Madera Caitlin

Madera Caitlin
La madera en Brands Hatch en 2019
Nacionalidad	australiano
Nacido	( 15 de enero de 1997 )15 de enero de 1997 (27 años) Maitland, Nueva Gales del Sur
Serie W
Licencia de carreras	Plata de la FIA
Años de actividad	2019 , 2021
Equipos	Academia Hitech GP Puma W Series Team W Series
Comienza	10
Victorias	0
Polacos	0
Vueltas más rápidas	0
Mejor acabado	13º en 2019
Serie anterior
2013 2014 2015 2016 2017 2017 2018	Campeonato de Fórmula Ford de Nueva Gales del Sur Campeonato de Fórmula Ford de Australia Fórmula 4 Australia Serie europea GT4 Copa Sprint de la Serie Blancpain GT Copa de resistencia de la Serie Blancpain GT Lamborghini Super Trofeo Europa

Caitlin Wood (nacida el 15 de enero de 1997 en Maitland, Nueva Gales del Sur ) es una piloto de carreras australiana que compitió por última vez en la W Series de 2021. [ ^1]

Originaria de Tenambit, en el valle Hunter de Nueva Gales del Sur , Wood comenzó su carrera profesional en el automovilismo en 2013 en un campeonato de Fórmula Ford a nivel estatal . Terminó su debut en las carreras de autos en el quinto lugar de 7 en el campeonato. Posteriormente, avanzó al Campeonato Australiano de Fórmula Ford inaugural en 2015, sin embargo, luchó para llegar al puesto 21 en el campeonato con solo tres puntos. El Campeonato Australiano de Fórmula 4 se convertiría en la nueva serie de alimentación nacional en Australia, y Wood disputó un calendario de tres eventos a tiempo parcial, terminando finalmente en el puesto 13 en el campeonato antes de poner la mira en Europa. ^[2]

Wood fue aceptada en el programa Young Stars de Reiter Engineering a principios de 2016 y participó en la GT4 European Series . ^[3] Terminó 17.ª en el campeonato a pesar de perderse la ronda en Silverstone . ^[4] Reiter promovió a Wood a su programa Blancpain Sprint Series para 2017 junto al piloto finlandés Marko Helistekangas, aunque el dúo solo disputó la primera ronda antes de ser promovido nuevamente a la Blancpain Endurance Series, donde se les unió Tomáš Enge . ^{[5] [6]} Debido a limitaciones presupuestarias, el equipo solo disputó los 1000 km de Paul Ricard y las 3 Horas de Barcelona , ​​y no logró sumar puntos. Luego, Wood cambió al Lamborghini Super Trofeo Europe para 2018, uniéndose al equipo británico MTech. ^[7] Disputó las dos primeras rondas en Monza y Silverstone, antes de perderse los dos siguientes eventos después de romperse el tobillo en el entrenamiento. Regresó para la quinta ronda en Nürburgring , obteniendo un sexto lugar como mejor resultado antes de quedarse sin fondos; luego permaneció en el Reino Unido durante el resto del año trabajando como entrenadora de conductores. ^[8]

Wood solicitó la evaluación de la W Series en 2019 y se clasificó como una de las 18 pilotos permanentes de la temporada. ^[9] Obtuvo un punto con un décimo lugar en la apertura de la temporada en la ronda de Hockenheim , antes de sufrir una racha de mala suerte en las siguientes carreras; habiéndose salido de la pista en una posición de puntuación en Zolder , dañando su suspensión en la clasificación en Misano que la colocó en la parte trasera de la parrilla para la carrera, y una remontada de problemas de embrague en Norisring la vio terminar solo 11 °. Wood terminó en el quinto lugar en la ronda de Assen , obteniendo su mejor resultado para la serie. ^[10] A pesar de esto, se perdió la invitación automática a la temporada 2020 por un solo punto después de otro 11 ° lugar en Brands Hatch . ^[11] Wood fue retenido como piloto de reserva para la temporada 2020 antes de su cancelación, e hizo cuatro largadas en este rol en 2021 , resaltadas por un resultado entre los cinco primeros bajo una lluvia torrencial en Spa-Francorchamps . ^{[12] [13]}

Wood dejó la W Series después de la temporada 2021 y luchó por encontrar un asiento por falta de presupuesto, volviendo a entrenar pilotos tanto de forma privada como con PalmerSport . ^[14] Después de un puñado de apariciones en la Nürburgring Langstrecken-Serie , fue anunciada como Embajadora Deportiva de Barbie en 2024, un acuerdo que solo duró una sola ronda del Porsche Sprint Challenge Great Britain 2024. [ ^{15] [16]} Luego, Wood fue contratada para competir en la Indian Racing League para la franquicia Bangalore Speedsters junto al piloto local Rishon Rajeev; una gama de fallas técnicas significaron que el quinto lugar en la primera carrera alrededor de Island Grounds de Chennai fue su mejor resultado, pero un par de podios para Rajeev resultaron en el séptimo lugar en la clasificación. ^[14]

* Temporada aún en curso.

‡ Clasificación basada en puntos de entrada, no en pilotos individuales.

Año	Equipo	Copilotos	Auto	Clase	Vueltas	Pos. exterior	Pos. clase
2018	M Deportes de motor	David Crampton Tim Macrow Justin McMillan	KTM X-Bow GT4	do	31	Abandonado	Abandonado
2019	M Deportes de motor	David Crampton Trent Harrison Tim Macrow	KTM X-Bow GT4	do	262	Abandonado	Abandonado

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

‡ Clasificación basada en puntos de entrada, no en pilotos individuales.

* Temporada en curso.

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• Perfil en la base de datos de conductores
• Sitio web archivado el 19 de abril de 2019 en Wayback Machine.