Caballete de barranco largo | |
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Coordenadas | 39°07′25″N 120°56′24″O / 39.1235, -120.9401 |
Lleva | Subdivisión Roseville |
Cruces | Barranco largo, I-80 |
Lugar | Colfax, California |
Dueño | Ferrocarril Union Pacific |
Características del riel | |
Número de pistas | 2 |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. |
Historia | |
Construido por | Ferrocarril del Pacífico Sur |
Reconstruido | 1890, 1912/1913 |
Ubicación | |
Long Ravine Trestle es un par de puentes ferroviarios con vigas de placa de cubierta cerca de Colfax, California . [1] Llevan la subdivisión Roseville del ferrocarril Union Pacific sobre Long Ravine y la Interestatal 80 , atravesando Sierra Nevada . El cruce original era un puente de celosía Howe de tres tramos con accesos de caballete de madera, construido como parte del primer ferrocarril transcontinental . [2] El ferrocarril de vía estrecha del condado de Nevada se construyó posteriormente debajo del puente entre 1875 y 1876. [3] Las partes de caballete del puente fueron reemplazadas por terraplenes en esta época. [4] El caballete de madera original fue reemplazado por una estructura de hierro en 1890. [5] Southern Pacific duplicó la vía y construyó los dos puentes modernos, completados en 1912 y 1913, [6] para llevar los rieles. El tramo sur se modernizó a fines de 1958 para permitir que la nueva autopista US Route 40 pasara por debajo. [6] El puente se utiliza principalmente para trenes de carga, pero también lo utiliza el Amtrak California Zephyr diario .
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