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Champadanga | |
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Ciudad | |
Coordenadas: 22°50′N 87°58′E / 22.83, -87.96 | |
País | India |
Estado | Bengala Occidental |
Distrito | Hooghly |
Gobierno | |
• Cuerpo | Panchayat de gramo |
Elevación | 5 m (16 pies) |
Población (2011) | |
• Total | 12,518 |
Idiomas | |
• Oficial | bengalí , inglés , hindi |
Huso horario | UTC+5:30 ( hora estándar del este de EE. UU. ) |
ALFILER | 712401 |
Código telefónico | 91 3212 |
Matriculación del vehículo | WB |
Sitio web | wb.gov.in |
Champadanga es una ciudad en el bloque CD de Tarakeswar en la subdivisión de Chandannagore del distrito de Hooghly en el estado indio de Bengala Occidental .
Champadanga se encuentra en 22°50′N 87°58′E / 22.83, -87.96 . El pueblo está situado en la orilla del río Damodar .
Según el censo de la India de 2011, Champadanga tenía una población total de 12 518 habitantes, de los cuales 6343 (51 %) eran hombres y 6175 (49 %) mujeres. La población menor de 6 años era de 1167. El número total de alfabetizados en Champadanga era de 9386 (82,69 % de la población mayor de 6 años). [1]
Se trata de una zona agrícola rica con varias cámaras frigoríficas. [2] Champadanga también es conocida por sus edificios arquitectónicos. Algunas de las figuras empresariales más destacadas de esta zona son Ram Dinesh Poddar, Sudhir Poddar y sus hermanos y la familia Shaw. Sus negocios están relacionados con los bienes raíces, el transporte, la ropa, las especias y el aceite.
En Champadanga hay una universidad llamada Rabindra Mahavidyalaya . Además, hay una escuela secundaria pública llamada Champadanga High School [3] y una escuela primaria pública llamada Middeypara Primary School.
La línea Howrah-Amta de Martin's Light Railways se inauguró hasta Domjur en 1897 y hasta Amta en 1898. En 1904 se inauguró una extensión desde el cruce de Bargachhia hasta Antpur y en 1908 otra extensión hasta Champadanga. [4] Las líneas estuvieron en funcionamiento hasta su cierre en 1971. [5]
El proyecto de la nueva línea de ancho de vía de Howrah - Amta , que incluye el ramal Bargachia-Champadanga, fue aprobado en 1974-75. El primer tramo de 24 km de la sección de Howrah a Bargachia fue completado en 1984 por South Eastern Railway junto con la electrificación, y puesto en servicio poco después. El tramo de 6 km de longitud de Bargachhia - Munsirhat fue inaugurado en 2000. [6] La sección Mahendralal Nagar-Amta fue finalmente inaugurada en 2005. [7] Sin embargo, el ramal Bargachhia-Champadanga aún no se ha completado. Según la respuesta a una pregunta parlamentaria en 2006, el terreno que el Gobierno estatal proporcionaría gratuitamente según el Memorando de Entendimiento, aún estaba pendiente de entrega. [8]