La pista de carreras de 3/8 de milla más rápida de Estados Unidos | |
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Ubicación | Municipio de Little River, condado de Orange , en 9740 NC Highway 57, Rougemont , Carolina del Norte 27572 |
Huso horario | UTC-05:00 ( UTC-04:00 DST ) |
Coordenadas | 36°13′40″N 78°57′41″O / 36.22778, -78.96139 |
Capacidad | 12.400 |
Dueño | Carreras de velocidad en el condado de Orange, LLC |
Operador | Carreras de velocidad en el condado de Orange, LLC |
Abierto | 1966 Reapertura: 11 de marzo de 2006 ( 11-03-2006 ) |
Cerrado | 2003 |
Nombres anteriores | Circuito de carreras Trico Motor |
Eventos importantes | Actual: CARS Tour (1997, 2012–2019, 2021, 2024–presente) Anterior: NASCAR Busch Series Texas Pete 300 (1983–1994) ASA National Tour (1998–1999) NASCAR Southeast Series (1993–1994, 1999) NASCAR Whelen Modified Tour (1986–1988) NASCAR Grand National East Series (1973) |
Sitio web | http://www.ocstrack.com |
Oval (1983-presente) | |
Superficie | Asfalto |
Longitud | 0,375 millas (0,604 km) |
Vueltas | 4 |
Bancario | 19° curvas 16° rectas |
El Orange County Speedway es un óvalo de asfalto de 0,375 mi (0,604 km) en el condado de Orange, Carolina del Norte , cerca de Rougemont . Se inauguró por primera vez en 1966 como un óvalo de tierra de 0,250 mi (0,402 km) y 0,625 mi (1,006 km) (Trico Speedway), que funcionó hasta 1967 y 1973, respectivamente. La instalación se reabrió y se pavimentó en 1983. Con el lema "la pista de carreras de 3/8 de milla más rápida de Estados Unidos", el óvalo presenta una inclinación de 19 grados en las curvas y 16 grados en las rectas, creando tres surcos distintos que hacen que las curvas sean muy rápidas. Las tribunas de aluminio se extienden desde la curva 4 hasta la recta principal hasta la curva 1. El autódromo cerró en 2003, pero volvió a abrir el 11 de marzo de 2006.
Algunos de los nombres más famosos en las carreras de stock car han competido en el Orange County Speedway, incluyendo a Dale Earnhardt , Jeff Gordon , Mark Martin , Davey y Donnie Allison , Dale Jarrett , Jeff y Ward Burton , Elliott y Hermie Sadler , Scott Riggs , Michael Waltrip , Todd Bodine , Kyle Petty y Bobby Labonte . Algunos de los pilotos notables más recientes incluyen a Timothy Peters , Darrell "Bubba" Wallace Jr. , Ryan Blaney , Jeb Burton , Timmy Hill , Ryan Reed , Jesse Little y Gray Gaulding . David Pearson y Glen Wood corrieron en el autódromo cuando era una pista de tierra. La pista actualmente tiene un espectáculo semanal regular el segundo y cuarto sábado por la noche de cada mes, de abril a octubre. La instalación también alberga la serie PASS Super Late Model , el CARS Super Late Model Tour y el CARS Late Model Stock Tour .
En 1966, el circuito sufrió una mejora significativa, que se considera la fecha de lanzamiento real de la pista. Se inauguró como un óvalo de tierra de 0,250 millas (0,402 km), pero pronto se amplió a 0,625 millas (1,006 km) y se mantuvo así hasta 1973.
En 1973, la pista albergó un evento de la NASCAR Grand National East Series .
En 1983, el circuito experimentó más mejoras. Se agregó una inclinación de 19 grados en las curvas y de 16 grados en las rectas para garantizar más seguridad a los conductores y movimientos emocionantes a bordo para los fanáticos. En ese momento, el circuito Orange County Speedway se hizo conocido como "la pista de carreras de 3/8 de milla más rápida de Estados Unidos".
