La carrera de barcos de 1854

La 12.ª edición de la regata tuvo lugar en el río Támesis el 8 de abril de 1854. Se trata de una carrera de remo que se celebra cada año y en la que participan equipos de las universidades de Oxford y Cambridge . La carrera la ganó Oxford, que le ganó a Cambridge por siete largos.

La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada «Dark Blues») ^[2] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada «Light Blues»). ^[2] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. ^{[3] [4]} Oxford entró en la carrera como actual campeón, tras haber derrotado a Cambridge por nueve largos en la carrera anterior . Cambridge lideró la general con siete victorias frente a las cuatro de Oxford. ^[5]

No hubo regata en 1853, ya que la Henley Royal Regatta estaba programada para la misma fecha que la propuesta por Cambridge en su desafío a Oxford. Sin embargo, las universidades compitieron entre sí ese año, en la Grand Challenge Cup , que ganó Oxford. ^[6] El 11 de febrero de 1854, un desafío fue enviado a Oxford por el ex timonel de Light Blue, Thomas Selby Egan , quien había asumido la capitanía temporal del Cambridge University Boat Club , a pesar de haber entrenado a los Dark Blues a la victoria en la carrera de 1852. ^{[7] [8]}

Aunque Oxford llegó a Putney como favorito para ganar la carrera, el estilo de Cambridge fue suficiente para hacer que las probabilidades se igualaran. Sin embargo, en una carrera de práctica, los Dark Blues derrotaron fácilmente a una tripulación de watermen scratch y recuperaron su posición como favoritos antes de la carrera. ^[9] Ambas tripulaciones remaron en botes de 65 pies (20 m) de largo fabricados por Searle. ^[10] El árbitro de la carrera fue Charles Jasper Selwyn y el encargado de la salida fue Edward Searle. ^[11]

La tripulación de Oxford pesaba un promedio de 11  st 1  lb (70,1 kg), 5,75 libras (2,6 kg) más que sus oponentes por remero. ^[12] Cambridge vio a un remero regresar de la carrera de 1852, F. Johnson, mientras que la tripulación de Oxford estaba formada por dos ex Blues, Nind y el presidente del Oxford University Boat Club, Olliver Meade King. ^[12]

Asiento	Cambridge			Oxford
	Nombre	Colega	Peso	Nombre	Colega	Peso
Arco	RC Galton	Primera Trinidad	9 st 10 libras	WF corto	Nueva universidad	10 st 5 libras
2	Spencer Nairne	Emmanuel	10 st 2 libras	Alfred Hooke	Worcester	11 st 0 libras
3	J. Cooper Davis	Tercera Trinidad	11 st 1 libra	W. Pinckney	Exeter	11 st 2 libras
4	S. Agnew	Primera Trinidad	10 st 12 libras	Por el Dr. Blundell	Iglesia de Cristo	11 st 8 libras
5	E. Coraje	Primera Trinidad	11 st 13 libras	Edward Hooper	Pembroke	11 st 5 libras
6	F. W. Johnson	Tercera Trinidad	10 st 13 libras	PH Nind	Iglesia de Cristo	10 st 12 libras
7	H. Blake	Corpus Cristi	11 st 1 libra	GL Mellish	Exeter	11 st 2 libras
Ataque	J. Wright	San Juan	10 st 2 libras	W. Oliver Meade Rey (P)	Pembroke	11 st 8 libras
Timonel	CT Smith	Gonville y Caius	9 st 12 libras	El mariscal	Exeter	10 st 3 libras
Fuente: [12] (P) – presidente del club náutico

Oxford era el favorito antes de la carrera. ^[13] Ganaron el sorteo y eligieron comenzar desde la estación de Middlesex, entregando a Cambridge el lado Surrey del río. ^[12] La carrera comenzó a las 10.40 am, ^[9] con Oxford alejándose de la salida. Los Dark Blues se alejaron de Cambridge cuando las tripulaciones llegaron al Crab Tree. En el puente de Hammersmith, ambos timoneles se vieron obligados a tomar medidas evasivas como resultado de una barcaza que bloqueaba su ruta. ^[14] Con una ventaja de dos longitudes después del puente, Oxford continuó aumentando su ventaja, finalmente pasando al barco de bandera con una ventaja de siete longitudes en un tiempo de 25 minutos 29 segundos. Fue su tercera victoria consecutiva y llevó el récord general a 7-5 a favor de Cambridge. ^[5]

En un discurso pronunciado en las celebraciones de la noche, Charles Selwyn, que había arbitrado esta y las cuatro regatas anteriores, declaró que "ya no era lo suficientemente joven y activo" para seguir actuando como árbitro; ^[1] sería reemplazado en 1856 por WG Rich, ^[11] el ex presidente del Cambridge University Boat Club que había remado en las regatas de marzo y diciembre de 1849. ^[15]

Notas

Bibliografía

• Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata Oxford-Cambridge . Precision Press. ISBN 978-0-9500638-7-4.
• Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La carrera de botes universitarios: historia oficial del centenario . Cassell & Company, Ltd.
• MacMichael, William Fisher (1870). Las regatas de Oxford y Cambridge: desde 1829 hasta 1869 d. C. Deighton. pág. 37. regata oxford cambridge.

• Sitio web oficial