Cañón Ordnance QF de 4 pulgadas Mk XVI | |
---|---|
Tipo | Cañón naval Cañón antiaéreo naval |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 1936- [1] -1950 |
Utilizado por | Marina Real Marina Real Canadiense Marina Real Australiana Marina Sudafricana Marina Real de Malasia |
Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea Crisis de Suez |
Historial de producción | |
No. construido | 2.555 |
Variantes | Mk XVI* y Mk XXI [2] |
Presupuesto | |
Masa | Cañón y recámara 4,495 lb (2,039 kg) |
Longitud del cañón | 180 pulgadas (4572 mm) (calibre 45) |
Caparazón | QF fijo 35 libras (15,88 kg) HE 38,25 libras (17,35 kg) SAP |
Calibre | 4 pulgadas (101,6 mm) |
Recámara | bloque deslizante vertical |
Retroceso | hidroneumático 831 milímetros (33 pulgadas) |
Elevación | Depende del montaje ( -10 a 80 grados en el montaje HA twin mark XIX ) [3] |
Atravesar | montaje dependiente |
Cadencia de fuego | 15–20 disparos por minuto [4] |
Velocidad inicial | 2.660 pies por segundo (811 m/s) |
Alcance máximo de disparo | 19.850 yardas (18.150 m) a 45 grados de elevación Alcance AA: 39.000 pies (11.890 m) a 80 grados de elevación [4] |
Peso de llenado | 9 libras (4,08 kg) |
El cañón QF 4 pulgadas Mk XVI [nota 1] fue el cañón antiaéreo y de doble propósito naval estándar de la Commonwealth británica durante la Segunda Guerra Mundial .
El Mk XVI sustituyó al anterior cañón naval QF de 4 pulgadas Mk V en muchos barcos de la Royal Navy durante finales de la década de 1930 y principios de la de 1940. La munición disparada por el cañón Mk V y los cañones Mk XVI eran diferentes. La munición para el cañón Mk V tenía 44,3 pulgadas (1,13 m) de largo y pesaba 56 libras (25 kg), mientras que la munición disparada por el cañón Mk XVI tenía 42,1 pulgadas (1,07 m) de largo y pesaba 66,75 libras (30,28 kg). El peso del proyectil de alto poder explosivo aumentó de 31 libras (14 kg) para el Mk V a 35 libras (16 kg) para el Mk XVI.
Se produjeron tres variantes del cañón con diferentes métodos de construcción. El Mk XVI original tenía un tubo A, una camisa a 1,61 m (63,5 pulgadas) de la boca del cañón y un anillo de cierre extraíble. El Mk XVI* sustituyó el tubo A por un cañón suelto autofretado con un collar de sellado en la parte delantera de la camisa. El Mk XXI era una versión más ligera con un cañón monobloque autofretado y un anillo de cierre extraíble. El número total de cañones Mk XVI y XVI* producidos fue de 2.555, mientras que se produjeron 238 cañones Mk XXI. De esos totales, 604 Mk XVI* y 135 de los cañones Mk XXI se produjeron en Canadá y 45 de los Mk XVI* se produjeron en Australia. Estos cañones se montaban normalmente en montajes gemelos HA/LA Mark XIX, aunque varias fragatas y corbetas australianas tenían montajes de un solo cañón Mk XX. [2]
El último buque de la Marina Real que operó con un montaje doble Mark XIX fue el HMS Mermaid (F76) , que originalmente había sido diseñado para la Armada de Ghana y, por lo tanto, requería un armamento principal simple y económico. Adquirido por el gobierno británico en 1972, sirvió hasta 1977, cuando fue comprado por la Marina Real de Malasia y rebautizado como KD Hang Tuah . [5]
(lista no completa)
(lista no completa)
Las fragatas clase Loch de la Armada sudafricana ( HMSAS Good Hope y HMSAS Transvaal ) tuvieron cada una dos de estos cañones montados en un montaje gemelo Mark XIX en su cubierta de proa entre 1955 y 1976. [6]