Club de Automovilismo 500 de 2006
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 2 de 36 en la temporada 2006 de la NASCAR Nextel Cup Series | |||
 Portada del programa Auto Club 500 2006 | |||
| Fecha | 26 de febrero de 2006 ( 26 de febrero de 2006 ) | ||
| Nombre oficial | Club de Automovilismo 500 | ||
| Ubicación | Auto Club Speedway Fontana, California , Estados Unidos | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 2,0 mi (3,23 km) | ||
| Distancia | 251 vueltas, 502 millas (807,89 km) | ||
| Distancia programada | 250 vueltas, 500 millas (804,672 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan hasta 75,2 °F (24,0 °C); velocidades del viento de hasta 8,9 millas por hora (14,3 km/h) | ||
| Velocidad media | 147,852 millas por hora (237,945 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Carreras Penske | ||
| Tiempo | 38.485 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Greg Biffle | Carreras Roush | |
| Vueltas | 168 | ||
| Ganador | |||
| N° 17 | Matt Kenseth | Carreras Roush | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | Zorro | ||
| Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds | ||
La Auto Club 500 de 2006 fue la segunda carrera de la temporada 2006 de la Copa Nextel de NASCAR . Se llevó a cabo el 26 de febrero de 2006 en el Auto Club Speedway en Fontana, California .
Calificativo
| Posición [2] | Auto # | Conductor | Hacer | Patrocinador principal | Velocidad | Tiempo | Detrás |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Kurt Busch | Esquivar | Miller Lite | 187.086 | 38.485 | 0.000 |
| 2 | 16 | Greg Biffle | Vado | Jackson Hewitt / Guardia Nacional | 186.186 | 38.671 | -0,186 |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Lowe's | 185.735 | 38.765 | -0,280 |
| 4 | 18 | J.J. Yeley | Chevrolet | Baterías interestatales | 185.180 | 38.881 | -0,396 |
| 5 | 11 | Denny Hamlin | Chevrolet | FedEx Kinko's | 184.919 | 38.936 | -0,451 |
| 6 | 31 | Jeff Burton | Chevrolet | Cingular Inalámbrico | 184.871 | 38.946 | -0,461 |
| 7 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Kellogg's | 184.800 | 38.961 | -0,476 |
| 8 | 1 | Joe Nemechek | Chevrolet | Ejército de EE.UU. | 184.758 | 38.970 | -0,485 |
| 9 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Tonos cálidos de DuPont | 184.720 | 38.978 | -0,493 |
| 10 | 6 | Marco Martín | Vado | AAA | 184.450 | 39.035 | -0,550 |
| 11 | 12 | Ryan Newman | Esquivar | Móvil 1 | 184.318 | 39.063 | -0,578 |
| 12 | 20 | Tony Stewart | Chevrolet | El Home Depot | 184.303 | 39.066 | -0,581 |
| 13 | 9 | Kasey Kahne | Esquivar | Concesionarios Dodge / UAW | 184.219 | 39.084 | -0,599 |
| 14 | 10 | Scott Riggs | Esquivar | Herramientas Valvoline / Stanley | 184.209 | 39.086 | -0,601 |
| 15 | 29 | Kevin Harvick | Chevrolet | Rompehielos Cubitos de hielo | 184.195 | 39.089 | -0,604 |
| 16 | 38 | Elliott Sadler | Vado | Genealogía | 183.767 | 39.180 | -0,695 |
| 17 | 14 | Marlín de ley | Chevrolet | Financiación de automóviles CENTRIX | 183.613 | 39.213 | -0,728 |
| 18 | 8 | Dale Earnhardt Jr | Chevrolet | Budweiser | 183.570 | 39.222 | -0,737 |
| 19 | 88 | Dale Jarrett | Vado | Unión Postal Universal | 183.566 | 39.223 | -0,738 |
| 20 | 42 | Casey Mears | Esquivar | Texaco / Havoline | 183.524 | 39.232 | -0,747 |
| 21 | 19 | Jeremy Mayfield | Esquivar | Concesionarios Dodge / UAW | 183.397 | 39.259 | -0,774 |
| 22 | 99 | Carl Edwards | Vado | Depósito de oficina | 183.360 | 39.267 | -0,782 |
| 23 | 1 | Martín Truex Jr. | Chevrolet | Tiendas Bass Pro / Rastreador | 183.173 | 39.307 | -0,822 |
| 24 | 22 | Dave Blaney | Esquivar | Oruga | 183.155 | 39.311 | -0,826 |
