Cardowano
| Cardowano | |
|---|---|
 Brown Court, parte del nuevo desarrollo al este de Cardowan Road. | |
| Población | Desconocido |
| Referencia de cuadrícula del sistema operativo | NS665682 |
| Área de tenencia | |
| País | Escocia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad postal | Glasgow |
| Distrito de código postal | G33 |
| Código de marcación | 0141 |
| Policía | Escocia |
| Fuego | escocés |
| Ambulancia | escocés |
| Parlamento del Reino Unido | |
| Parlamento escocés | |
Cardowan es un suburbio situado en North Lanarkshire , Escocia, en las afueras del noreste de Glasgow .
Originalmente construida alrededor de la mina de carbón de Cardowan, las fábricas de arcilla refractaria de Garnkirk y las minas de arcilla en el área inmediata, la proximidad de Cardowan a Glasgow ha sido clave para su expansión a lo largo de los años, que ha visto el antiguo sitio de la mina de carbón transformarse en un desarrollo residencial a gran escala.
Historia
La referencia documentada más antigua a Cardowan proviene de las Cartas de David I de Escocia sobre las tierras que rodean Cardowan, Easter Cardowan y Cardowan Muir. Estas áreas de tierra actualmente incluyen Cardowan Moss de la Comisión Forestal y el pueblo de Cardowan.
Los edificios más antiguos que se conservan en la zona son la iglesia católica de San José, la escuela original de San José, Craigendmuir House y otras estructuras más antiguas en la vecina Stepps . Excluyendo Cardowan Drive y el extremo norte de Cardowan Road, que suelen considerarse parte de Stepps, las primeras viviendas de la zona que todavía existen se construyeron a finales de los años 30 y principios de los 40 y sirvieron para sustituir a las viviendas de los pueblos cercanos (ahora extintos) de Garnkirk y Heathfield.
Las calles de Cardowan Road, Clayhouse Road y Frankfield Road se construyeron primero, y el extremo más oriental de esta última pasó a llamarse Ardtoe Crescent and Place y Dorlin Road poco tiempo después. A continuación, en la década de 1950, se construyeron más viviendas, creando las calles de Craigendmuir Road, Comedie Road y una prolongación de Clayhouse Road. A continuación, en la década de 1960, se completaron Drimnin Road y Mossview Road (incluidas Resipol Road y Gaskin Path). Debido a la escasez de materiales de construcción durante la Segunda Guerra Mundial, los últimos cinco bloques de Frankfield Road se construyeron con tejados planos que no se reemplazaron hasta la década de 1980. En la década de 1980 también se construyó Blaneview y más viviendas en Clayhouse Road, y en la década de 1990 se construyó Nicholson Court en el lugar de la estación de tren y las vías de servicio originales de Stepps.
Mina de carbón de Cardowan
La mina de Cardowan fue escenario de varios accidentes, incluida la explosión de 1927, en la que el 1 de agosto a las 15:50 horas murieron 3 hombres (John Kilpatrick, Maurice M'Bride, George Jackson). El 16 de noviembre de 1932 se produjo otra explosión en la que murieron 11 hombres (William Bradley, Michael Flynn, Peter Frati (antes Jacobelli), William McAlister, John McNab, James McVey, Richard Maroney, George Mullen, James Reynolds, John Watt, John Whiteford). En enero de 1982 se produjo otra explosión a unos 520 metros bajo tierra y a 3,2 km de la bocamina, que causó 41 heridos. La mina cerró finalmente a finales de 1983.
Transporte
El método de transporte público más rápido para llegar a Glasgow o Cumbernauld es en tren desde Stepps . Hay un servicio de autobús que opera desde Cumbernauld Road y que también conecta los destinos mencionados anteriormente. Por carretera, hay varias rutas: a Glasgow o Edimburgo por la M80 y la M8 . La M80 a Cumbernauld y Stirling también proporciona acceso a la M73 , que conduce a la M74 en dirección sur hasta Hamilton , Carlisle y a la M6 hasta Inglaterra .
| Norte: Stepps , Lenzie | ||
| Oeste: Millerston , Glasgow | Cardowano | Este: Chryston , Cumbernauld |
| Sur: Garthamlock |