En 1983, la NASCAR Busch Grand National Series (ahora Xfinity Series ) comenzó a realizar eventos en el autódromo. Orange County Speedway fue una de las primeras pistas de la zona en tener carreras de Busch televisadas en vivo; la primera fue la Roses Stores 200 de 1990, el 9 de junio de 1990.
Entre 1986 y 1988, la instalación albergó cinco carreras del NASCAR Whelen Modified Tour . Además, la pista albergó tres eventos de la NASCAR Southeast Series entre 1993 y 1999.
El ASA National Tour organizó 2 eventos en el autódromo entre 1998 y 1999. Y la CARS X-1R Pro Cup Series organizó 5 carreras en el Orange County Speedway entre 1997 y 2014.
A principios del siglo XXI, la pista estaba en malas condiciones y la asistencia había disminuido. Finalmente, la pista cerró en 2003. Luego, en marzo de 2006, bajo un nuevo equipo de administración, la pista volvió a abrir. Los voluntarios dedicaron tiempo a la rehabilitación de la pista para el día de la inauguración. El evento fue un gran éxito, con una gran multitud por primera vez en años.
La NASCAR Busch Grand National Series (ahora Xfinity Series ) tuvo 27 carreras en el autódromo desde 1983 hasta 1994.
Fecha | Nombre de la raza | Conductor ganador | Hacer | Velocidad media | Duración de la carrera |
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18 de junio de 1983 | LD Swain & Son 200 | Jack Ingram | Pontiac | 73,55 mph (118,37 km/h) | 75 millas (121 km) |
2 de julio de 1983 | Día del Albañil Pavimentación 200 | Tommy Houston | Chevrolet | 69,32 mph (111,56 km/h) | |
9 de julio de 1983 | Mello Amarillo 200 | Tommy Houston | Chevrolet | 79,83 mph (128,47 km/h) | |
1 de octubre de 1983 | Empresas Salomón 200 | Sam Ard | Viejo móvil | 77,08 mph (124,05 km/h) | |
21 de abril de 1984 | Día del Albañil Pavimentación 200 | Jack Ingram | Pontiac | 79,69 mph (128,25 km/h) | |
6 de junio de 1984 | LD Swain & Son 200 | Jack Ingram | Pontiac | 74,18 mph (119,38 km/h) | |
7 de julio de 1984 | Miller 200 | Jack Ingram | Pontiac | 69,23 mph (111,41 km/h) | |
15 de junio de 1985 | Camión Puryear 150 | Larry Pearson | Pontiac | 71,66 mph (115,33 km/h) | 56 millas (90 km) |
28 de septiembre de 1985 | Los 150 de Goody | Jack Ingram | Pontiac | 70,73 mph (113,83 km/h) | |
14 de junio de 1986 | Equipo Poole 150 | Tommy Houston | Buick | 84,40 mph (135,83 km/h) | |
16 de agosto de 1986 | LD Swain 150 | Dale Jarrett | Pontiac | 52,56 mph (84,59 km/h) | |
28 de septiembre de 1986 | Tiendas de rosas 150 | Larry Pearson | Pontiac | 65,98 mph (106,18 km/h) | |
27 de junio de 1987 | Equipo Poole 150 | Marco Martín | Vado | 64,88 mph (104,41 km/h) | |
15 de agosto de 1987 | Carpintero Chevy 150 | Larry Pearson | Chevrolet | 62,48 mph (100,55 km/h) | |
11 de junio de 1988 | Tiendas de rosas 150 | Tommy Houston | Buick | 84,83 mph (136,52 km/h) | |
13 de agosto de 1988 | Equipo Poole 150 | Mástil de Rick | Buick | 48,84 mph (78,60 km/h) | |
10 de junio de 1989 | Tiendas de rosas 200 | Jimmy Spencer | Buick | 72,06 mph (115,97 km/h) | 75 millas (121 km) |
12 de agosto de 1989 | texas pete 200 | Robert Pressley | Viejo móvil | 67,55 mph (108,71 km/h) | |
9 de junio de 1990 | Tiendas de rosas 200 | Chuck Bown | Pontiac | 65,98 mph (106,18 km/h) | |
11 de agosto de 1990 | texas pete 200 | Chuck Bown | Pontiac | 82,72 mph (133,12 km/h) | |
8 de junio de 1991 | Tiendas de rosas 300 | Robert Pressley | Viejo móvil | 72,53 mph (116,73 km/h) | 113 millas (182 km) |
10 de agosto de 1991 | 300 millas de Texas Pete | Jimmy Hensley | Viejo móvil | 77,04 mph (123,98 km/h) | |