| 25 | 26 | Jamie McMurray | Vado | Corona real | 183.090 | 39.325 | -0,840 |
| 26 | 66 | Jeff Verde | Chevrolet | La mejor compra | 183.020 | 39.340 | -0,855 |
| 27 | 43 | Bobby Labonte | Esquivar | Cheerios / Betty Crocker | 183.020 | 39.340 | -0,855 |
| 28 | 25 | Brian Vickers | Chevrolet | GMAC | 182.913 | 39.363 | -0,878 |
| 29 | 41 | Reed Sørenson | Esquivar | Energizer e2 de litio | 182.820 | 39.383 | -0,898 |
| 30 | 95 | Stanton Barrett | Chevrolet | pelodeperro.com | 182.801 | 39.387 | -0,902 |
| 31 | 17 | Matt Kenseth | Vado | Herramientas eléctricas DEWALT | 182.588 | 39.433 | -0,948 |
| 32 | 7 | Clint Bowyer | Chevrolet | Jack Daniel's | 182.486 | 39.455 | -0,970 |
| 33 | 55 | Michael Waltrip | Esquivar | Repuestos para automóviles NAPA | 182.454 | 39.462 | -0,977 |
| 34 | 7 | Robby Gordon | Chevrolet | Jim Beam | 182.380 | 39.478 | -0,993 |
| 35 | 51 | Mike Garvey | Chevrolet | Aceite de motor Marathon American Spirit | 182.320 | 39.491 | -1.006 |
| 36 | 78 | Kenny Wallace | Chevrolet | Carreras en Furniture Row | 182.306 | 39.494 | -1.009 |
| 37 | 61 | Kevin Lepage | Vado | Préstamos en carretera.com | 182.242 | 39.508 | -1.023 |
| 38 | 4 | Scott Wimmer | Chevrolet | Escape AERO | 182.007 | 39.559 | -1.074 |
| 39 | 45 | Kyle Petty | Esquivar | Wells Fargo | 181.461 | 39.678 | -1.193 |
| 41 | 40 | David Stremme | Esquivar | Coors Light | 181.005 | 39.778 | -1.293 |
| 41 | 21 | Ken Schrader | Vado | La pequeña Debbie | 179.341 | 40.147 | -1.662 |
| 42 | 49 | Brent Sherman | Esquivar | Serta | 178.169 | 40.411 | -1.926 |
| 43 | 96 | Terry Labonte | Chevrolet | DLP HDTV / Tweeter | 181.059 | 39.766 | -1.281 |
| No calificó o se retiró | |||||||
| 44 | 32 | Travis Kvapil | Chevrolet | Marea | |||
| 45 | 00 | Hermie Sadler | Vado | La máquina de sueños de Aaron | |||
| 46 | 74 | Derrike Cope | Esquivar | Mi Guardián911 | |||
| 47 | 34 | Randy La Joie | Esquivar | Deportes de motor en primera fila | |||
| 48 | 89 | Pastor morgan | Esquivar | Victoria en Jesús / Piedra de calidad holandesa | |||
| Envejecimiento duro | 50 | Jimmy Spencer | Esquivar | ||||
Resumen
Los estilos de carrocería y los motores fueron la historia de la segunda carrera de la temporada de la Nextel Cup . Kurt Busch ganó la pole (187,086 mph) usando una carrocería estilo Dodge Intrepid 2004 , en lugar del nuevo Dodge Charger , que su equipo Penske Racing creía que era aerodinámicamente superior. Bobby Labonte y el equipo # 43 también corrieron con el Intrepid. Otros, incluidos los pilotos de Evernham Motorsports Jeremy Mayfield y Kasey Kahne , condujeron el Charger.
El día de la carrera, Greg Biffle dominó, liderando 168 de las primeras 218 vueltas. Biffle ganó la carrera de primavera del año pasado en California, terminó segundo en el otoño y había ganado la carrera de Busch el día anterior. Tony Stewart fue el Chevy más rápido al principio. Superó una caída del auto del gato en una parada en boxes y una parada no programada por un pinchazo para abrirse camino de nuevo entre los líderes, solo para tener una falla de motor en la vuelta 215, poniendo fin a una racha de 30 carreras consecutivas sin un abandono. Biffle continuó al frente hasta la vuelta 226. Informó al equipo que su motor había perdido un cilindro y unas vueltas más tarde, se retiró al garaje. Esto dejó a Matt Kenseth para tomar la delantera y solo una bandera amarilla al final de la carrera le impidió alejarse. El humo y el aceite del auto # 4 de Scott Wimmer provocaron una bandera amarilla a tres vueltas del final. Kenseth contuvo fácilmente a Jimmie Johnson en el final de bandera verde y blanca para conseguir su undécima victoria de su carrera.
