31°46′38.33″N 35°13′33.38″E / 31.7773139, -35.2259389
Centro comercial Mamilla | |
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Nombres alternativos | Avenida Alrov Mamilla |
información general | |
Estado | Terminado |
Ubicación | Jerusalén |
La construcción comenzó | 1997 [1] |
Terminado | 2008 |
Abierto | 2007–2008 |
Costo | 150 millones de dólares [1] |
Dueño | Alrov Propiedades y Alojamientos Ltd. |
Dimensiones | |
Otras dimensiones | Paseo peatonal de 2.000 pies (610 m) [2] |
Diseño y construcción | |
Arquitecto(s) | Moshe Safdie |
Otra información | |
Número de tiendas | 140 [2] |
Aparcamiento | 1600 espacios |
Sitio web | |
http://www.alrovmamilla.com/es |
Mamilla Mall , también llamada Avenida Alrov Mamilla , es una calle comercial de lujo [3] [4] [5] y el único centro comercial al aire libre en Jerusalén Oeste . [6] Ubicado al noroeste de la Puerta de Jaffa , el centro comercial consta de un paseo peatonal de 2000 pies (610 m) llamado Avenida Alrov Mamilla bordeado por 140 tiendas, restaurantes y cafés, [2] y espacio de oficinas en los pisos superiores. [7] Se encuentra sobre un estacionamiento de varios pisos para 1600 automóviles y autobuses, y una terminal de autobuses. Diseñado por Moshe Safdie y desarrollado por Alrov Properties and Lodgings Ltd. de Tel Aviv , el centro comercial incorpora las fachadas de los edificios del siglo XIX de la calle Mamilla original, así como las estructuras originales del Convento de San Vicente de Paúl, la Casa Stern y la Casa Clark.
El centro comercial forma parte del Alrov Mamilla Quarter, un desarrollo de uso mixto de 400 millones de dólares [8] [9] que también incluye el proyecto de condominios de lujo David's Village de 28 acres (11 ha) [10] , el David Citadel Hotel, el Alrov Mamilla Hotel y el estacionamiento de Karta. [1] Si bien el proyecto general fue aprobado por la municipalidad a principios de la década de 1970, y la mayoría de los condominios y el David Citadel Hotel se completaron en la década de 1990, la construcción del centro comercial se retrasó una y otra vez, primero debido a la oposición de grupos conservacionistas, ambientalistas y religiosos, y luego debido a disputas burocráticas, litigios y arbitraje. El centro comercial finalmente se completó y abrió en etapas de 2007 a 2008, treinta y siete años después de su propuesta inicial. [11]
En el centro comercial Mamilla se encuentran una serie de marcas líderes en el mundo, como Tommy Hilfiger, Dior, Padani, The North Face, Adidas, Nike, Pierre Cardin Diesel, Swarovski, Rolex, Foot Locker, Mango, Zara, Stardivarius, Tous, Marccain, Columbia, H.stern, TopShop y muchas otras.
El centro comercial Mamilla se extiende perpendicularmente a las murallas de la Ciudad Vieja, entre la calle Jaffa y la calle Yitzhak Kariv. Se abre a la intersección de las calles King Solomon, King David y Agron en su extremo norte, y a la Puerta de Jaffa en su extremo sur. [7]
La calle Mamilla original se extendía desde la Piscina Mamilla hasta la Puerta de Jaffa. [12] A lo largo de esta calle, los árabes ricos construyeron casas, oficinas y tiendas en el siglo XIX. [13] Hacia fines del siglo XIX, y especialmente durante la era del Mandato Británico , la calle se convirtió en un distrito comercial de moda. [13] Tanto los empresarios árabes como los judíos operaban tiendas de alta gama de muebles, textiles, artículos para el hogar, arte, fotografía y salas de exhibición de automóviles. [14] [15] [16]
En respuesta al anuncio del Plan de Partición de las Naciones Unidas , turbas árabes irrumpieron en la calle Mamilla el 2 de diciembre de 1947, saqueando e incendiando 40 tiendas de propiedad judía. [14] Los comerciantes judíos huyeron de la zona, que luego fue objeto de fuertes bombardeos durante la guerra árabe-israelí de 1948. [ 14] Con el cese de las hostilidades, la zona se convirtió en una tierra de nadie que dividió la Ciudad Vieja ocupada por Jordania de la Jerusalén occidental judía, hasta que se firmó una tregua en 1952. [17] En la década de 1950, familias pobres de inmigrantes sefardíes y comerciantes ocuparon los edificios abandonados, y talleres y talleres de reparación de automóviles reemplazaron a las antiguas tiendas. [16] [17] [11]
En 1970, la municipalidad de Jerusalén propuso reformar la zona, que parecía una barriada marginal, y reemplazarla por un desarrollo de uso mixto de viviendas de lujo, hoteles y tiendas. [18] El alcalde Teddy Kollek pidió a los arquitectos Moshe Safdie y Gilbert Weil que elaboraran un plan. [11] Los dos presentaron un plan "grandioso" que exigía la construcción de un sistema de tráfico subterráneo, edificios sobre el suelo, un paseo peatonal, estacionamiento para 1.000 automóviles y una terminal de autobuses. [11] Todos los edificios históricos de Mamilla, excepto el Convento de San Vicente de Paúl, serían demolidos según el plan. [11] El objetivo declarado era crear un "puente viviente" que conectara la Ciudad Vieja con la Ciudad Nueva de Jerusalén. [7]
