Aeropuerto del este de Iowa | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Cedar Rapids | ||||||||||||||
Operador | Comisión del aeropuerto de Cedar Rapids | ||||||||||||||
Sirve | Cedar Rapids / Iowa City | ||||||||||||||
Ubicación | Cedar Rapids, Iowa | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 869 pies / 265 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 41°53′04.9″N 91°42′38.9″O / 41.884694, -91.710806 | ||||||||||||||
Sitio web | https://www.flycid.com/ | ||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||
Diagrama del aeropuerto de la FAA | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadística | |||||||||||||||
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Fuente: Administración Federal de Aviación , [1]
Aeropuerto del este de Iowa [2] |
El Aeropuerto de Eastern Iowa ( IATA : CID , ICAO : KCID , FAA LID : CID ) está en Cedar Rapids, Iowa , en Wright Brothers Boulevard en el extremo sur de la ciudad, a dos millas (3,2 km) al oeste de la Interestatal 380. El CID cubre 3288 acres (1331 ha). [1] [3]
Anteriormente, el aeropuerto estaba servido casi en su totalidad por jets regionales , pero ahora Delta utiliza Airbus A320 que vuelan a Atlanta, así como United con Airbus A320 y Boeing 737 al Aeropuerto Internacional de Denver y al Aeropuerto Internacional O'Hare . American ha actualizado recientemente los vuelos en 2022 en Airbus A319 y Airbus A320 a Charlotte , Dallas y Phoenix . Delta utiliza principalmente jets regionales a Minneapolis , aunque el tamaño aumentará en la mayoría de los vuelos allí a 70-76 asientos con cabinas de primera clase, mientras que Allegiant y Frontier vuelan aviones de la familia Airbus A320. El aeropuerto cuenta con cinco aerolíneas con vuelos sin escalas a diecisiete aeropuertos. El aeropuerto tiene nueve puertas en el vestíbulo superior con embarque mediante pasarela . El aeropuerto solía estar dividido en dos vestíbulos, designados (B) y (C). Después de la renovación, se eliminaron todas las puertas B y se agregaron tres puertas nuevas además de las puertas C. Las puertas perdieron su designación "C" y se convirtieron en las puertas 4 a 9. Las nuevas puertas 1 a 3 sirven a Delta y Frontier. [4] /Actualmente, el aeropuerto está ampliando el vestíbulo y se están agregando 4 puertas adicionales, lo que sumará 13 puertas.
Los pasajeros que llegan deben caminar un poco hasta la zona de recogida de equipaje. En esta zona hay mostradores de varias empresas nacionales de alquiler de coches y un mostrador de transporte gratuito.
El 8 de julio de 2016, el aeropuerto anunció un nuevo servicio dos veces al día desde CID a Charlotte . El servicio comenzó el 4 de noviembre de 2016 y se realiza en CRJ-700/900 de PSA Airlines , luego se actualizó a aviones CRJ900 y actualmente todos los aviones de la línea principal de American Airlines son Airbus. El 18 de diciembre de 2019, American Airlines comenzó el servicio estacional diario desde CID a Phoenix , que se convirtió en un servicio diario durante todo el año a partir de junio de 2021. Esta ruta solía realizarse en aviones CRJ900 y ahora se realiza en aviones Airbus 319 a partir de noviembre de 2022 [5]
El 3 de junio de 2010, la pista 9/27 cerró por obras, reabriéndose el 23 de septiembre. Se había instalado una pista temporal paralela a la cerrada. A partir del 3 de julio de 2010, y durante cuatro semanas, la pista 13/31 también estuvo cerrada mientras se reconstruía la intersección con la pista 9/27. [6]
El primer aeropuerto de Cedar Rapids fue Hunter Field, un aeropuerto privado establecido por Dan Hunter en la década de 1920 en Bowling Street SW al norte de la carretera estadounidense 30. El aeropuerto se utilizó para vuelos chárter privados, entrenamiento de pilotos y correo aéreo , pero no se podía utilizar cuando había mal tiempo.
