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Motor de CD | |
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Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
Disposición | |
Desplazamiento | 1,7–2,0 L (1680–1973 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 80 mm (3,15 pulgadas) |
Carrera del pistón | 83,6 mm (3,29 pulgadas) |
Material del bloque de cilindros | Hierro fundido |
Material de la culata | Aleación |
Combustión | |
Turbocompresor | En algunas versiones |
Tipo de combustible | Diesel |
Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua |
Producción | |
Potencia de salida | 55–105 CV (40–77 kW; 54–104 bhp) |
Par de salida | 10,6 a 22,5 kg⋅m (104 a 221 N⋅m; 77 a 163 lb⋅ft) |
Cronología | |
Predecesor | Motor Nissan L |
Sucesor | Motor Nissan YD |
El motor Nissan CD es una versión diésel del motor Nissan CA que sustituyó al motor de cuatro cilindros Nissan LD . Tienen un bloque de hierro fundido y una culata de aleación. Se utilizó desde 1980 hasta finales de los años 90 hasta que fue sustituido por el motor Nissan YD .
61 CV (45 kW; 60 bhp) a 5000 rpm
10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) a 2800 rpm [1]
55 CV (40 kW; 54 bhp) a 5000 rpm
10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) a 2800 rpm
73 CV (54 kW; 72 CV) DIN
14,8 kg⋅m (145 N⋅m; 107 lb⋅ft)
76 CV (56 kW; 75 bhp) a 4800 rpm
13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) a 2800 rpm
76 CV (56 kW; 75 bhp) a 4800 rpm
13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) a 2800 rpm
91 CV (67 kW; 90 bhp) a 4400 rpm
17,7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) a 2400 rpm
100 CV (74 kW; 99 bhp) a 4000 rpm
21 kg⋅m (210 N⋅m; 150 lb⋅ft) a 2400 rpm
97 CV (71 kW; 96 bhp) a 4000 rpm
20 kg⋅m (200 N⋅m; 140 lb⋅ft) a 2400 rpm
91 CV (67 kW; 90 bhp) a 4400 rpm
19,5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft) a 2400 rpm
105 CV (77 kW; 104 bhp) a 4000 rpm
22,5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) a 2000 rpm