Aunque el plan fue aprobado por la ciudad en 1972, [19] despertó una fuerte oposición de grupos conservacionistas, ambientalistas y religiosos. [9] [11] En respuesta a la protesta, el departamento de planificación urbana de la ciudad presentó un diseño reducido que pedía un sistema de tráfico sobre el suelo, una plaza peatonal frente a la Puerta de Jaffa, la conservación de las fachadas a lo largo de las calles Mamilla y Rey Salomón, y la demolición de edificios históricos solo en el corazón del valle de Mamilla. [11] Aunque Safdie incorporó estas sugerencias en un nuevo plan presentado en 1976, la oposición continuó sin cesar por parte de organismos como la Comisión de Planificación del Distrito de Jerusalén, la Asociación de Comerciantes de Jerusalén y el Consejo para un Hermoso Israel . [1] Sin embargo, en la década de 1970, la ciudad gastó 130 millones de NIS [16] para trasladar a más de 700 familias [19] de Mamilla a los barrios de Neve Yaakov , Pisgat Ze'ev , Katamon y Baka . [1] [2] [8] Los talleres y garajes fueron reubicados en Talpiot , donde formaron el núcleo de la naciente zona industrial de Talpiot. [11] [20]
El Grupo Ladbroke de Londres , que ganó la licitación original para desarrollar el proyecto Mamilla en 1989, se retiró a principios de la década de 1990 y el desarrollo fue entregado a Alfred Akirov del Grupo Alrov de Tel Aviv . [16] En la década de 1990, Akirov completó 120 de las 200 unidades planificadas en el complejo de condominios David's Village y el David Citadel Hotel. [1] [14] Pero la construcción del centro comercial se retrasó una y otra vez debido a disputas burocráticas, litigios, arbitraje e intervención política de los ministros del gobierno israelí mientras Akirov y la empresa de desarrollo estatal, Karta, se enfrentaban por los derechos de construcción, las responsabilidades y la compensación. [16] En la década de 1990, Akirov cambió el plan aprobado para las galerías cubiertas en el paseo peatonal por arcos al aire libre, añadiendo 2.000 metros cuadrados (22.000 pies cuadrados) de espacio comercial; También impulsó la instalación de un complejo de entretenimiento con nueve cines junto al Convento de San Vicente de Paúl, una idea que la ciudad había vetado años antes. [7] [16] (Tras la protesta de los judíos ortodoxos , Akirov canceló el complejo de cines. [21] ) Cuando el gobierno se negó a aprobar los cambios de zonificación de Akirov, Akirov demandó a Karta y congeló la construcción del centro comercial durante varios años, dejando una franja de edificios a medio terminar y grúas de construcción a la vista de la Puerta de Jaffa y las Murallas de la Ciudad Vieja. [16] [20]
En agosto de 2006, el Tribunal de Distrito de Jerusalén confirmó tres fallos arbitrales anteriores y ordenó a Karta pagar a Akirov 100 millones de NIS por los retrasos en el proyecto. [11] Akirov reanudó la construcción y abrió el centro en etapas entre 2007 y 2008, [11] poniendo fin a un proyecto de 37 años que normalmente debería haber llevado entre cinco y diez años. [7] [20] El Alrov Mamilla Jerusalem Hotel de 194 habitaciones, anclado en el lado norte del centro comercial, abrió en junio de 2009. [22]
El centro comercial Mamilla, junto con los demás componentes del barrio Alrov Mamilla, fue diseñado por el arquitecto israelí Moshe Safdie . [9] Teniendo en cuenta la importancia histórica y arqueológica de la zona, Safdie optó por integrar el centro comercial con su entorno en lugar de introducir un diseño contemporáneo. [18] Con ese fin, eligió materiales y estilos de construcción similares a los del histórico barrio de Mamilla, es decir, construcción con bloques de mampostería y predominio de arcos . [18] Las fachadas retiradas de los edificios del siglo XIX de la calle Mamilla original se colocaron en una nueva construcción en el centro comercial. [11]
Safdie comentó sobre la tarea que tenía por delante y escribió:
Teniendo en cuenta los riesgos de las intervenciones en el centro de la ciudad en otros lugares, ¿podría hacerlo mejor? ¿Podría proporcionar aparcamiento sin crear muros de garajes a lo largo de las calles urbanas? ¿Podría organizar los animados bazares de la Ciudad Vieja para que formaran un continuo con otras calles comerciales del distrito? ¿Podría crear un nuevo centro que se integrara con la ciudad en todo su perímetro? ¿Podría yo, como arquitecto, garantizar un carácter verdaderamente público en las calles y plazas de Mamilla y evitar el ambiente privatizado de tantos centros comerciales urbanos? [23]
