El Campeonato de Turismos de Asia y el Pacífico de 1988 fue una serie de carreras de motor sancionada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que se llevó a cabo para los Turismos del Grupo A. Fue la primera de las dos únicas veces que se llevó a cabo el campeonato; la siguiente no se celebró hasta 1994 .
Trevor Crowe fue el ganador de la serie inaugural conduciendo un BMW M3 para su compatriota neozelandés John Sax. El M3 era un coche de la División 2 y obtuvo más puntos por los puestos finales. El segundo lugar lo ocupó el veterano piloto australiano Colin Bond en su Ford Sierra RS500 patrocinado por Caltex , mientras que el tercer puesto lo ocupó el piloto italiano Emanuele Pirro conduciendo un BMW M3 para Schnitzer Motorsport .
Con el campeonato generalmente ignorado por la mayoría de los mejores equipos de los campeonatos más fuertes del Grupo A ( Australia , Europa y Japón ), Crowe, Bond y Pirro pudieron obtener los tres primeros lugares a pesar de que cada uno solo participó en dos de las cuatro rondas.
El campeonato se desarrolló en cuatro rondas, comenzando el 2 de octubre en la Tooheys 1000 en Bathurst , Australia , y finalizando el 13 de noviembre con la Inter-tec 500 en el circuito de Fuji en Japón .
Fecha | Carrera | Circuito | ganador | auto | Resultados |
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2 de octubre | Baño 1000 | Circuito del Monte Panorama | Tony Longhurst Tomás Mezera | Ford Sierra RS500 | Informe |
24 de octubre | 500 millas de Wellington | Circuito de la calle Wellington | Emanuele Pirro Roberto Ravaglia | BMW M3 | Informe |
30 de octubre | Parque Pukekohe 500 | Pista de carreras del parque Pukekohe | Andrés Miedecke Steve Soper | Ford Sierra RS500 | Informe |
13 de noviembre | Fuji Inter-tec 500 | Autódromo Fuji | Klaus Niedzwiedz Hisashi Yokoshima | Ford Sierra RS500 | Informe |