Campeonato Mundial de Rally 2024
El Campeonato Mundial de Rally de la FIA de 2024 es un campeonato de deportes de motor que es la quincuagésima segunda edición del Campeonato Mundial de Rally , una serie internacional de rally organizada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y WRC Promoter GmbH . Los equipos y las tripulaciones compiten por los Campeonatos Mundiales de Rally para Pilotos , Copilotos y Fabricantes . Las tripulaciones son libres de competir en autos que cumplan con las regulaciones de los Grupos Rally1 a Rally5 ; sin embargo, solo los fabricantes que compiten con autos Rally1 son elegibles para sumar puntos en el campeonato de fabricantes. El campeonato comenzó en enero de 2024 con el Rally de Montecarlo y concluiría en noviembre de 2024 con el Rally de Japón . La serie cuenta con el apoyo de las categorías WRC2 y WRC3 en cada ronda del campeonato y de Junior WRC en eventos seleccionados.
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen son los actuales campeones de pilotos y copilotos, tras haber conseguido su segundo título de campeón en el Rally de Europa Central de 2023. Sin embargo, solo competirán en eventos seleccionados. Toyota es el actual campeón de fabricantes.
A falta de la última jornada, Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lideran el campeonato de pilotos y copilotos, con veinticinco puntos de ventaja respectivamente sobre Ott Tänak y Martin Järveoja . Elfyn Evans y Scott Martin son terceros, a quince puntos más. En el campeonato de constructores, Hyundai Shell Mobis WRT tiene una ventaja de quince puntos sobre el actual campeón de constructores, Toyota Gazoo Racing WRT , con M-Sport Ford WRT en tercer lugar.
Calendario
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La temporada 2024 está prevista que se dispute en trece rondas que atravesarán Europa, África, Sudamérica y Asia.
| Redondo | Fecha de inicio | Fecha de finalización | Reunión | Sede de la manifestación | Superficie | Etapas | Distancia | Árbitro. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 de enero | 28 de enero |  Rallye Automovilístico Monte Carlo | Gap, Provenza-Alpes-Costa Azul , Francia | Mixto [a] | 17 | 324,44 kilómetros | [1] |
| 2 | 15 de febrero | 18 de febrero |  Rally de Suecia | Umeå, Condado de Västerbotten , Suecia | Nieve | 18 | 300,10 kilómetros | [2] |
| 3 | 28 de marzo | 31 de marzo |  Rally Safari de Kenia | Nairobi, condado de Nakuru , Kenia | Grava | 19 | 355,92 kilómetros | [3] |
| 4 | 18 de abril | 21 de abril |  Rally de Croacia | Zagreb , Croacia | Pista | 20 | 283,28 kilómetros | [4] |
| 5 | 9 de mayo | 12 de mayo |  Rally de Portugal | Matosinhos, Oporto , Portugal | Grava | 22 | 337,04 kilómetros | [5] |
| 6 | 30 de mayo | 2 de junio |  Rally de Italia Cerdeña | Alghero, Cerdeña , Italia | Grava | 16 | 266,12 kilómetros | [6] |
| 7 | 27 de junio | 30 de junio |  Rally de Polonia | Mikołajki, Varmia y Masuria , Polonia | Grava | 19 | 304,10 kilómetros | [7] |
| 8 | 18 de julio | 21 de julio |  Rally de Letonia | Liepāja, Región de Planificación de Kurzeme , Letonia | Grava | 20 | 300,13 kilómetros | [8] |
| 9 | 1 de agosto | 4 de agosto |  Rally de Finlandia | Jyväskylä, Finlandia central , Finlandia | Grava | 20 | 305,69 kilómetros | [9] |
| 10 | 5 de septiembre | 8 de septiembre |  Rally Acrópolis Grecia | Lamia, Grecia central , Grecia | Grava | 15 | 305,30 kilómetros | [10] |
| 11 | 26 de septiembre | 29 de septiembre |  Rally de Chile | Concepción, Biobío , Chile | Grava | 16 | 306,76 kilómetros | [11] |
| 12 | 17 de octubre | 20 de octubre |  Rally de Europa Central | Bad Griesbach, Baviera , Alemania | Pista | 18 | 302,51 kilómetros | [12] |
