítimo del río Harlem , río Hudson , puerto de Nueva York , arroyo Spuyten Duyvil , bahía superior de Nueva York |
Tipo de tránsito | Excursiones acuáticas, yates de alquiler, atracciones turísticas |
Dueño | Líneas de cruceros de Nueva York |
Comenzó la operación | 1945 |
Sitio web | https://www.circleline.com |
Circle Line Sightseeing Cruises es una empresa de cruceros turísticos y de entretenimiento con base en Manhattan , Nueva York. Su actividad principal es la de realizar visitas guiadas por la ciudad de Nueva York desde su base en el Muelle 83, en el barrio de Hell's Kitchen .
La circunnavegación de Manhattan se hizo posible en 1905 con la construcción del Canal Marítimo de Harlem ; el primer viaje programado regularmente fue el Tourist, capitaneado por John Roberts en 1908.
El 15 de junio de 1945, Frank Barry, Joe Moran y otros socios fusionaron varias empresas para formar Circle-Line Sightseeing Yachts , que ofrecía recorridos en barco por Nueva York desde Battery Park .
En 1955, comenzó a operar en el Muelle 83 en Midtown. [1] En 1962, compró la famosa y venerable Hudson River Day Line . [2] Los barcos de vapor de la Hudson River Day Line permanecieron en operación bajo Circle Line Sightseeing Cruises hasta 1971. [3]
En 1981, Circle Line se dividió en dos compañías: Circle Line Sightseeing Cruises y Circle Line Downtown .
En 1988, la empresa compró los cruceros con cena de lujo que operaba World Yacht en Chelsea Piers (actualmente World Yacht Dining Cruises). En 1998, la empresa de la calle 42 también lanzó The Beast, un paseo en lancha rápida que lleva a los turistas alrededor de la Estatua de la Libertad y alcanza los 72 km/h.
En 2007, el Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos dijo que iba a terminar la franquicia de Circle Line Liberty y dar un contrato de 10 años a Hornblower Cruises que proporciona servicio a Alcatraz . [4] Se señaló en el anuncio que desde 1953 Circle Line ha transportado 70 millones de personas a la Isla de la Libertad. Entre los elementos citados en la transferencia estaba una flota más nueva (aunque Hornblower tendrá que comprar los barcos de Circle Line) y la posibilidad de un nuevo servicio a Gateway National Recreation Area . El New York Times informó el 8 de diciembre de 2007 que el precio de los barcos de Circle Line que se venderían a Hornblower estaba en arbitraje, lo que obligó a Hornblower a traer nuevos barcos. [5]
En 2009, Circle Line recibió el tercero de tres nuevos buques construidos por Gladding-Hearn Shipbuilding en Somerset, Massachusetts .
En enero de 2017, Circle Line Sightseeing Cruises compró New York Water Taxi (entre los activos adquiridos se encontraba la marca Circle Line Downtown de esta última empresa), reuniendo así ambas Circle Lines bajo un mismo propietario. [6]
Circle Line recibió proclamaciones de dos alcaldes de la ciudad de Nueva York. En 1985, el entonces alcalde Ed Koch proclamó el 23 de abril como el "Día de Circle Line". Aproximadamente 20 años después, el actual alcalde Mike Bloomberg proclamó el 17 de septiembre como el "Día de los cruceros turísticos de Circle Line" en 2008.
En 2001, los barcos de Circle Line ayudaron a transportar a las víctimas de los ataques del 11 de septiembre en la evacuación marítima posterior a los mismos . Muchas de ellas fueron trasladadas a lo que desde entonces se ha convertido en el sitio del monumento conmemorativo del 11 de septiembre en la ribera del río Hudson , en Weehawken, Nueva Jersey .
Después de que el vuelo 1549 de US Airways se vio obligado a aterrizar en el río Hudson en 2009, los barcos de Circle Line Sightseeing estuvieron entre los primeros en responder. [ cita requerida ]
Actualmente, Circle Line Sightseeing opera 8 embarcaciones y otras dos en construcción, entre ellas: [7]
El Bronx , el Staten Island y el Liberty constituyen los nuevos barcos de la clase Empire de Circle Line , que afirman ser de última generación e incluyen comodidades modernas como pantallas digitales y sistemas de sonido mejorados. [7]
Además, aunque se retiró del servicio, Circle Line X sigue en manos de Circle Line. [7] Circle Line X se construyó originalmente para la Marina de los EE. UU. en 1944 como una embarcación de desembarco de infantería (grande) , designada USS LCI(L)-758. El 758 participó en varios desembarcos durante el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial, incluidos los de las batallas de Leyte , la bahía de Ormoc , Mindoro y el golfo de Lingayen . [11] El 758 fue dado de baja en 1946 y vendido a Circle Line, que lo convirtió en un barco turístico y lo rebautizó como Circle Line X. Desempeñó este papel hasta su jubilación en 2007 y, a partir de 2015, Circle Line planea convertirlo en un museo flotante y una terminal junto al Muelle 83. [12]
Circle Line Sightseeing continúa operando en el río Hudson y se dedica exclusivamente al turismo.