H-dagurinn o Hægri dagurinn (lit.'El día correcto') el 26 de mayo de 1968 fue el día en queIslandiacambió dela circulación por la izquierda a la circulación por la derecha.[1]El cambio en sí se produjo formalmente a las 6:00 am.
Aunque Islandia había sido gobernada por Dinamarca , que adoptó oficialmente la circulación por la derecha en 1793, había seguido conduciendo por la izquierda; un plan para cambiar a la circulación por la derecha fue interrumpido por la Segunda Guerra Mundial , cuando el país estaba bajo ocupación militar británica , ya que el tráfico militar era mayor que el de civiles. [2] [3]
El parlamento de Islandia (Alþingi) hizo la siguiente demanda al gobierno el 13 de mayo de 1964: [4] "El Alþingi insta al gobierno a iniciar lo antes posible una investigación sobre la mejor manera de trasladar el tráfico al lado derecho de la carretera".
En 1965 se aprobó una ley según la cual el país pasaría a conducir por la derecha en 1968. [5] La decisión de Suecia de cambiar a la circulación por la derecha en 1967 , alineándola con otros países nórdicos, también influyó en la decisión de Islandia. [6] [7] Además, Islandia estaba recibiendo un número cada vez mayor de visitantes de los Estados Unidos y de Europa continental. [5]
La Comisión de Tráfico ( Umferðarnefnd ) fue la encargada de llevar a cabo la tarea. El coste del cambio ascendió a más de 33 millones de coronas para las modificaciones de los autobuses y 12 millones de coronas para los cambios en la infraestructura. Durante la noche anterior al cambio se cambiaron 1662 señales en todo el país, lo que hace un total de 5727 señales cambiadas. [8]
La única lesión que se produjo durante el cambio fue la de un niño en bicicleta que se rompió una pierna. [9]
Las tasas de accidentes de tráfico cayeron brevemente debido a que los conductores compensaron en exceso el mayor riesgo que suponía conducir por el lado desconocido de la carretera, antes de volver al nivel que seguía la tendencia anterior al cambio.