Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( octubre de 2007 ) |
Campagnolo | |
Tipo de empresa | Empresa privada |
Industria | Componentes de ciclismo |
Fundado | 1933 Vicenza , Italia ( 1933 ) | en
Fundador | Tulio Campagnolo |
Sede | , Italia |
Área atendida | Mundial |
Personas clave | Valentino Campagnolo (hijo de Tulio) |
Productos | Componentes relacionados con la bicicleta |
Número de empleados | aprox. 750 [1] |
Subsidiarias | Ruedas Fulcrum |
Sitio web | es.campagnolo.com |
Campagnolo es un fabricante italiano de componentes de alta gama para bicicletas con sede en Vicenza , Italia. Los componentes están organizados en grupos (gruppi) y son una colección casi completa de las piezas mecánicas de una bicicleta. Los componentes estrella de Campagnolo son los grupos Super Record, Record y Chorus, los tres representando su reciente cambio a transmisiones de 12 velocidades. Super Record y Record son los grupos principales, seguidos de Chorus, Potenza, Centaur y Veloce. [2] Campagnolo también produce ruedas de aluminio y carbono, así como otros componentes (como tijas de sillín de fibra de carbono y portabidones).
Fundada por Tullio Campagnolo , la empresa comenzó a operar en 1933 en un taller de Vicenza. El fundador fue un ciclista de carreras en Italia en la década de 1920 que concibió varias ideas mientras competía, como el mecanismo de liberación rápida para ruedas de bicicleta, desviadores y el engranaje de varilla para el cambio de marchas. Campagnolo ha recibido más de 135 patentes por innovaciones en tecnología de ciclismo. [3]
A finales de los años 50, Campagnolo empezó a fabricar piezas de magnesio como ruedas para coches deportivos como Alfa Romeo , Ferrari , Lamborghini y Maserati y construyó chasis para satélites de la NASA en 1969. [4] En 1963, Campagnolo produjo un freno de disco para el scooter Innocenti Lambretta TV, el primer vehículo de producción de dos ruedas con un freno de este tipo. En los años 70 también suministraron ruedas para los coches de Fórmula 1 de Ferrari . [5]
Campagnolo trabajó con el fabricante Colnago y el corredor Eddy Merckx y produjo piezas ligeras para la bicicleta que utilizó para batir el récord mundial de la hora en 1972. Merckx utilizaba exclusivamente Campagnolo y era amigo de Tullio Campagnolo. [ cita requerida ]
Tras el éxito de Campagnolo durante los años 70 y 80, la innovación se quedó atrás, ya que su rival SunTour desarrolló cambios indexados, palancas combinadas de cambio/freno Shimano ( Shimano Total Integration ) y FSA introdujo juegos de platos compactos. [6] Una incursión fallida en el ciclismo de montaña , los grupos Euclid, Centaur y Olympus, pesados y sobreconstruidos, contribuyeron al declive de la empresa durante esos años. Cuando los costosos grupos Record OR (todoterreno) e Icarus MTB llegaron al mercado, la reputación de Campagnolo estaba firmemente cimentada como marca de bicicletas de carretera. Como resultado, Campagnolo se retiró del mercado de bicicletas de montaña en 1994. A pesar de sus dificultades, Campagnolo presentó sus palancas combinadas de cambio/freno ErgoPower y renovó su enfoque en componentes de ciclismo de carretera de alta gama.
A finales de los años 1990 y principios de los 2000, Campagnolo aumentó el uso de piezas de fibra de carbono y titanio en los grupos y el desarrollo de juegos de ruedas. En 2004, Campagnolo introdujo una transmisión Compact completa con platos más pequeños, para ofrecer marchas más bajas que las transmisiones tradicionales. Otras innovaciones incluyeron un juego de bielas con cojinetes externos Ultra-Torque diseñado con juntas Hirth y radios G3 para ruedas de carreras. En 2008, Campagnolo introdujo transmisiones de 11 velocidades con grupos Super Record, Record y Chorus. Campagnolo ha lanzado una versión electrónica de su transmisión. [7] En abril de 2018, Campagnolo lanzó los grupos Record y Super Record de 12 velocidades, [8] y en 2020, la empresa lanzó Campagnolo Ekar, un grupo de 13 velocidades destinado a los ciclistas de gravel . [9]
Campagnolo se ha centrado en el ciclismo de ruta y en pista . Los equipos que patrocinó durante varios años en el UCI ProTour fueron Lotto–Soudal , AG2R Citroën Team , UAE Team Emirates y Cofidis , pero los perdió en la década de 2020. Lotto-Soudal se trasladó a Shimano para 2022, mientras que UAE y Cofidis dieron el mismo salto un año después. En 2024, AG2R ha pasado a Shimano como último ProTeam. [10]
1901 Tullio Campagnolo nació el 26 de agosto en los suburbios orientales de Vicenza , Italia
1922 Tullio Campagnolo comienza su carrera en las carreras
1930 Campagnolo patenta el buje de cierre rápido
1933 Después de fabricar piezas en la trastienda de la ferretería de su padre, Tullio funda Campagnolo SPA con la producción del buje de cierre rápido.
