Cañón naval Whitworth de 70 libras
| Cañón Whitworth de 70 libras | |
|---|---|
 Cañón de Princess Royal , en Willard Park, Washington Navy Yard . Observe el orificio hexagonal. | |
| Tipo | Cañón naval |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1863– |
| Utilizado por | Estados Confederados , Estados Unidos, Brasil |
| Guerras | Guerra civil estadounidense , guerra paraguaya |
| Historial de producción | |
| Diseñador | José Whitworth |
| Fabricante | José Whitworth |
| Costo unitario | £3500 |
| Producido | 1863?– |
| Presupuesto | |
| Masa | 8,582 libras (3,892.7 kg) |
| Longitud | 118 pulgadas (2,997 m) |
| Caparazón | Perdigones sólidos Proyectil explosivo |
| Peso de la carcasa | 81 libras (36,7 kg) |
| Calibre | 5,5 pulgadas (140 mm) |
| Alcance máximo de disparo | 5.540 yardas (5.070 m) |
| Relleno | Pólvora negra |
| Peso de llenado | 3 libras 12 onzas (1,7 kg) [1] |
El cañón naval Whitworth de 70 libras fue diseñado por Joseph Whitworth durante la década de 1860. Era un cañón de avancarga estriado y utilizaba su diseño hexagonal con ánima estriada.
Principio
El arma utilizaba estrías poligonales , un principio inventado por Whitworth en 1853. El concepto era utilizar el hexágono para impartir un giro muy rápido al proyectil.
El método de fabricación del estriado fue descrito así en el Informe del Comité Armstrong & Whitworth del Ministerio de Guerra británico (1866):
[Se puede describir en términos generales como un ánima hexagonal con un giro rápido, aunque, estrictamente hablando, la ánima no es hexagonal, sino que tiene 24 superficies. El cañón, en primer lugar, se perfora cilíndricamente; una parte de este ánima original se deja en el centro de cada lado del hexágono, formando seis superficies, luego están los lados salientes del hexágono que dan seis superficies más, y los lados entrantes que dan también seis superficies, y por último, el redondeo de los ángulos, que da seis más, formando 24 superficies en total. [2]
El proyectil era hexagonal, lo que hacía que el cañón fuera muy preciso a larga distancia, pero las tolerancias de fabricación, muy precisas, exigían un alto nivel de mantenimiento por parte de los artilleros. [3] Jeff Kinard escribió: "La extraña forma del proyectil producía un extraño y desconcertante chillido mientras viajaba por el aire". [4]
Servicio
Guerra civil americana
El 29 de enero de 1863, la Armada de los Estados Unidos capturó cuatro cañones del Princess Royal, un buque que rompía el bloqueo. Dos de ellos fueron enviados a Morris Island , Charleston, Carolina del Sur, para bombardear Fort Sumter durante el verano de 1863. Un cañón sufrió una detonación prematura que mató a cuatro de sus tripulantes cuando intentaban embestir un proyectil. Otro cañón quedó inutilizado después de 111 disparos cuando su tubo interior se movió hacia atrás lo suficiente como para bloquear el respiradero . [5]
Guerra del Paraguay
La Marina Imperial Brasileña compró varios cañones de 70 libras y de mayor calibre , que utilizó para armar algunos de sus acorazados durante la Guerra del Paraguay a finales de la década de 1860. [6] El teniente coronel británico George Thompson, del ejército paraguayo, registró que los brasileños cortaban las mechas con una longitud incorrecta, por lo que los proyectiles a menudo no explotaban. Los paraguayos recolectaron miles de ellos y fabricaron un cañón propio ("una hermosa pieza fundida") en su fundición de Asunción, según el principio de Whitworth, llamado Criollo ; este cañón los devolvió a los brasileños. [7]
Thompson registró que
Los cañones de Whitworth son armas espléndidas por su precisión y alcance, pero requieren buenos artilleros... Las balas de Whitworth tenían una velocidad tan alta que el disparo y el estampido del cañón se oían al mismo tiempo. Los paraguayos, por el sonido que hacían estas balas al atravesar el aire, llamaban a las balas de Whitworth "uf". [8]
Todos los monitores fluviales brasileños que efectuaron el Paso de Humaitá –descrito como una hazaña casi imposible– estaban equipados con cañones Whitworth de 70 libras; los buques acorazados más grandes que los acompañaban tenían cañones Whitworth de mayor calibre.
Véase también
Notas
- ^ Holley, pág. 34
- ^ Ministerio de Guerra, pág. 11
- ^ Kinard, pág. 223
- ^ Kinard, pág. 210
- ^ Olmstead, pág. 141
- ^ Gratz, págs. 141, 144, 153
- ^ Thompson, págs. 184, 193
- ^ Thompson, pág. 196
Galería
- En un carruaje naval
- En un vagón costero en Río de Janeiro
Referencias
- Gratz, George A. (1999). "Los acorazados de la Armada Imperial brasileña, 1865-1874". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra 1999-2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Alexander Lyman Holley, "Tratado sobre artillería y blindaje", publicado por D. Van Nostrand, Nueva York, 1865
- Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. (1997). Los cañones pesados: asedio de la Guerra Civil, costa y cañón naval . Alexandria Bay, Nueva York: Servicio de Restauración del Museo. ISBN 0-88855-012-X.
- Ministerio de Guerra; Whitworth, Joseph (1866). Informe del Comité Armstrong & Whitworth, con una carta al respecto al conde de Grey y apéndices . J. Thomson & Son.
- Kinard, Jeff (2007). Artillería: una historia ilustrada de su impacto . ABC-CLIO. ISBN 9781851095568.
- Thompson, George (1869). La guerra en Paraguay: con un bosquejo histórico del país y su gente y notas sobre la ingeniería militar de la guerra. Londres: Longman, Green and Co.
Enlaces externos
