Carreteras estatales en la India
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En la India , se trata de la red de carreteras que mantienen los gobiernos estatales . Estas carreteras son construidas y administradas por el Departamento de Obras Públicas de los estados . Las carreteras estatales suelen ser carreteras que unen ciudades, pueblos y sedes de distrito importantes dentro del estado y las conectan con las carreteras nacionales o las carreteras estatales de los estados vecinos.
Al 31 de marzo de 2016, la longitud total de las carreteras estatales era de 176.166 km. Al 31 de marzo de 2016, Maharashtra tenía la mayor participación en la longitud total de carreteras estatales (22,14 %), seguido de Karnataka (11,11 %), Gujarat (9,76 %), Rajastán (8,62 %) y Tamil Nadu (6,67 %).
Historia
Independientemente del programa NHDP , los gobiernos estatales han estado implementando una serie de proyectos de carreteras estatales desde el año 2000. Para el año 2010, se habían completado proyectos de carreteras estatales por un valor de 1.700 millones de dólares, y otros 11.400 millones de dólares estaban en ejecución. [1]
Bharatmala , un proyecto de carreteras y autopistas patrocinado y financiado centralmente por el Gobierno de la India [2] con el objetivo de construir 83.677 km (51.994 mi) [3] de nuevas autopistas, se inició en 2018. La Fase I del proyecto Bharatmala implica la construcción de 34.800 km de autopistas (incluidos los proyectos restantes bajo el NHDP) a un costo estimado de ₹ 5,35 lakh crore (US$ 64 mil millones) para 2021-22. [4]
| Territorio estatal/de la Unión | Un solo carril (km) | Carril intermedio (km) | Doble carril (km) | Varios carriles (km) | Total (km) |
|---|---|---|---|---|---|
| Andhra Pradesh [5] | 2.092 | 1.001 | 6.902 | 236 | 10,518 |
| Estado de Arunachal Pradesh | 0 | ||||
| Assam | 3.134 | ||||
| Bihar | 3.766 | ||||
| Chhattisgarh | 3.419 | ||||
| Delhi | |||||
| Goa | 279 | ||||
| Gujarat | 19.761 | ||||
| Haryana | 2,523 | ||||
| Himachal Pradesh | 1.824 | ||||
| Jammu y Cachemira | 67 | ||||
| Jharkhand | 1.886 | ||||
| Karnataka [6] | 20.738 | ||||
| Kerala | 4.341 | ||||
| Madhya Pradesh | 8,728 | ||||
| Maharashtra | 33.705 | ||||
| Manipur | 1.137 | ||||
| Meghalaya | 1.134 | ||||
| Mizoram | 259 | ||||
| Nagalandia | 404 | ||||
| Orissa | 3.806 | ||||
| Punjab | 1.393 | ||||
| Pondicherry | 637 | ||||
| Rajastán | 11.716 | ||||
| Sikkim | 179 | ||||
| Tamil Nadu [7] | 1.743 | 6,586 | 15,267 | 3.389 | 26.985 |
| Telangana | 3.260 | ||||
| Tripura [8] | 689 | ||||
| Uttar Pradesh | 8,432 | ||||
| Uttarakhand | 1,576 | ||||
| Bengala Occidental | 2.991 |
Véase también
Referencias
- ^ "NH y SH". MOSPI.
- ^ "Bharat Mala: la carretera de Gujarat a Mizoram planeada por el Primer Ministro Narendra Modi por 14.000 millones de rupias", The Economic Times , Nueva Delhi , 29 de abril de 2015, archivado desde el original el 2 de mayo de 2015
- ^ "Ministerio propone la construcción de 20.000 km de carreteras en el marco del proyecto Bharat Mala", The Economic Times , Nueva Delhi , 9 de enero de 2016, archivado desde el original el 25 de marzo de 2016
- ^ "Bharatmala Pariyojana: un trampolín hacia la Nueva India | Portal Nacional de la India". www.india.gov.in . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Red de carreteras estatales". Departamento de Carreteras y Edificios de AP . Consultado el 27 de marzo de 2012 .
- ^ "Autopistas estatales por distrito: características de la superficie y ancho de la calzada". Departamento de Obras Públicas, Karnataka . Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. Consultado el 27 de marzo de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras y Puertos Menores (2013). "Tabla 4: Detalles por carril de las carreteras gubernamentales en Tamilnadu" (PDF) . Presupuesto de desempeño (2013-2014) . Gobierno de Tamilnadu. p. 3 . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
- ^ "Estadísticas de carreteras". Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2021 . Consultado el 8 de diciembre de 2021 .
Enlaces externos
- Lista de carreteras estatales en proceso de implementación en 2010 - Publicada por el Gobierno de la India