| 13 | 21 de noviembre | 24 de noviembre |  Rally de Japón | Toyota, Aichi , Japón | Pista | 21 | 302,59 kilómetros | [13] |
| Fuentes: [14] [15] | ||||||||
Cambios en el calendario
Se esperaba ampliar el campeonato a catorce rondas, [16] sin embargo, WRC Promoter GmbH mantuvo el total existente de trece eventos con el razonamiento de que facilitaría la participación de más coches de Rally1. [17]
- El Rally de Liepāja pasó del Campeonato Europeo de Rally a albergar un evento del Campeonato Mundial de Rally bajo un nuevo nombre, Rally de Letonia. [18] El rally se llevó a cabo en caminos de grava que van desde las ciudades de Riga y Liepāja hasta las regiones de Talsi , Tukums , Kuldīga y Dienvidkurzeme. [19] Reemplazó al Rally de Estonia en el calendario. [20]
- El Rally de Polonia regresó al campeonato. [21] Esta fue la primera vez que el evento se llevó a cabo como un evento del WRC desde 2017. [22]
- El Rally de México quedó fuera del calendario, pero los organizadores están buscando una oportunidad para regresar en 2025. [23]
- El Rally de Estonia tampoco se celebró en 2024, pero está previsto que el evento regrese en 2025. [ 24]
WRC Promoter GmbH también está trabajando en dos ampliaciones clave del calendario para el futuro. [25]
- Se han logrado avances para el evento candidato en Estados Unidos, una ubicación que también aspiraba a unirse al campeonato en 2024. [26]
- La otra expansión clave es el Rally de China , que se realizó por última vez en 1999. El rally también estaba programado para celebrarse en 2016 , pero finalmente se canceló debido a los daños causados por las inundaciones de China de 2016. [ 27]
Además, la lista de candidatos también incluye el evento en Arabia Saudita, [28] donde aspira a un puesto en el calendario de 2025. [29] El rally es parte del plan de WRC Promoter GmbH de ofrecer un evento en el desierto. [30] El Rally de Argentina también aspira a volver al campeonato. [31]
Otros cambios
- Los organizadores del Rally de Montecarlo tienen previsto trasladar su sede de nuevo a Gap , en Francia. [32] Anteriormente, el rally tenía su base en Mónaco . [33]
- El Rally de Kenia , que tuvo lugar en junio en las tres temporadas anteriores, se trasladará a marzo, durante el fin de semana de Pascua, como tercera ronda de la temporada. [34]
- La fecha de celebración del Rally Centroeuropeo se adelantó dos semanas debido al cambio de sede para evitar que coincidiera con el Día de Todos los Santos . [35]
Entradas
Los siguientes fabricantes participarán en el campeonato bajo la normativa Rally1 . [36]
| Fabricante | Entrante | Auto | No. | Nombre del conductor | Nombre del copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vado |  M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 | 13 |  Gregorio Munster | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Luis Louka | Todo |
| 16 |  Adrián Fourmaux | Alejandro Coria | Todo | |||
| Hyundai |  Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | 4 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | 2–3, 8–9, 11 |
| 6 |  Dani Sordo | Cándido Carrera | 5–6, 10 | |||
| 8 |  Ott Tänak | Martín Järveoja | Todo | |||
| 9 |  Andreas Mikkelsen | Torstein Eriksen | 1, 4, 7, 12-13 | |||
| 11 | Thierry Neuville | Martijn Wydaeghe | Todo | |||
| Toyota | Carreras de resistencia WRT de Toyota Gazoo | Toyota GR Yaris Rally1 | 17 | Sébastien Ogier | Vicente Landais | 1, 4–13 [b] |
| 18 | Takamoto Katsuta |  Aarón Johnston | 1–4, 6–7, 10, 12–13 | |||
| 33 | Elfyn Evans | Scott Martín | Todo | |||
| 69 | Kalle Rovanperä | Jonne Halttunen | 2–3, 5, 7–9, 11 | |||
| Fuentes: [38] [39] [40] [41] [42 ] [43 ] [44] [ 45] [ 46] [ 47] [48] [49] [50] | ||||||
Las siguientes tripulaciones están inscritas en coches de Rally1 como privados o bajo acuerdo con los fabricantes.