El Aeropuerto Municipal de Cedar Rapids se completó con fondos militares en 1944, pero no se inauguró hasta el 27 de abril de 1947. El Departamento de Parques de Cedar Rapids operó el aeropuerto hasta que se estableció una nueva Comisión Aeroportuaria en 1945; Donald Hines, quien lideró el esfuerzo para construir el aeropuerto, fue el director de la comisión hasta que se jubiló en 1973; murió en 1975. El servicio de pasajeros programado de este a oeste de United Airlines comenzó en 1947, y el servicio de pasajeros de norte a sur de Ozark Air Lines comenzó en 1957. En 1969, el aeropuerto tuvo 31 llegadas de aerolíneas cada día de la semana y registró 353.000 pasajeros ese año.
La terminal actual, diseñada por Brown, Healey, Bock Architects and Planners [7], se inauguró en 1986 con una ceremonia a la que asistió la Secretaria de Transporte de los Estados Unidos, Elizabeth Dole . El aeropuerto de Cedar Rapids pasó a llamarse Aeropuerto del Este de Iowa en 1997 para reflejar su condición de aeropuerto regional. En 2008, el aeropuerto embarcó y desembarcó un millón de pasajeros por primera vez en su historia; en 2017 estableció un récord con 1.143.335 pasajeros. [8] En 2019, CID estableció un récord histórico con 1.342.496 pasajeros atendidos. [9] [10]
Aerolíneas | Destinos | Referencias |
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Aire Allegiant | Fort Lauderdale , [11] Las Vegas , Nashville (se reanuda el 23 de mayo de 2025), Orlando/Sanford , Phoenix/Mesa , Punta Gorda (FL) , Sarasota , St. Petersburg/Clearwater. Estacional: Los Ángeles | [12] |
aerolíneas americanas | Charlotte , Dallas/Fort Worth Estacional: Chicago–O'Hare | [13] |
Águila americana | Chicago–O'Hare , Phoenix–Sky Harbor , Washington–National [14] Estacional: Charlotte , Dallas/Fort Worth , Miami [15] | [13] |
Líneas aéreas delta | Atlanta | [16] |
Conexión Delta | Minneapolis/San Pablo | [16] |
Aerolíneas Frontier | Denver , Orlando [17] | [18] |
aerolíneas unidas | Chicago–O'Hare , Denver | [19] |
Expreso unido | Chicago–O'Hare Estacional: Denver | [19] |
Mapa de destinos de pasajeros |
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Aerolíneas | Destinos |
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DHL Aviación | Cincinnati , ciudad de Kansas |
FedEx Express | Des Moines , Indianápolis , Madison , Memphis , Sioux Falls |
Aerolíneas UPS | Boise , Chicago/Rockford , Dallas/Fort Worth , Des Moines , Fargo , Louisville , Miami , Portland (OR) , Sacramento–Mather , San Bernardino , Sioux Falls , Spencer |
Año | Pasajero estadística |
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2013 | 1.042.291 |
2014 | 1.132.991 |
2015 | 1.105.625 |
2016 | 1.087.182 |
2017 | 1.143.816 |
2018 | 1.205.624 |
2019 | 1.342.859 |
2020 | 615.935 |
2021 | 1.058.884 |
2022 | 1.217.308 |
2023 | 1.381.362 |
Fuente: [10]
Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Chicago-O'Hare, Illinois | 141.160 | americano, unido |
2 | Denver, Colorado | 112.510 | Frontera, Estados Unidos |
3 | Dallas/Fort Worth, Texas | 94.180 | Americano |
4 | Charlotte, Carolina del Norte | 56.700 | Americano |
5 | Mineápolis/St. Pablo (Minnesota) | 46.420 | Delta |
6 | Atlanta, Georgia | 42.790 | Delta |
7 | Puerto Phoenix-Sky Harbor, Arizona | 34.040 | Americano |
8 | Phoenix/Mesa, Arizona | 32.890 | Leal |
9 | Washington–Nacional | 24.740 | Americano |
10 | Punta Gorda | 23.390 | Leal |
El tráfico aéreo regular comparte el Aeropuerto Eastern Iowa con el tráfico de carga y de aviación general . Numerosos aeropuertos cercanos se especializan en aviación general; el más cercano es el Aeropuerto Green Castle .
41°53′20.68″N 91°42′1.19″O / 41.8890778, -91.7003306