Chrysler Valiant (AP6) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Chrysler Australia |
Producción | Febrero de 1965 – marzo de 1966 [1] 43.344 producidos [1] |
Asamblea | Parque Tonsley , Australia [2] |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Sedán de 4 puertas Familiar de 5 puertas Coupé utilitario de 2 puertas |
Disposición | Disposición FR |
Relacionado | Plymouth valiente |
Tren motriz | |
Motor | 225 pulgadas cúbicas (3,7 L) I6 [1] 273 pulgadas cúbicas (4,5 L) V8 [1] |
Transmisión | Manual de 3 velocidades [1] Automático de 3 velocidades [1] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 106,0 pulgadas (2692 mm) [1] |
Longitud | 187,9 pulgadas (4772 mm) (sedán) [1] |
Ancho | 69,0 pulgadas (1753 mm) [1] |
Altura | 55,0 pulgadas (1387 mm) [1] |
Peso en vacío | 2744 libras (1245 kg) [1] |
Cronología | |
Predecesor | Chrysler Valiant (AP5) |
Sucesor | Chrysler Valiant (VC) |
El Chrysler Valiant AP6 es un automóvil que fue producido por Chrysler Australia entre 1965 y 1966. [1] Fue el cuarto modelo Chrysler Valiant producido en Australia .
El Valiant AP6 se lanzó en marzo de 1965, [1] reemplazando al Chrysler Valiant AP5 . El estilo básico se mantuvo desde el AP5 pero se diferenciaba por tener una nueva parrilla dividida, un nuevo capó y nuevos guardabarros delanteros. [2] Los cambios mecánicos incluyeron un árbol de levas rediseñado, la introducción de frenos autoajustables y el reemplazo del selector de marchas con botón pulsador en los modelos con transmisión automática por un sistema de palanca tradicional. [2] Los frenos de potencia opcionales estaban disponibles en toda la gama. [2]
En abril de 1965 se añadió a la gama una variante utilitaria cupé [2] , comercializada como Valiant Wayfarer. [3] Este fue el primer utilitario cupé basado en el Valiant producido por Chrysler Australia.
Al igual que con el modelo AP5 anterior, el estilo trasero de la camioneta variaba según las fechas de producción. Las primeras camionetas construidas usaban luces traseras estilo camioneta Plymouth Valiant estadounidense de 1965. En algún momento de la producción, Chrysler Australia invirtió en nuevas herramientas para la chapa trasera de la camioneta, lo que permitió el uso de puertas traseras tipo sedán. Las camionetas de estilo posterior volvieron a usar luces traseras de estilo vertical. Los nuevos prensados requirieron ventanas laterales revisadas del área de carga trasera y también se rediseñaron los parachoques traseros. Los cambios se produjeron a partir del número de construcción AP6-2W-3107 (Safari manual), AP6-4W-2167 (Safari automático), AP6-4HW-1418 (Regal Safari) y AP6-4WHV-209 (Safari V8). [4] La diferencia en la chapa metálica es más notable donde terminan los parachoques traseros en las versiones posteriores. En los primeros autos de construcción, los extremos del parachoques trasero conducen a un prensado en la chapa metálica del panel del cuarto trasero inferior, mientras que en los autos de construcción posterior, el parachoques tiene extremos curvos con una superficie de chapa metálica plana en los cuartos traseros inferiores.
Los modelos Valiant V8 se lanzaron en agosto de 1965. Se ofrecieron un sedán V8 y una camioneta Safari V8, ambos impulsados por un motor V8 de 273 pulgadas cúbicas (4,5 L) con transmisión automática "TorqueFlite 8". Los modelos V8 se podían identificar por las insignias V8, con el sedán V8 con techo de vinilo y la camioneta Safari V8 equipada con un portaequipajes. [2] Los frenos asistidos eran equipo estándar. [2] Aunque utilizaba el acabado y el equipamiento Regal, el V8 se comercializó como Valiant V8, no como Valiant Regal V8. [5]
El Valiant AP6 se ofreció en estilos de carrocería sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas y utilitario cupé de 2 puertas en diez modelos. [1]
Se instaló un motor de seis cilindros en línea de 225 pulgadas cúbicas (3,7 L) en todos los modelos, excepto el Valiant V8, que estaba propulsado por un motor V8 de 273 pulgadas cúbicas (4,5 L) . [1] Se ofrecieron transmisiones manuales de tres velocidades y automáticas de tres velocidades. [1]
Se produjeron un total de 43.344 Valiant AP6 [1] antes de su reemplazo por el Valiant VC en 1966. [6]