| Fabricante | Entrante | Auto | No. | Nombre del conductor | Nombre del copiloto | Rondas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vado | M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 | 19 | Jourdan Serderidis | Federico Miclotte | 3, 10, 12 |
| 22 | Mārtiņš Sesks | Renàrs Francis | 7–8, 11 | |||
| Toyota | Carreras de resistencia WRT de Toyota Gazoo | Toyota GR Yaris Rally1 | 5 | Sami Pajari | Enni Mälkönen | 9, 11–12 [c] |
| 18 | Takamoto Katsuta | Aarón Johnston | 5, 8–9, | |||
| 37 | Lorenzo Bertelli | Simone Scattolin | 2 | |||
| Fuentes: [39] [40] [42] [44] [45] [46] [47] [48] [49] | ||||||
En detalle
M-Sport presentó una nueva alineación, con la tripulación liderada por Adrien Fourmaux y Grégoire Munster convirtiéndose en los dos competidores de tiempo completo. [52] Pierre-Louis Loubet , quien condujo para el equipo durante las últimas dos temporadas, fue anunciado para competir en la categoría WRC2 con Toksport . [53] El piloto letón Mārtiņš Sesks hizo su debut en el primer nivel con el equipo como parte del programa de colaboración con WRC Promoter GmbH . [54]
Hyundai mantuvo la tripulación de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe . [55] Ott Tänak y Martin Järveoja se reincorporaron al equipo después de pasar un año con M-Sport. [56] Esapekka Lappi también permaneció en el equipo, pero su programa se redujo. [57] Su copiloto Janne Ferm anunció que pondría fin a su carrera en el WRC después de completar el Rally de Chile de 2024. [58] Andreas Mikkelsen regresó a Hyundai para su segunda etapa en el equipo, compartiendo un tercer coche con la tripulación liderada por Dani Sordo y Lappi. [59]
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Toyota mantuvo la alineación a partir de 2023 , con las tripulaciones lideradas por Elfyn Evans y Takamoto Katsuta convirtiéndose en los dos competidores de tiempo completo del equipo. [60] El actual campeón del mundo Kalle Rovanperä firmó un contrato de varios años con el equipo, pero solo disputó un programa parcial esta temporada. [61] El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier continuó su acercamiento al campeonato, compitiendo en eventos seleccionados. [62] No compartieron un tercer auto. [63] Sami Pajari y Enni Mälkönen hicieron su debut en la clase superior en el Rally de Finlandia de 2024. [ 64]
Cambios en la regulación
Se ha confirmado que el sistema de puntos tendrá una revisión importante para evitar el ahorro de neumáticos para el Power Stage . [65] Los diez mejores competidores en la clasificación general al final del sábado están sujetos a sumar 18–15–13–10–8–6–4–3–2–1 puntos respectivamente siempre que completen un final de rally clasificado, de lo contrario, estos puntos pasarían al siguiente competidor elegible. [66] Los siete mejores corredores que registren el menor tiempo en una tabla de líderes acumulada del domingo recibirán 7–6–5–4–3–2–1 puntos respectivamente. [67]
Un itinerario más corto de 48 horas se presentaría en el Rally de Italia Cerdeña , que sería una prueba del formato de fin de semana compacto propuesto por la FIA. [68]
Informe de temporada
Rondas de apertura
