Carro sin caballos
El término "carruaje sin caballos" es un nombre antiguo para el automóvil . Antes de la invención del automóvil, los carruajes eran tirados por animales, normalmente caballos. El término se puede comparar con otros términos de transición, como " teléfono inalámbrico" . Se trata de casos en los que se compara una nueva tecnología con una anterior describiendo lo que la nueva no tiene. [1]
La mayoría de los carruajes sin caballos se caracterizan por su similitud con los carruajes tirados por caballos existentes, pero con algún tipo de propulsión mecánica. Las características de los primeros carruajes sin caballos incluyen dirección con timón, un motor debajo de las tablas del suelo y un centro de gravedad alto . [2]
En el siglo XIX, las máquinas de vapor se convirtieron en la principal fuente de energía para locomotoras de ferrocarril y barcos, y para impulsar procesos en instalaciones fijas como fábricas . En 1803, lo que se dice que fue el primer carruaje sin caballos fue un vehículo impulsado por vapor presentado en Londres , Inglaterra , por Richard Trevithick . En la década de 1820, Goldsworthy Gurney construyó vehículos de carretera impulsados por vapor. Uno ha sobrevivido para estar en exhibición en el Museo de Transporte de Glasgow . En los Estados Unidos, Sylvester H. Roper fabricó un carruaje de vapor de cuatro ruedas en 1863. [3]
El carruaje sin caballos Armstrong de 1896 es conocido por ser uno de los primeros vehículos híbridos , que combinaba un motor eléctrico con una batería y un motor de combustión interna alimentado con gasolina . [4]
En 1893, se dice que Frank Duryea hizo el primer viaje en carruaje sin caballos por las carreteras de Estados Unidos, en Springfield, Massachusetts , recorriendo aproximadamente 550 m antes de que los problemas con el motor lo obligaran a detenerse y hacer reparaciones. Luego fundó la primera empresa automovilística estadounidense, la Duryea Motor Wagon Company , con su hermano. [5]
En abril de 2016, se exhibieron carruajes sin caballos de finales del siglo XIX y principios del XX en una recreación del primer Salón del Automóvil de Londres de 1896. [6]
Véase también
- Historia de los vehículos de vapor
- Caballo y carruaje
- Vagón
- Auto
- Motocicleta
- Cuadriciclo
- Coche de la época del bronce
- Diligencia
Modelos específicos:
Referencias
- ^ Quentin, Hardy (14 de abril de 2010). "El carruaje sin caballos de Google". Forbes . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ Bottorff, William W. "¿Cuál fue el primer automóvil?". Austin Business Computers, Inc. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "La energía a vapor a mediados del siglo XIX". Las aventuras de Kate Tattersall . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ Edelstein, Stephen (21 de marzo de 2016). «El carruaje sin caballos de 1896 era un automóvil híbrido». Discovery News . Discovery Communications. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "1869 Nace Frank Duryea, ganador de la primera carrera de "carruajes sin caballos" estadounidense". Historia . A&E Television Networks . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Exposición de carruajes sin caballos". Time Out . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
