Centro Sur 中環南 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Propuesta de estación de tránsito rápido MTR | ||||||||||||||||
información general | ||||||||||||||||
Ubicación | Distrito central y occidental de Hong Kong | |||||||||||||||
Propiedad de | Corporación KCR | |||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | |||||||||||||||
Pauta) | ||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | CESE | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Central South ( en chino :中環南站) era una estación de MTR planificada en la conexión de Sha Tin a Central . Si se hubiera construido, la estación habría servido como terminal sur del Corredor Norte-Sur . En los informes anuales de MTR de 2012 y 2013, la estación Central South estaba marcada en el Mapa de estaciones y red futuras.
Cuando KCRC presentó su primera propuesta para la nueva línea, la estación se llamó Central West y tenía un sitio al oeste del de la propuesta actual.
En 2004, KCRC presentó una nueva propuesta, en la que se señalaba que la ubicación original prevista para la estación presentaba problemas técnicos debido al suelo blando que se encontraba allí. La propuesta sugería la opción de ubicar la estación en algún lugar al sur de Upper Albert Road . [1]
En 2008, el Gobierno anunció que estaba considerando la propuesta que había presentado recientemente MTR , en la que se cancelaría la estación Central Sur, y que se anunciarían los detalles del plan final. [2] En marzo, se anunció una nueva propuesta del proyecto, en la que no se construiría la estación Central Sur, ya que aún no se había encontrado un sitio mejor. [3]