Neuville y Wydaeghe ganaron la primera carrera de la temporada , donde la implementación del nuevo sistema de puntos les permitió obtener un máximo de treinta puntos después de liderar al final del sábado, registrar el tiempo más corto el domingo y ganar la Power Stage . [69] Como líderes del campeonato, se suponía que Neuville y Wydaeghe serían los primeros en la carretera en la primera etapa de la siguiente ronda , pero su i20 no pudo arrancar debido a un problema de presión de combustible antes de la primera etapa de la tarde, dejando a los rivales por el título Evans y Martin para barrer la carretera. [70] Esto generó controversia ya que Evans y Martin perdieron tiempo debido a las condiciones al ser los primeros en la carretera. [71] Sin embargo, Evans y Martin aún superaron a Neuville y Wydaeghe al concluir el evento, cerrando la brecha a solo tres puntos en el campeonato. [72] Lappi y Ferm se llevaron la victoria, poniendo fin a su sequía ganadora que se extendía por seis años y medio, con Fourmaux y Coria logrando su primer podio. [73]
Toyota respondió con un doblete a las dos victorias consecutivas de Hyundai en Safari , ampliando su ventaja en el campeonato a cuatro puntos. [74] Neuville y Wydaeghe tuvieron un fin de semana problemático, pero una carrera exitosa el domingo vio a la tripulación belga reconstruir su ventaja en el campeonato a seis puntos. [75] La ventaja del campeonato de Toyota se amplió aún más a siete puntos con la victoria en Croacia de Ogier y Landais , [76] quienes arrebataron el liderato después de los errores de los líderes del rally. [77]
Eventos de grava de mitad de temporada
De cara al primer rally de grava de la temporada , Ogier y Landais continuaron su racha de éxitos, obteniendo victorias consecutivas. [78] Podrían haber logrado un triplete en Cerdeña , pero un pinchazo en el Power Stage significó que Tänak y Järveoja se llevaron la victoria. [79] El margen de victoria fue de solo 0,2 segundos, lo que marcó el evento, uniéndose al Rally de Jordania de 2011, como la victoria más ajustada en la historia del WRC. [80] Ogier y Landais fueron nominados por Toyota en el Rally de Polonia , pero se vieron obligados a retirarse del rally después de involucrarse en un accidente de carretera en el reconocimiento . [81] Rovanperä y Halttunen sustituyeron. [82] De alguna manera lograron ganar el rally a pesar de haber hecho una preparación muy limitada. [83] También ganaron la siguiente ronda , liderando el rally de principio a fin. [84] El evento también los vio asegurar su victoria de etapa número 200 . [85] Tras debutar en Polonia, los héroes locales Sesks y Francis tuvieron una buena actuación en Letonia, consiguiendo su primera victoria de etapa en la primera parte del rally. [86] Estaban en camino de lograr su primer puesto en el podio, pero un problema en el diferencial el último día finalmente los dejó fuera de la contienda. [87]
Rovanperä y Halttunen parecían tener buenas posibilidades de ampliar su racha ganadora en su evento local , pero se rindieron en la penúltima etapa del evento. [88] Tänak y Järveoja estuvieron involucrados en un violento accidente en el rally, [89] que como resultado hospitalizó a Järveoja y tuvieron que retirarse del fin de semana. [90] Evans y Martin sufrieron un problema de transmisión , cayendo fuera del top ten como consecuencia. [91] La situación fue de mal en peor cuando se estrellaron durante la penúltima etapa. [92] Beneficiados por la falta de puntos de sus principales rivales, los líderes del campeonato Neuville y Wydaeghe ampliaron su ventaja en el campeonato a veintisiete puntos sobre Ogier y Vincent, que fueron los ganadores del rally. [93] El evento también vio el debut en la máxima categoría de Pajari y Mälkönen , y registraron una victoria de etapa en la novena etapa de su carrera en el Rally1. [94]
"Con gran velocidad desde el segundo lugar en la ruta, le sacamos 45 segundos al líder del campeonato, así que tal vez él [Neuville] debería aprender a abrir camino porque no es realmente rápido desde el primero en la ruta, simplemente llora todo el tiempo".
