Charlie Barr
Charles Barr (11 de julio de 1864 - 24 de enero de 1911) fue un consumado capitán de barco que fue capitán de yates ganadores de la Copa América en tres ocasiones . [1]
Primeros años de vida
Charlie Barr nació en Gourock , Escocia, en 1864 y primero hizo un aprendizaje como tendero antes de trabajar como pescador comercial. En 1884, aceptó un trabajo con su hermano mayor John, entregando un yate de vela, Clara , a Estados Unidos. El éxito de Clara en las carreras fue tal que en 1887, John fue seleccionado para capitanear el retador escocés, Thistle , el representante del Royal Clyde Yacht Club ; Charlie sirvió como miembro de la tripulación. Thistle fue derrotado rotundamente por Volunteer . Sin embargo, en el proceso, los hermanos Barr conocieron a Nathanael Herreshoff , y la carrera de navegación de Charlie Barr comenzó. Charlie Barr navegaría con diseños de Herreshoff durante gran parte del resto de su vida profesional como navegante.
Éxito en la Copa América
El capitán Charles Barr fue el patrón del yate Columbia en 1899 y derrotó al Shamrock de Sir Thomas Lipton . Dos años más tarde, en 1901, Charlie Barr estaba de nuevo al timón contra un yate patrocinado por Lipton, el Shamrock II , un cúter de 137 pies (42 m) diseñado por Watson . En 1903, Barr fue el capitán del yate ganador Reliance , uno de los yates de carreras más famosos diseñados por Nathanael Herreshoff. Barr fue incluido en el Salón de la Fama de la Copa América en 1993 y en el Salón Nacional de la Fama de la Vela en el club náutico de San Diego, Point Loma, California, el 23 de octubre de 2011. [2]
Récord atlántico
Es más conocido por haber establecido el récord de la travesía más rápida del océano Atlántico por un velero a bordo de la goleta Atlantic en la Kaiser's Cup Transatlantic Race de 1905. Barr realizó su travesía en 12 días, 4 horas, 1 minuto y 19 segundos, un récord absoluto de carrera que se mantuvo durante 75 años hasta la travesía de Eric Tabarly en 1980 en su trimarán de aluminio Paul Ricard . El récord de Barr en monocasco se mantuvo durante casi 100 años hasta que lo batió en 1997 el yate Nicorette, que completó la travesía en 11 días, 13 horas y 22 minutos. [3]
Barr murió mientras visitaba Southampton , Inglaterra, el 24 de enero de 1911; [1] está enterrado en el antiguo cementerio de Southampton . [4]
Barr fue incluido en el Salón Nacional de la Fama de la Navegación en 2011. [5]
Referencias
- ^ ab "Capitán Charles Barr, famoso capitán, muerto" (PDF) . The New York Times . 25 de enero de 1911 . Consultado el 28 de abril de 2010 .
- ^ "15 ingresan al Salón de la Fama de la Vela". The Associated Press . 21 de octubre de 2011 . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
- ^ "Lista histórica de récords mundiales en alta mar". Consejo de navegación a vela de récords mundiales. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2013.
- ^ "Charles Barr". Algunas personalidades asociadas a Southampton . Sociedad de la ciudad de Southampton. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2011. Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
- ^ "Charlie Barr, incluido en el Salón de la Fama de 2011". Nshof.org . Consultado el 11 de abril de 2020 .
Enlaces externos
- Barry Pickthall (18 de julio de 2013), Charlie Barr: la historia de un capitán supremo- parte 1, parte 2, parte 3
- Charlie Barr, miembro del Salón de la Fama de la Copa América
- "Capitán Charlie Barr, primer ministro de los patrones de yates" (PDF) . The New York Times . 4 de junio de 1905. Consultado el 7 de agosto de 2008 .