1940 Tullio contrata a su primer empleado a tiempo completo. El desviador entra en producción, lo que permite cambiar de marcha sin quitar la rueda. Las piezas están hechas a mano.
1949 Campagnolo presenta un desviador trasero de paralelogramo, el Gran Sport
1956 Campagnolo presenta un desviador delantero de paralelogramo
1963 Se presenta el desviador trasero Record (bronce cromado)
1966 Se presenta el cambio trasero Nuovo Record. Eddy Merckx lo utiliza en sus primeras cuatro victorias en el Tour de Francia
1973 Se presentan los grupos Super Record Road y Track. Obtenga más información sobre el grupo Super Record Road.
1983 Muere Tullio Campagnolo el 3 de febrero. Grupo aniversario para conmemorar los 50 años de componentes de bicicleta Campagnolo.
1985 Campagnolo crea los frenos Delta, con un mecanismo de paralelogramo para accionar las pinzas.
1986 Se presentan los grupos de carretera y pista rediseñados Record (también conocidos como C-Record), que reemplazan a Super Record como el tope de gama.
1987 El último año de Super Record hasta 2008
1989 Campagnolo presenta un grupo de bicicletas de montaña más pesado y menos avanzado que los de Shimano y SunTour .
1991 Se introducen los componentes de cambio de 8 velocidades
1992 Se introducen las palancas ErgoPower , que combinan una palanca de freno y una palanca de cambio para responder a las palancas STI de Shimano.
1993 Los frenos Delta se discontinúan
1994 Campagnolo abandona el negocio de componentes para bicicletas de montaña
1995 Se introducen los nombres de grupo en los componentes
1997 Se introducen los componentes de cambio de 9 velocidades
Palancas Ergo de próxima generación 1998
1999 Se introducen las manetas Record Carbon Ergo, grupo Daytona y para los grupos Record, Chorus y Daytona se introducen nuevos bujes (mucho más ligeros que los antiguos, ejes fabricados en aleación de aluminio).
2000 Se introduce el cambio de 10 velocidades
Palancas de cambios de fibra de carbono 2001 para el grupo Record
2002 El antiguo grupo Daytona pasa a llamarse "Centauro"
Bielas de fibra de carbono 2004 para grupos Record y Chorus
2005 Se introducen las palancas de cambio y freno Centaur y Chorus de 10 velocidades para bicicletas de carretera con manillar plano
Fulcrum Wheels, una empresa propiedad de Campagnolo, produce juegos de ruedas compatibles con cassettes Campagnolo y Shimano . [11]
Se anuncia el juego de bielas con cojinetes externos huecos para 2006
En 2007 se introdujeron los grupos de componentes Mirage y Xenon de 10 velocidades y los nuevos componentes Ultra-Torque. Los bujes Record ahora son negros, 20 g más livianos y ya no tienen puertos de engrase.
Se presentan los grupos Record, Super Record y Chorus de 11 velocidades de 2008
2009 Reintroducción de Athena como un grupo de componentes de 11 velocidades por debajo de Chorus en la línea de productos
Se presentan las llantas del Bora One 2010
2011 El primer grupo eléctrico Super Record de 11 velocidades fue utilizado en el Tour de Francia por el Team Movistar
Se presentan las ruedas Bora Ultra 80 mm 2012 .
Grupo 80 aniversario fabricado en 2013 .
Se presenta el grupo Super Record RS 2014 siguiendo los aportes de los ciclistas del equipo profesional.
El ciclocomputador ErgoBrain compatible con las palancas de cambio Ergo muestra la cadencia, la marcha y las funciones normales de un ciclocomputador.
2015 Se discontinuó Athena EPS y se introdujo Chorus EPS.
Los grupos Chorus, Record y Super Record se han renovado y se ha introducido un juego de cadena de 4 brazos y 8 tornillos.
Las ruedas Bora 50 y 35 estarán disponibles en versión Clincher y adoptarán un perfil de llanta más ancho.
2015 Se presenta el grupo Potenza.
El grupo Centaur 2017 se reintroduce como el grupo de 11 velocidades más económico de Campagnolo.
Se presentan los grupos mecánicos Super Record y Record de 12 velocidades 2018 (para frenos de disco y de llanta).
Se presentan las ruedas Bora WTO (Wind Tunnel Optimized).
Se presentan los grupos mecánicos Chorus de 12 velocidades y Super Record EPS de 12 velocidades de 2019. Chorus tendrá una opción de cassette de 11-34 y un BCD de 96/123 mm con transmisión subcompacta de 48/32 disponible. [12]
Se presenta el grupo Ekar de 13 velocidades 2020 .
Se presentan las ruedas Bora Ultra WTO 2021 (solo para frenos de disco).
Se presenta el grupo inalámbrico Super Record 2023 .
Campagnolo ha utilizado varias marcas comerciales, la más conocida es la firma Campagnolo; otra es una palanca de liberación rápida de buje (la innovación más famosa de Tullio). El logotipo de la empresa es la rueda alada. [ cita requerida ]