—Comentarios de Ogier al final del primer día [95]
Toyota tuvo un rally de pesadilla en Acrópolis , ya que la tripulación de Ogier y Landais y la de Evans y Martin sufrieron problemas con el turbo . [96] Esto, más el accidente de la tercera tripulación , Katsuta y Johnston, mientras competían por el liderato del rally, llevó a Hyundai a ocupar el 1-2-3 al final del primer día. [97] Ogier no estaba impresionado, especialmente porque lideraba el rally con una ventaja de cuarenta y cinco segundos sobre el líder del campeonato Neuville, pero terminó con casi dos minutos de su rival por el título, lo que sugiere que el belga debería "dejar de llorar" y "aprender a conducir primero en la carretera". [98] Irónicamente, Neuville y Wydaeghe finalmente ganaron el rally, repitiendo un bloqueo del podio de Hyundai hace dos años en el mismo evento con los mismos compañeros de equipo, mientras que Ogier y Landais volcaron sus Yaris en el Power Stage a pesar de haberse recuperado hasta el segundo lugar. [99] El dominio de Hyundai significó que construyeron una ventaja de treinta y cinco puntos en el campeonato de constructores, pero su ventaja se redujo a la mitad después de que Toyota consiguió el máximo de puntos en la siguiente ronda , [100] que fue ganada por Rovanperä y Halttunen. [101]
Rondas de cierre
Tänak y Järveoja ganaron la penúltima ronda después de que Ogier y Landais se estrellaran cuando eran líderes en la penúltima etapa del rally. [102] La victoria les ayudó a reducir la diferencia con los líderes del campeonato a veinticinco puntos, lo que significa que el título se decidiría en el último momento, aunque Neuville y Wydaeghe solo necesitarían sumar seis puntos más para asegurar su primer título mundial. [103]
Resultados y clasificaciones
Resumen de la temporada
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a las diez mejores tripulaciones en la clasificación general al final del sábado, y a las siete mejores tripulaciones en una clasificación general acumulada del domingo en cada evento. [128] En el campeonato de fabricantes, los equipos son elegibles para nominar a tres tripulaciones para sumar puntos, pero estos puntos solo se otorgan a los dos primeros clasificados que representen a un fabricante y conduzcan un automóvil Rally1 con especificación 2022. También se otorgan cinco puntos de bonificación a los ganadores del Power Stage , cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto. Los puntos Power Stage se otorgan en los campeonatos de pilotos, copilotos y fabricantes. [129]
| Posición | 1º | 2do | 3º | 4to | 5º | 6º | 7mo | 8º | 9no | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posición general el sábado | 18 | 15 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Posición acumulada del domingo | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | — | ||
| Etapa de potencia | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | — | ||||
Campeonato Mundial de Rally de la FIA para Pilotos
El piloto que registre una clasificación que sume puntos será tomado en cuenta para el campeonato independientemente de las categorías.
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Notas: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Campeonato Mundial de Rally de la FIA para copilotos
El copiloto que registre una clasificación puntuable será tomado en cuenta para el campeonato independientemente de las categorías.
|
Notas: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Campeonato Mundial de Rally de Constructores de la FIA
Para el campeonato solo se tendrán en cuenta los dos mejores resultados de cada fabricante en la respectiva clasificación general al final del sábado, la posición acumulada del domingo y el Power Stage de cada rally.
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Notas: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notas
- ^ El Rally de Montecarlo se disputa sobre una superficie de asfalto y nieve.
- ^ La tripulación de Sébastien Ogier y Vincent Landais estaba inscrita para el Rally de Polonia de 2024 , pero fueron retirados por el equipo después de verse involucrados en un accidente de carretera durante el reconocimiento . [37]
- ^ ab La tripulación de Takamoto Katsuta y Aaron Johnston estaba inscrita para el Rally de Chile 2024 , pero fueron reemplazados por Sami Pajari y Enni Mälkönen como consecuencia de la falta de forma. [51]
- ^ Konstantin Aleksandrov es ciudadano ruso, pero compite como Atleta Neutral Autorizado de acuerdo con las recomendaciones hechas por el Comité Olímpico Internacional , después de una decisión de la FIA de prohibir todas las conexiones con Rusia tras la invasión rusa de Ucrania . [132] [133]
Referencias
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- ^ "Itinerario Rally Suecia 2024". eWRC-results.com . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2023. Consultado el 13 de noviembre de 2023 .
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Enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés, francés y español)
- Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 en eWRC-results.com