Se integraron varios edificios históricos al diseño del centro comercial. Estos son:
Los edificios a lo largo de la avenida Alrov Mamilla están espaciados de manera irregular en lugar de estar colocados en una línea continua. Las áreas abiertas entre los edificios albergan diferentes tipos de áreas públicas, mientras que los espacios en sí mismos ofrecen vistas de los monumentos históricos más allá de la avenida, como la Torre de David y la Puerta de Jaffa . [18] Los edificios que bordean la avenida varían en altura de tres a seis pisos, con los pisos más altos retirados de la línea de la calle. [7] [18] También hay un atrio abovedado de dos pisos que alberga tiendas y restaurantes. [18]
El centro comercial se encuentra sobre un estacionamiento de seis pisos [8] con espacio para 1.600 automóviles y 60 autobuses. [11] Desde el exterior, la estructura sobre el suelo parece una serie de terrazas escalonadas rebosantes de vegetación. Los tragaluces integrados en las terrazas dejan pasar la luz natural a cada nivel de estacionamiento. [18] Fuera de las entradas al estacionamiento se encuentran las terminales de los autobuses urbanos. [18]
Safdie escribe:
Al igual que los centros urbanos de otros lugares, Mamilla abarca una mezcla de usos, pero incluso las estructuras comerciales que dan a la calle peatonal nunca dan la espalda a la ciudad. Por el contrario, se accede a los apartamentos y oficinas desde las calles circundantes. El estacionamiento nunca es visible. Las dos mil plazas de aparcamiento y la principal terminal de autobuses de Mamilla se esconden debajo de la calle Mamilla, cuidadosamente adaptadas a la topografía de modo que todos los muros exteriores se convierten en parques en terrazas cuidadosamente plantados, que conectan el valle histórico y el parque nacional con las calles peatonales de arriba. ... Mamilla parecerá haber sido entretejida en el tejido histórico de Jerusalén.
Considero esto como un proyecto de reparación invisible, en el sentido de que cada hebra de tejido –cada callejón, cada calle, cada masa de edificio existente– encuentra una continuidad y un contrapunto en el proyecto que se ha construido en su seno. [23]
En su extremo sur, el paseo se abre a un pequeño parque ajardinado de varios niveles frente a la Puerta de Jaffa. [18]
Mamilla Mall contiene 300.000 pies cuadrados (28.000 m 2 ) de espacio comercial. [28] Sus 140 tiendas atraen a todos los estratos económicos, desde las cadenas internacionales de alta gama Tommy Hilfiger y Abercrombie & Fitch ; hasta boutiques de diseñadores israelíes como Castro , Dorin Frankfurt y Ronen Chen ; hasta restaurantes de gama media y una farmacia "estilo supermercado". [2] [18] Hay numerosas cadenas de tiendas que venden moda y cosméticos, así como tiendas de regalos y souvenirs. [29] La tienda Gap , que abrió en el centro comercial en agosto de 2009, es la primera tienda de la cadena en Israel. [30] Entre los cafés se encuentran sucursales de Café Rimon , Aroma Espresso Bar y Spaghettim. [31]
Debido a la diversidad de establecimientos minoristas, el centro comercial atrae a una amplia variedad de residentes y turistas israelíes, entre ellos judíos seculares y religiosos, cristianos, musulmanes, monjes armenios, parejas jóvenes, familias y estudiantes. [2] [18] [32] En el apogeo de las temporadas de verano y turística en julio y agosto, se estima que 20.000 personas visitan el centro comercial diariamente. [33]
Para atraer a su amplia base de consumidores, el Grupo Alrov presenta exhibiciones cambiantes de esculturas y arte a lo largo del paseo marítimo. [6] [34] [35] Todas las piezas son de artistas locales y la mayoría están a la venta. [19] [36] Durante el verano y las fiestas judías , el centro comercial organiza conciertos gratuitos, espectáculos callejeros , bailes folclóricos y actividades familiares. [6] [34] [35] [37] [38] Durante Hanukkah , aquí se lleva a cabo todas las noches una ceremonia de encendido de velas de Jabad . [5]
El centro comercial se ha convertido en un sitio popular para flash mobs , incluidos aquellos organizados por organizaciones sin fines de lucro para generar conciencia sobre sus actividades. [39] [40] [41] [42]
En agosto de 2013, el Shin Bet descubrió un complot de miembros de Hamás de Ramallah y Jerusalén para bombardear el centro comercial Mamilla en Rosh Hashaná ; dos de los sospechosos trabajaban como trabajadores de mantenimiento en el centro comercial. [4] [43] [44]
Notas
Bibliografía