Kambampati Nachiketa

Piloto de la Fuerza Aérea India capturado por fuerzas paquistaníes durante la Guerra de Kargil de 1999


Kambampati Nachiketa
Apodo(s)Nachi
Nacido( 31-05-1973 )31 de mayo de 1973 (51 años)
Lealtad India
Servicio / sucursal Fuerza Aérea de la India
Años de servicio1990 – 2017
Rango Capitán del grupo
UnidadEscuadrón No. 9

Escuadrón No. 48

Escuadrón No. 78
Batallas / guerrasGuerra de Kargil
Premios Medalla Vayusena

El capitán de grupo Kambampati Nachiketa Rao , VM , es un oficial retirado de la Fuerza Aérea de la India . [1] Mientras llevaba a cabo un ataque aéreo contra posiciones paquistaníes en el sector de Batalik durante la Guerra de Kargil , su avión experimentó una falla en el motor. Nachiketa se eyectó de su MiG-27 L [2] y quedó bajo custodia paquistaní. [3] Actualmente es capitán de Indigo Airlines .

Primeros años de vida

Nachiketa nació el 31 de mayo de 1973, hijo de Sri. KRK Sastry y Smt. K. Laxmi. [4] Estudió en Kendriya Vidyalaya en Delhi y se unió a la Academia de Defensa Nacional , Khadakwasla.

Guerra de Kargil

Durante la Guerra de Kargil , Nachiketa era teniente de vuelo y piloto de un Mikoyan MiG-27 del Escuadrón No. 9 de la IAF (Wolfpack) que participó en un ataque en el Sector Batalik el 26 de mayo de 1999. [5] Armado con cohetes de 80 mm y el cañón de 30 mm del avión, Nachiketa atacó una posición enemiga. Durante la operación, el avión recibió un impacto de un MANPADS del Ejército de Pakistán , y Nachiketa se vio obligado a eyectarse.

Después de escapar, Nachiketa evadió la captura inmediata, pero después de dos o tres horas, una patrulla del ejército paquistaní lo capturó. [6] Nachiketa continuó disparando su pistola reglamentaria hasta que se quedó sin balas. Fue llevado a una prisión en Rawalpindi , donde fue golpeado por soldados paquistaníes hasta que intervino un oficial de alto rango. En declaraciones a NDTV en 2016, Nachiketa dijo:

Los soldados que me habían capturado intentaban maltratarme y tal vez matarme porque, para ellos, yo era sólo un piloto enemigo que había disparado desde el aire contra sus posiciones... Afortunadamente, el oficial que llegó era muy maduro. Se dio cuenta de la situación, de que ahora yo era un prisionero y no era necesario que me trataran de esa manera. Así que pudo controlarlos, lo que supuso un gran esfuerzo porque eran muy agresivos en esa etapa. [7]

La vida como prisionero

Nachiketa permaneció como prisionero de guerra durante ocho días. [8] Primero lo llevaron a un lugar no revelado en Batalik . Después de una espera de dos horas, lo llevaron en helicóptero a Skardu .

Fue interrogado por el Director de Operaciones de la Fuerza Aérea de Pakistán , el Capitán de Grupo Kaiser Tufail . Tufail calificó este interrogatorio de "muy civilizado", y dijo que se trataba de una conversación informal entre dos oficiales, en lugar de entre un captor y un prisionero de guerra. Tufail dijo que su mandato era investigar las circunstancias de la expulsión y la misión. [9]

Repatriación

Nachiketa fue entregado al Comité Internacional de la Cruz Roja en Pakistán y posteriormente repatriado a través del puesto de control fronterizo indio de Attari, en la carretera de Amritsar a Lahore, el 3 de junio de 1999. Nachiketa describió sus experiencias en cautiverio como "difíciles de describir con palabras" y dijo que sentía que "la muerte habría sido una mejor solución". [10]

Carrera posterior

Nachiketa fue ascendido a capitán de grupo y voló en el avión de transporte de reabastecimiento en vuelo Ilyushin Il-78 con el Escuadrón No. 78 de la IAF , estacionado en Agra . Sufre de dolor de espalda crónico debido a una lesión sufrida durante el aterrizaje en paracaídas en la guerra. [10]

Después de retirarse de la IAF como capitán de grupo, Nachiketa se unió a Indigo Airlines como piloto de aerolínea, desempeñándose como capitán volando el Airbus A320neo .

Medalla VayusenaOperación Vijay StarMedalla de la Operación VijayMedalla de servicio especial
Medalla Sainya SevaMedalla de servicio a gran altitudMedalla del 50º Aniversario de la IndependenciaMedalla por 9 años de servicio

Referencias

  1. ^ "Registro de servicio del teniente Kambampati Nachiketa 22930 F (P)". bharat-rakshak.com . Consultado el 20 de octubre de 2006 .
  2. ^ Stamford, Lincs., Reino Unido: Air Forces Monthly, julio de 1999, número 136, páginas 74–75.
  3. ^ "La historia del héroe de la guerra de Kargil, el teniente de vuelo Kambampati Nachiketa". Noticiasd www.newsd.in . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
  4. ^ "Flt. Lt. K. Nachiketa VM". Sam's Indian Air Force Down Under. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2009. Consultado el 19 de agosto de 2006 .
  5. ^ "Apagón del motor". bharat-rakshak.com . Consultado el 16 de noviembre de 2009 .
  6. ^ "Este héroe de Kargil no tiene miedo de volar". Times of India . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2008. Consultado el 16 de agosto de 2006 .
  7. ^ "Esto es lo que hizo Pakistán la última vez que uno de nuestros pilotos estuvo bajo su custodia". 27 de febrero de 2019.
  8. ^ "El teniente de vuelo Nachiketa llega a la India". Rediff News . 4 de junio de 1999. Consultado el 7 de enero de 2012 .
  9. ^ "Me sorprende que tuviéramos tanto en común: oficial paquistaní en el piloto indio de Kargil". Indian Express . 13 de junio de 2009 . Consultado el 12 de mayo de 2012 .
  10. ^ ab Press Trust of India (15 de julio de 2008). "El primer prisionero de guerra indio de Kargil vuelve a volar en aviones reabastecedores en pleno vuelo". Indian Express . Consultado el 7 de enero de 2012 .
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