Carreteras de importancia estratégica

Roads of Strategic Importance (ROSI) es una iniciativa de 5.800 millones de dólares del Gobierno australiano diseñada para ayudar a conectar a las empresas regionales con los mercados locales e internacionales y para conectar mejor a las comunidades regionales. La fuente de este artículo es un sitio web del Gobierno australiano titulado "Roads of Strategic Importance". ^[1] La financiación del Gobierno australiano es de hasta el 80% de los costos totales, y el resto lo cubren los gobiernos estatales, territoriales y locales. ROSI reserva 1.500 millones de dólares para proyectos en el norte de Australia , aprovechando los beneficios que ofrecen el Programa de carreteras del norte de Australia y el Programa de carreteras de carne de vacuno del norte de Australia . ^[2]

ROSI se asegura de que las principales rutas de transporte de mercancías conecten de manera eficiente las regiones agrícolas y mineras con los puertos, aeropuertos y otros centros de transporte. Las obras realizadas incluyen la construcción de puentes y alcantarillas, la ampliación de las carreteras, el sellado, los carriles de adelantamiento y la renovación del pavimento. ^[1]

La mayoría de los proyectos ROSI se agrupan en corredores definidos, que se enumeran por separado en orden alfabético para cada una de las regiones del norte y del sur de Australia . Un corredor incluye carreteras e infraestructura relacionada asociada con el funcionamiento eficiente de la carretera o autopista principal del corredor. Cada corredor enumerado contiene entre cero y muchos proyectos, algunos de los cuales se refieren a una sola carretera, mientras que otros abarcan varias carreteras o infraestructura relacionada. ^[1]

• Del río Adelaida a Wadeye (2 proyectos)
• De Alice Springs a Darwin (7 proyectos)
• De Alice Springs a Halls Creek (5 proyectos)
• Frontera entre Cairns y el Territorio del Norte (3 proyectos)
• De Cooktown a Weipa (3 proyectos)
• De Karratha a Tom Price (1 proyecto)
• Red secundaria de transporte de mercancías del Medio Oeste (1 proyecto)
• De Mount Isa a Rockhampton (2 proyectos)
• De Newman a Katherine (6 proyectos)
• Mejoras en las carreteras de la industria del gas del NT (1 proyecto)
• De Tennant Creek a Townsville (7 proyectos)
• De Townsville a Roma (11 proyectos)

• De Ballarat a Ouyen (1 proyecto)
• Autopista Barton (1 proyecto)
• De Cockburn a Burra (1 proyecto)
• Echuca a Robinvale (2 proyectos)
• Gran autopista del norte : circunvalación de Bindoon (1 proyecto)
• Gran red secundaria de transporte de mercancías del sur
• Triángulo verde (2 proyectos)
• De Hobart a Sorell (4 proyectos)
• De Melbourne a Mildura (2 proyectos)
• De Port Augusta a Perth (6 proyectos)
• De Renmark a Gawler (1 proyecto)
• De Stawell a la frontera de Australia del Sur (SA) (1 proyecto)
• Paquete de carreteras de Tasmania (15 proyectos)
• De Tenterfield a Newcastle (7 proyectos)
• De Toowoomba a Ipswich (1 proyecto)
• De Toowoomba a Seymour (17 proyectos)
• Red secundaria de transporte de mercancías de Wheatbelt (1 proyecto)

• Nueva Gales del Sur (11 proyectos)
• Queensland (16 proyectos)
• Australia del Sur (1 proyecto)
• Victoria (4 proyectos)
• Australia Occidental (1 proyecto)

Para cada corredor o proyecto del documento fuente con un indicador de enlace (subrayado) hay una página web o un documento PDF con la descripción del proyecto. La descripción del proyecto muestra algunos o todos los siguientes detalles: ^[1]

• Beneficios
• Fondos
• Calendario
• Estado

Un corredor con nombre no tiene proyectos asociados y varios proyectos con nombre no tienen una descripción del proyecto vinculada. Este artículo se actualizará cuando haya más detalles disponibles. ^[1]

Consulte Roads of Strategic Importance in Queensland ( Carreteras de importancia estratégica en Queensland) para obtener una lista de proyectos ROSI en Queensland. El documento muestra qué proyectos se han copiado en artículos relevantes de Wikipedia. ^[1] El proyecto "Corredor fronterizo de Cairns al Territorio del Norte: sellado de la carretera de Ootann ", ^[3] que no se identifica en el documento fuente de este artículo, se ha copiado en el artículo relevante de Wikipedia.

NOTA: Para estados distintos de Queensland, consulte la página de Discusión para obtener información sobre cómo actualizar esta sección.

Para todos los estados y territorios, excepto el Territorio de la Capital Australiana, existen proyectos ROSI para una o más carreteras en cada uno de uno o más corredores estratégicos, además de una serie de proyectos no relacionados con corredores para todos, excepto Tasmania, el Territorio de la Capital Australiana y el Territorio del Norte. Algunas de las carreteras en cuestión tienen artículos de Wikipedia que deberían actualizarse con detalles de los proyectos pertinentes. El número aproximado de proyectos enumerados para cada estado o territorio es el siguiente:

El Parlamento de Australia ha elaborado un informe sobre infraestructura de transporte que incluye amplios detalles de la Iniciativa de Carreteras de Importancia Estratégica, entre otros. ^[4]

• Transporte por carretera en Australia

• Nuestro Norte, Nuestro Futuro: Libro Blanco sobre el Desarrollo del Norte de Australia