6 de junio de 1992 | Tiendas de rosas 300 | Robert Pressley | Viejo móvil | 66,94 mph (107,73 km/h) | |
8 de agosto de 1992 | 300 millas de Texas Pete | Jimmy Spencer | Viejo móvil | 78,72 mph (126,69 km/h) | |
1 de mayo de 1993 | Tiendas de rosas 300 | Barrio Burton | Buick | 68,03 mph (109,48 km/h) | |
2 de octubre de 1993 | Polaroid 300 | Hermie Sadler | Viejo móvil | 60,59 mph (97,51 km/h) | |
30 de abril de 1994 | Tiendas de despensa 300 | Hermie Sadler | Chevrolet | 70,29 mph (113,12 km/h) |
Victorias | Conductor |
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5 | Jack Ingram |
4 | Tommy Houston |
3 | Larry Pearson |
3 | Robert Pressley |
2 | Chuck Bown |
2 | Jimmy Spencer |
2 | Hermie Sadler |
Victorias | Hacer |
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10 | Pontiac |
7 | Viejo móvil |
5 | Buick |
4 | Chevrolet |
El 5 de octubre de 2024, Bj Reaves estableció el récord de pista para la división de stock puro, con un tiempo de clasificación de 16.376
Año | Campeón de modelos tardíos | Campeón de Sportsman/Charger limitado | Campeón de Pure Stock | Campeón de Street Stock | Campeón de Super Mini-Truck |
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1983 | Roy Hendrick | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1984 | incógnita | incógnita | incógnita | Phillip Walker | incógnita |
1985 | David Blankenship | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1986 | Wayne Patterson | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1987 | Wayne Patterson | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1988 | Jay Fogleman | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1989 | Colina Gilbert | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1990 | Colina Maurice | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1991 | Barry el mendigo | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1992 | Wayne Patterson | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1993 | Barry el mendigo | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1994 | Barry el mendigo | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1995 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1996 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1997 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1998 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
1999 | incógnita | Donald Brace | incógnita | incógnita | incógnita |
2000 | Barry el mendigo | Kenny Remington Sr. | incógnita | incógnita | incógnita |
2001 | Frank Deiny Jr. | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
2002 | Timoteo Peters | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
2003 | Timoteo Peters | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
2004-2005 | Pista cerrada | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
2006 | Colina Ronald | Matt Lofton | Chuck Watkins | incógnita | incógnita |
2007 | Terry Dease | Brian Cole | Thomas Penny | incógnita | incógnita |
2008 | Stacy Puryear | Donald Brace | incógnita | incógnita | incógnita |
2009 | David Triplett Jr. | Michael McGuire | Keith Langston | incógnita | incógnita |
2010 | Terry Dease | Justin Newlin | Jarrett Milam | incógnita | incógnita |
2013 | Craig Moore | Jerry Hinesley | Jarret Milam | incógnita | incógnita |
2014 | Chris Denny | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita |
2015 | incógnita | incógnita | Danny Winstead | incógnita | incógnita |
2016 | Terry Dease | Bu bu dalton | Danny Winstead | Jared Gillis | Juan Comstock |