La caja de engranajes es una carcasa mecánica que rodea los componentes mecánicos de una caja de engranajes . Proporciona soporte mecánico para los componentes móviles, una protección mecánica del mundo exterior para los componentes internos y un recipiente hermético para contener el lubricante que baña esos componentes.
Una carcasa dividida es como una cáscara de nuez, la carcasa está dividida en dos partes, una parte inferior que une la caja de engranajes a la estructura, sostiene todos los componentes durante la etapa de ensamblaje y retiene el aceite lubricante; y la parte superior que completa el gabinete y proporciona integridad mecánica a la carcasa. Las partes superior e inferior de la carcasa tienen una superficie de acoplamiento que sella perfectamente la carcasa para evitar fugas de aceite y fatiga de la carcasa.
La carcasa de una bañera está fabricada en una sola pieza y tiene una abertura superior para dar servicio a la caja de engranajes y una abertura lateral para alojar la caja de cojinetes asociada a los ejes de los engranajes. En general, tiene un mejor rendimiento sin fugas, pero es más difícil de ensamblar y reparar.
Tradicionalmente, se fabrica a partir de hierro fundido o aluminio fundido, utilizando métodos de fundición en molde permanente [1] o moldeo en cáscara . [2] Sin embargo, experimentalmente también se han utilizado materiales compuestos . [3]