Detalles de la carrera [1] | |||
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Carrera 15 de 32 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1997 | |||
Fecha | 22 de junio de 1997 ( 22 de junio de 1997 ) | ||
Ubicación | Autódromo de California , Fontana, California | ||
Curso | Instalación de carreras permanente a 2 millas (3,22 km) | ||
Distancia | 250 vueltas, 500 millas (804,67 km) | ||
Clima | Caluroso, con temperaturas cercanas a los 91,9 °F (33,3 °C); velocidades del viento de hasta 12 millas por hora (19 km/h) | ||
Velocidad media | 155,12 millas por hora (249,64 km/h) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Félix Sabates | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
Vueltas | 113 | ||
Ganador | |||
N° 24 | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | Deportes ABC | ||
Locutores | Bob Jenkins y Benny Parsons | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Anunciadores de stand | Allen Bestwick , Barney Hall | ||
Locutores de turno | Joe Moore (1 y 2) y Dan Hubbard (3 y 4) |
La California 500 de 1997 presentada por NAPA fue la carrera inaugural de autos stock de la NASCAR Winston Cup Series celebrada en el California Speedway en Fontana, California . La carrera fue la 15.ª de la temporada 1997 de la NASCAR Winston Cup Series . Aunque Greg Sacks fue el clasificado más rápido, tuvo que empezar en el puesto 26 debido a que no era un clasificado del primer día, y la pole position se le dio al compañero de equipo de Sacks, el también piloto de Felix Sabates Joe Nemechek , que corrió con una velocidad promedio de 183,015 millas por hora (294,534 km/h). [2] La carrera fue ganada por Jeff Gordon de Hendrick Motorsports , que también lideró la mayor cantidad de vueltas con 113. [3] Una multitud de 85.000 personas asistieron a la carrera, la primera carrera en el sur de California desde 1988, cuando Riverside International Raceway celebró la Budweiser 400. [ 4]
La pista, Auto Club Speedway , era una pista de velocidad de cuatro curvas que tenía 2 millas (3,2 km) de largo. [5] Las curvas de la pista estaban peraltadas desde catorce grados , mientras que el tramo delantero, la ubicación de la línea de meta, estaba peraltado a once grados. A diferencia del tramo delantero, la recta trasera estaba peraltada a tres grados.
El himno nacional fue interpretado por los artistas de grabación de 20th Century Fox Records, Ambrosia , el vicepresidente de NAPA, Wayne Wells, dio la orden a los conductores de encender sus motores, y el ejecutivo de la pista, Les Richter, fue el gran mariscal. [6]
En la vuelta 29, Hut Stricklin chocó contra el muro de la curva cuatro y más tarde fue tratado por abrasiones . Más tarde en la carrera, Greg Sacks chocó contra el muro de la curva dos. Gran parte de la carrera estuvo dominada por Jeff Gordon , quien lideró la mayor cantidad de vueltas con 113 vueltas, aunque al llegar a las últimas 16 vueltas Mark Martin pudo pasar a Gordon, pero tuvo que entrar a boxes para repostar tres vueltas más tarde. En la última vuelta, Gordon se quedó sin combustible y, con su compañero de equipo de Hendrick, Terry Labonte, acercándose, Gordon cruzó la línea de meta para vencer a Labonte por 1.074 segundos [6] y reclamar su quinta victoria de la temporada. Ricky Rudd , Ted Musgrave , Jimmy Spencer y Bobby Labonte cerraron los cinco primeros. [4]
Referencia de la sección: [3]
La carrera se transmitió en vivo por ABC en los Estados Unidos. Bob Jenkins y el campeón de la Cup Series de 1973 , Benny Parsons, narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Jerry Punch , Bill Weber y Jack Arute se encargaron de los boxes para la televisión.
abecedario | ||
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Locutores de stand | Reporteros de boxes | |
Vuelta a vuelta | Comentaristas de color | |
Bob Jenkins | Benny Parsons | Jerry Punch Bill Weber Jack Arute |
Pos | Conductor | Puntos [3] | Diferencial |
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1 | Jeff Gordon | 2295 | 0 |
2 | Marco Martín | 2203 | -92 |
3 | Terry Labonte | 2176 | -119 |
4 | Dale Jarrett | 2123 | -172 |
5 | Jeff Burton | 1971 | -324 |
6 | Dale Earnhardt | 1948 | -347 |
7 | Bobby Labonte | 1895 | -400 |
8 | Ricky Rudd | 1875 | -420 |
9 | Michael Waltrip | 1753 | -542 |
10 | Jeremy Mayfield | 1726 | -569 |