Resultados de la carrera
| Aleta | Calle | Conductor | Auto # | Hacer | Agujas | Prima | Vueltas | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Matt Kenseth | 17 | Vado | 185 | 5 | 251 | $324,991 |
| 2 | 3 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 170 | 251 | $235,936 | |
| 3 | 22 | Carl Edwards | 99 | Vado | 165 | 251 | $165,550 | |
| 4 | 13 | Kasey Kahne | 9 | Esquivar | 165 | 5 | 251 | $166,239 |
| 5 | 6 | Jeff Burton | 31 | Chevrolet | 155 | 251 | $158,970 | |
| 6 | 25 | Jamie McMurray | 26 | Vado | 150 | 251 | $142,375 | |
| 7 | 20 | Casey Mears | 42 | Esquivar | 146 | 251 | $140,858 | |
| 8 | 4 | J.J. Yeley * | 18 | Chevrolet | 147 | 5 | 251 | $140,075 |
| 9 | 10 | Marco Martín | 6 | Vado | 143 | 5 | 251 | $104,800 |
| 10 | 7 | Kyle Busch | 5 | Chevrolet | 134 | 251 | $105,225 | |
| 11 | 18 | Dale Earnhardt Jr. | 8 | Chevrolet | 135 | 5 | 251 | $132,366 |
| 12 | 5 | Denny Hamlin * | 11 | Chevrolet | 127 | 251 | $104,575 | |
| 13 | 9 | Jeff Gordon | 24 | Chevrolet | 129 | 5 | 251 | $127,261 |
| 14 | 32 | Clint Bowyer * | 7 | Chevrolet | 121 | 251 | $100,425 | |
| 15 | 23 | Martín Truex Jr. * | 1 | Chevrolet | 118 | 251 | $114,383 | |
| 16 | 1 | Kurt Busch | 2 | Esquivar | 120 | 5 | 251 | $144,558 |
| 17 | 19 | Dale Jarrett | 88 | Vado | 112 | 251 | $133,050 | |
| 18 | 28 | Brian Vickers | 25 | Chevrolet | 109 | 250 | $97,625 | |
| 19 | 14 | Scott Riggs | 10 | Esquivar | 106 | 250 | $88,925 | |
| 20 | 11 | Ryan Newman | 12 | Esquivar | 103 | 250 | $132,683 | |
| 21 | 29 | Reed Sørenson * | 41 | Esquivar | 100 | 250 | $97,875 | |
| 22 | 21 | Jeremy Mayfield | 19 | Esquivar | 97 | 250 | $116,916 | |
| 23 | 16 | Elliott Sadler | 38 | Vado | 94 | 250 | $115,083 | |
| 24 | 26 | Jeff Verde | 66 | Chevrolet | 91 | 250 | $121,058 | |
| 25 | 39 | Kyle Petty | 45 | Esquivar | 88 | 250 | $107,333 | |
| 26 | 34 | Robby Gordon | 7 | Chevrolet | 85 | 249 | $95,075 | |
| 27 | 8 | Joe Nemechek | 1 | Chevrolet | 82 | 249 | $109,820 | |
| 28 | 41 | Ken Schrader | 21 | Vado | 79 | 249 | $109,589 | |
| 29 | 15 | Kevin Harvick | 29 | Chevrolet | 76 | 249 | $116,611 | |
| 30 | 24 | Dave Blaney | 22 | Esquivar | 73 | 249 | $91,583 | |
| 31 | 27 | Bobby Labonte | 43 | Esquivar | 70 | 249 | $116,186 | |
| 32 | 17 | Marlín de ley | 14 | Chevrolet | 67 | 249 | $88,592 | |
| 33 | 40 | David Stremme * | 40 | Esquivar | 64 | 248 | $87,775 | |
| 34 | 43 | Terry Labonte | 96 | Chevrolet | 61 | 248 | $78,625 | |
| 35 | 37 | Kevin Lepage | 61 | Vado | 58 | 248 | $78,425 | |
| 36 | 33 | Michael Waltrip | 55 | Esquivar | 55 | 247 | $78,275 | |
| 37 | 42 | Brent Sherman * | 49 | Esquivar | 52 | 247 | $78,050 | |
| 38 | 35 | Mike Garvey | 151 | Chevrolet | 49 | 247 | $77,800 | |
| 39 | 38 | Scott Wimmer | 4 | Chevrolet | 46 | 246 | $77,680 | |
| 40 | 30 | Stanton Barrett | 195 | Chevrolet | 43 | 242 | $77,525 | |
| 41 | 36 | Kenny Wallace | 178 | Chevrolet | 40 | 237 | $77,400 | |
| 42 | 2 | Greg Biffle | 16 | Vado | 47 | 10 | 229 | $106,005 |
| 43 | 12 | Tony Stewart | 20 | Chevrolet | 39 | 5 | 214 | $119,453 |
No clasificaron: Travis Kvapil (#32), Hermie Sadler (#00), Derrike Cope (#74), Randy LaJoie (#34), Morgan Shepherd (#89)
Referencias
- ^ "Información meteorológica del Auto Club 500 de 2006". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 31 de enero de 2015 .
- ^ "Resultados de clasificación y alineación de salida del Auto Club 500 Auto Club Speedway NASCAR 2006". Hoja de trucos de carreras de fantasía de NASCAR . Consultado el 5 de junio de 2021 .
Enlaces externos
- Resultados oficiales
