RSR Racing fue un equipo de carreras de autos deportivos estadounidense formado a partir del extinto Rocketsports Racing . En la primavera de 2009, Paul Gentilozzi y sus hijos, Tony y John, fundaron RSR en asociación con Jaguar Cars Ltd. para construir y competir con el Jaguar XKR en la clase GT2 de la American Le Mans Series y para desarrollar piezas de repuesto de alto rendimiento para los automóviles Jaguar en Norteamérica.
Tras la finalización del programa Jaguar, el equipo permaneció en la American Le Mans Series y posteriormente en el IMSA SportsCar Championship, centrando sus esfuerzos en la categoría PC (Prototype Challenge) durante las temporadas 2012, 2013, 2014 y 2015.
En 2010, Jaguar anunció que la compañía participaría en las 24 Horas de Le Mans de 2010 con el JaguarRSR XKR GT2 construido por Rocketsports Racing. [1]
En 2011, JaguarRSR inscribió 2 autos con los conductores Rocky Moran Jr. y PJ Jones en el auto n.° 98 y el dúo brasileño Bruno Junqueira y Cristiano da Matta en el auto n.° 99. [2]
En 2012, RSR Racing ingresó a la categoría IMSA LMPC, tras pasar de la clase GT. Entre los puntos destacados de la temporada se encuentran una victoria en Mosport y un segundo puesto en Petit Le Mans . [3] [4]
En 2013, Bruno Junqueira formó pareja con Duncan Ende durante la mayoría de las carreras. [5] Los mejores resultados incluyen victorias en Road America y Lime Rock Park .
La fusión entre ALMS y Grand-Am se produjo en 2014 y RSR entró en la nueva serie con dos coches. El 08 para el piloto de Indycar Alex Tagliani y el canadiense Chris Cumming. El coche 09 contaba con Duncan Ende y Bruno Junqueira. El equipo registró cinco pole positions durante el año, [6] y una victoria en la ronda de Indianápolis con Jack Hawksworth sustituyendo a Alex Tagliani en el 08.
Para 2015, Chris Cumming estará emparejado con Bruno Junqueira en el auto número 11 de Automax Auto Group.
Esta sección está vacía. Puedes colaborar con tus aportaciones. ( Abril 2015 ) |